путь техники или куда деваются байки?

poner · Сообщение **poner** » 07 апр 2009, 17:40

вот лично знаю двух перцев на узаконенных самопалах...
вояж с пихлом от субару в пущино и вообще непонятное с движком от восьмерки в протвино...
правда сертифицировались в серпуховском мотопроме...щас эту лавочку прикрыли, но стопудов есть другие...было бы желание...

XacuMka · Сообщение **XacuMka** » 07 апр 2009, 17:47

за Nр. можно козла старого зарегистрировать как двухдверый купе. Про мотоциклы на самом деле проще.
1) не ставишь его вообще на учет, делай что хочешь. Минусы - вечные штрафы и разборки с милицией, проблемы с поездками за границу.
2) Ставишь на учет в стоке, переделываешь, режешь, кромсаешь. ТО покупаешь. Минусы - такой мот только себе оставлять, либо дарить другу по генералке, что вовсе даже и не минус )
Я второй вариант выбрал.

elcasador · Сообщение **elcasador** » 07 апр 2009, 17:53

XacuMka писал(а):за Nр. можно козла старого зарегистрировать как двухдверый купе. Про мотоциклы на самом деле проще.
1) не ставишь его вообще на учет, делай что хочешь. Минусы - вечные штрафы и разборки с милицией, проблемы с поездками за границу.
2) Ставишь на учет в стоке, переделываешь, режешь, кромсаешь. ТО покупаешь. Минусы - такой мот только себе оставлять, либо дарить другу по генералке, что вовсе даже и не минус )
Я второй вариант выбрал.

ты реально думаешь менты в гаевне понимают отличие между спортстером и дайной?

Rebel 666 · Сообщение **Rebel 666** » 07 апр 2009, 17:57

почему ТО покупаеш?, почему по генералке?, ерунда какая, хотя если сделат чтото не похожее на Байк то возможно, я все сделал проще купил донора, ХД 77-го года, и оформил в гаи замену мотора и рамы, а что получилось в итоге можно будет посмотреть на выставке в Крокусе

CID · Сообщение **CID** » 07 апр 2009, 18:44

Тёмыч писал(а):дружище CID, прошу тебя не лезь туда, в чём не разбираешься, хорошо? скопипстить из интернета любой дурак может, ага. За термин "легализация" буду бить!!!

А чем тебе не нравиться термин "легализация" бить не стоит могу не даться

Ну раз ты разбираешься то расскажи как это происходит?!

Тёмыч · Сообщение **Тёмыч** » 07 апр 2009, 20:21

Rebel 666 уже всё рассказал. добавлю только что к Приказу № 59 МВД РФ от 27 января 2003г. 10 декабря 2007 года вышли поправки №1, в которых, в частности исключен пункт о самоделках. Теперь либо строить "под документы", что логично и не единожды пройдено, либо получать одобрение типа (~250 тыс руб).

З.Ы. легализация у меня почему-то ассоциируется с наркоманами, однополыми браками и проч......, а поскольку я работаю в системе сертификации, как-то не приятно что мою работу ассоциируют с педерастией

CID · Сообщение **CID** » 07 апр 2009, 23:15

Тёмыч писал(а): как-то не приятно что мою работу ассоциируют с педерастией

Как говориться "заметьте это не я сказал",я не ассоциирую,не не нравитсья так не нравиться бльше не буду

XacuMka · Сообщение **XacuMka** » 08 апр 2009, 04:53

Про харлюхи они у нас конечно только слышали и видели их в фильмах, а вот с японцами уже достаточно строго - большое количество прошло и каталоги могут поднять при возникновении сомнений.

замену мотора и рамы

А вот это прикольная тема - заводской номер, все красиво и непридерешься)))) буду иметь ввиду, спасибо.

Алчи · Сообщение **Алчи** » 08 апр 2009, 09:22

Тёмыч писал(а):Rebel 666 уже всё рассказал. добавлю только что к Приказу № 59 МВД РФ от 27 января 2003г. 10 декабря 2007 года вышли поправки №1, в которых, в частности исключен пункт о самоделках. Теперь либо строить "под документы", что логично и не единожды пройдено, либо получать одобрение типа (~250 тыс руб).

