А вот и мой Wild Star!))

в Мурманск, как и планировал. + в Италию на 110-й юбилей HD, с 13 по 16 июня (планирую быть). Щас планировать хреново получается, но в Мурманск пока планирую Я тож хочу в сторону Мурманска, Карелии... Еще в Киев, Крым и Минск. Но вот куда и когда реально получится - пока даже близко не могу сказать...

А у меня на этой самой трассе подрамник на VMX 1200 отвалился вместе со шмотками!)) И жену чуть не потерял!)). Благо рядом оказался колхоз какойто, где хозяин разрешил воспользоваться сварачником, подварились и дальше поскакали по этим адским ямам! :dance: Ездили в Крым в 2010 году, через Белоруссию...

MotoWolf, рекомендую XV1600 Road Star попробовать, мне вполне подходит и нравится, из японцев самый крассивый и правильный круизёр на мой взгляд. Я сел на него после honda X11, ракета ещё та!)) Вполне нормально чувствую себя на XV1600 осознавая что это мотоцикл совершенно другого класса и назначения...

всёже интересно про XV1600/1700 поговорить!)) У меня дружищя в VS1400 вставил самодельный коток на 240, весь маятник переварил, благо руки из нужного места ростут.

Походу дела таким тюнингом тут никто не занимался?))

В Питере есть кто гальваникой занимается? Места, телефоны, отзывы??

Речь идёт о глабальных переделках! Например колесо на 240 или хотябы от Вариора на 200. Что можноь зделать с маятником итд? Совсем не обязательно сохранять стиль классика.

Всем привет! Интересует всё что связано с установкой заднего колеса шириной скажем за 200 мм! Кто этим занимался? Кустарили сами или кит набор заказывали, если заказывали, то где и что в него входит?? Надо ли смещать привод ремня в сторону и как?? Вобщем интересно всё!!)) :dance: Заранее извиняюсь и...

А как вообще покупать мот с аукциона чтобы тебя не нае....!?? Одни разводилы кругом. Может есть серьёзные конторы, кто сталкивался??

Петрозаводский мотоклуб Night Riders представляет: Шестой байк – шоу всея Карелии “Rock’n’road - 2012” под Гирвасом! У нас у байкеров есть традиция – каждый год, ровно в середине лета, мы собираем друзей на большой поляне, что под Гирвасом, дабы устроить совместное пивораспитие, совмещенное с мясопо...

Янька - minzdraw писал(а):
По поводу 300V
Гляньте, производитель его рекомендует как наиархе лучшее масло.
Причём от 50 кубового мопеда до моторов под 2 литра.
Это барыги им продать и заработать.
7100 однозначно.
300V хрень только для трека.

Вот это точно!))

Андрей, я советы не давал, а лишь высказал свою точку зрения. Да, в принципе работы гидриков я не волок, до твоей полезной ссылке, а вот в маслах я разбираюсь достаточно не плохо, так как специфика моей работы требует этого.

Позволю себе вмешаться в данную тему, так как на моём XV1600 беда, только на горячем моторе и не цокот, а стук! Масло тут не причём, так как при нагреве масло становится жиже и компенсаторы от этого страдать не могут. По поводу 300V-это масло предназначено для высокообаротистых моторов каторые работ...

если кому надо, свой короткий могу подогнать!))

спасибо, написал!

Добрый день! Требуется регулировка клапанов и настройка карбюратора на Yamaha XV1600 Road Star (установлены прямотоки). Сколько стоят Ваши услуги??

На выходных наматал 1000 км, ездил в Костамукшу (Карелия), мот показал себя очень хорошо, подвески работают на мой взгляд хорошо, дорога там разная, очень комфортная посадка с моим ростом 189 см. Расход 7 литров, по моему многовато, судя по отзывам более опытных РоадСтароводов!?? Надо правильно карб...

всмысле? чтобы сравнить?? У нас есть один, но он XV 1700, и выхлоп у него уж очень громкий, там не понять, но по моему он работает намного тише!

Всетаки поменял палец для профилактики, заказал в Финляндии, за 3 дня приехал к ним в магазин, 24 евро, в субботу мне привезли. Собрал, завёл, прогрел, поехал и заметил что звук не исчез. Всё по прежнему. Забил большой ХРЕН на это дело и просто езжю и наслаждаюсь бульканием V твина, стараюсь не обра...

проверили только на люфт в нижней шейки шатуна так как мотор не снимали и не половинили, колебаний не чувствуется. В сам мотор лезть не хватило смелости, да и что с ним может случится при таком маленьком пробеге??? Может была практика с запоратым коленом у кого нибудь???

как мне объяснили мотористы, у воздушников все зазоры и допуски сильно отличаются от жидкостных. Мы когда поршень в цилиндр вставили без колец, так он там тоже болтается и стучит, всё промерили-всё соответствует с размерам в мануале! На цилиндре выработки нет вообще, хон как только что нарезаный!

Sokos писал(а):

Гвоздь писал(а):Всем спасибо, аморт купил за недорого))

проблем особо не решит....такова конструкция этого мотоцикла......

Ещё как решит и уже решило. Задница стала как положено, и ход подвески очень радует! Вот только думаю пружину подтянуть, чтобы пожоще было!))

оказалось что это нормальные потертости, все промерили микрометром. Я сам от всего этого в недоумении, но мануалу приходиться доверять!))

Все мои подозрения на пелец и шатун оказались напрасны, всё померили микрометром и внутромером, все размеры в допусках. Завтра буду собирать, и слушать дальше, померием давление масла, а там посмотрим.