З.Ы. легализация у меня почему-то ассоциируется с наркоманами, однополыми браками и проч......, а поскольку я работаю в системе сертификации, как-то не приятно что мою работу ассоциируют с педерастией

Батенька, коль вы работаете в системе сертификации, то вам бы не знать, что приказ № 59 ничтожен, как и поправки к нему

Единственное что в силе, так это Правила по проведению работ в системе сертификации механических транспортных средств... от 1 апреля 1998 г. N 19

ПРИКАЗ от 24 ноября 2008 г. N 1001 «О ПОРЯДКЕ РЕГИСТРАЦИИ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ»

Пункт 4. Считать утратившими силу Приказы МВД России от 21 июля 1993 г. N 346 <1>, от 27 января 2003 г. N 59 <2>, от 22 декабря 2003 г. N 1014 <3>, пункт 2 Приказа МВД России от 19 января 2005 г. N 26 <4>, Приказы МВД России от 26 марта 2005 г. N 208 <5>, от 4 июня 2007 г. N 488 <6>.

ПРАВИЛА
РЕГИСТРАЦИИ АВТОМОТОТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ
И ПРИЦЕПОВ К НИМ В ГОСУДАРСТВЕННОЙ ИНСПЕКЦИИ БЕЗОПАСНОСТИ
ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ МИНИСТЕРСТВА ВНУТРЕННИХ ДЕЛ
РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

3. Не подлежат регистрации в Госавтоинспекции и не принимаются к производству регистрационных действий транспортные средства:
изготовленные в Российской Федерации, в том числе из составных частей конструкций, предметов дополнительного оборудования, запасных частей и принадлежностей, или ввозимые на ее территорию сроком более чем на шесть месяцев, без представления документов, подтверждающих проведение их сертификации в порядке, установленном законодательством Российской Федерации <1>;
--------------------------------
<1> Статья 15 Федерального закона от 10 декабря 1995 г. N 196-ФЗ "О безопасности дорожного движения" (Собрание законодательства Российской Федерации, 1995, N 50, ст. 4873; 1999, N 10, ст. 1158; 2002, N 18, ст. 1721; 2003, N 2, ст. 167; 2004, N 35, ст. 3607; 2006, N 52 (часть I), ст. 5498; 2007, N 46, ст. 5553; N 49, ст. 6070); Правила по проведению работ в системе сертификации механических транспортных средств и прицепов, утвержденные Постановлением Госстандарта России от 1 апреля 1998 г. N 19 (зарегистрировано в Минюсте России 15 мая 1998 г., регистрационный N 1522, с изменениями, внесенными Приказом Ростехрегулирования от 10.12.2007 N 3453, зарегистрирован в Минюсте России 20 декабря 2007 г. N 10776).

Rider_36 · Сообщение **Rider_36** » 08 апр 2009, 09:47

Почитал тему... Имхо, вроде взрослые люди, а проблемы детские... Какой-то тех. осмотр, я его в этом году сделал чисто ради понта, чтобы полный комплект отмаз от ментов был, весь прошлый сезон без него ездил, сколько раз шакалы останавливали, ниразу не смотрели. Кстати, ТО я прошёл с сайленсеровскими глушаками, с которыми, по идее, его и не пройти. Мы ж как-ни-как в россии живём, а потому при наличии желания и возможности "поделиться" можно что угодно "легализовать"...

Mrak · Сообщение **Mrak** » 08 апр 2009, 10:08

Rider_36 писал(а):Почитал тему... Имхо, вроде взрослые люди, а проблемы детские... Какой-то тех. осмотр, я его в этом году сделал чисто ради понта, чтобы полный комплект отмаз от ментов был, весь прошлый сезон без него ездил, сколько раз шакалы останавливали, ниразу не смотрели. Кстати, ТО я прошёл с сайленсеровскими глушаками, с которыми, по идее, его и не пройти. Мы ж как-ни-как в россии живём, а потому при наличии желания и возможности "поделиться" можно что угодно "легализовать"...

документы на квартиру/дачу тоже считаешь нужным делать абы как?

Тёмыч · Сообщение **Тёмыч** » 08 апр 2009, 10:14

alchi, всё првильно, тащи зачетку! ЧФ - единственный форум где я это ещё не написал, и иной реакции кроме вопроса "скока стоит зарегать самопал?" моя писанина не вызывала, поэтому и забил...

Алчи · Сообщение **Алчи** » 08 апр 2009, 11:25

Тёмыч писал(а):alchi, всё првильно, тащи зачетку!

Понял, уже бегу!

XacuMka · Сообщение **XacuMka** » 08 апр 2009, 20:14

Тёмыч, alchi
Вы не могли бы теперь это всё объяснить русским языком? с применением синонимов и афоризмов.

Тёмыч · Сообщение **Тёмыч** » 08 апр 2009, 22:19

XacuMka писал(а): Тёмыч, alchi
Вы не могли бы теперь это всё объяснить русским языком? с применением синонимов и афоризмов.

без проблем!
чтобы зарегать мегакастом-сампал, надо купить доки или убитый мот с доками, поставить эти доки на учёт в гаёвне, написать заяву о замене движка и рамы, пройти экспертизу, в доки внести изменения (либо новые номера движка и рамы, либо б/н б/н), получить новый пластик, купить техосмотр.....

Йогурт

Тёмыч писал(а):
XacuMka писал(а): Тёмыч, alchi
Вы не могли бы теперь это всё объяснить русским языком? с применением синонимов и афоризмов.
без проблем!
чтобы зарегать мегакастом-сампал, надо купить доки или убитый мот с доками, поставить эти доки на учёт в гаёвне, написать заяву о замене движка и рамы, пройти экспертизу, в доки внести изменения (либо новые номера движка и рамы, либо б/н б/н), получить новый пластик, купить техосмотр.....

А не проходить экспертизу можно?
Например купить доки от Явы, привезти ХД как запчасти, оформить поэтапную замену агрегатов и в окончательном виде поставить на учёт как Яву?

Тёмыч · Сообщение **Тёмыч** » 08 апр 2009, 23:13

Йогурт писал(а):
Тёмыч писал(а):
XacuMka писал(а): Тёмыч, alchi
Вы не могли бы теперь это всё объяснить русским языком? с применением синонимов и афоризмов.
без проблем!
чтобы зарегать мегакастом-сампал, надо купить доки или убитый мот с доками, поставить эти доки на учёт в гаёвне, написать заяву о замене движка и рамы, пройти экспертизу, в доки внести изменения (либо новые номера движка и рамы, либо б/н б/н), получить новый пластик, купить техосмотр.....
А не проходить экспертизу можно?
Например купить доки от Явы, привезти ХД как запчасти, оформить поэтапную замену агрегатов и в окончательном виде поставить на учёт как Яву?

1. самое первое (!!!) - это надо поставить документы на учёт, иначе, приказ 1240 не работает
2. решение о направлении на экспертизу принимает инспектор в соответствии с приложением №2 к приказу 1240,НО, как показывает практика,многие гайцы настолько сцут потерять своё место, что желая прикрыть свою жопу, направляют на экспертиу даже замену даигателя на жигулях на такой же двигатель, но, естественно, с другим номером.

Йогурт

Тёмыч писал(а):1. самое первое (!!!) - это надо поставить документы на учёт, иначе, приказ 1240 не работает
2. решение о направлении на экспертизу принимает инспектор в соответствии с приложением №2 к приказу 1240,НО, как показывает практика,многие гайцы настолько сцут потерять своё место, что желая прикрыть свою жопу, направляют на экспертиу даже замену даигателя на жигулях на такой же двигатель, но, естественно, с другим номером.

Хорошо, а экспертиза в таком случае какая проводится?

Тёмыч · Сообщение **Тёмыч** » 09 апр 2009, 10:16

да особо никакой, оценивается конструкция, её соответствие ГОСТам.

по сути, гаишников интересуют номерные агрегаты, всё остальное компетентность эксперта.

Rebel 666 · Сообщение **Rebel 666** » 09 апр 2009, 11:10

Бабло побеждает ЗЛО!!!!!!!!!!

Тёмыч · Сообщение **Тёмыч** » 09 апр 2009, 11:11

Rebel 666 писал(а):Бабло побеждает ЗЛО!!!!!!!!!!

да-да-да!!!! был у меня орел один, на доки от 250ссм индурика перфомансмашин привез, ага

)))))))))))

Алексей RA

Шифовский Серебрянный аист был собран на доки ямахи)))

Тёмыч · Сообщение **Тёмыч** » 09 апр 2009, 12:41

Алексей RA писал(а):Шифовский Серебрянный аист был собран на доки ямахи)))

Товарищ мой ниссан х-трэйл купил (конструктор в правом руле), документы от ниссан-датсан, потом был конструктор ниссан-террано, теперь стал х-трэйлом

)))) на ПТСе места живого нет от "особых отметок"

Mrak · Сообщение **Mrak** » 09 апр 2009, 13:03

жалко нету отметки в ПТС "неведомая самодельная хрень" - это сильно упростило бы регистрацию

Тёмыч · Сообщение **Тёмыч** » 09 апр 2009, 13:07

Mrak писал(а):жалко нету отметки в ПТС "неведомая самодельная хрень" - это сильно упростило бы регистрацию

есть места.... где в свидетельстве о регистрации написано "опытный образец", ну и комплект номеров соответственно.

путь техники или куда деваются байки?

Кто сейчас на конференции