Кто с какой крейсерской скоростью ездит?

Дикарь

Наташа писал(а):
Дикарь писал(а):
Наташа писал(а): Понятие 'крейсерской скорости' по городу существовать не может, тут можно говорить о стиле вождения. А про 70 км/ч ты это серьёзно?
Увы, мадам. Рискую разочаровать любителей "отжечь" или "открутить", но я получаю несказанное удовольствие от самого процесса езды, а не от скорости.
Да я тоже люблю ехать и пейзажи разглядывать, когда никуда не торопишься. А вот если надо доехать из пункта А в пункт В в течение светогого дня, да если между этими пунктами несколько сотен км, да если к вечеру дождичек обещают, то быстро научишься гашетку откручивать!

Только по неоходимости

Yurgen · Сообщение **Yurgen** » 16 июн 2009, 15:22

Когда просто катаюсь, никуда не спеша, реально в кайф ехать 100-110. По серпантинной дороге не впадлу проехать и 80-90. А так в основном по трассе ездим 120-130, но это уже не особо приятно, и ветер в каске гудит, и сам весь в напряжении.

Stryker · Сообщение **Stryker** » 16 июн 2009, 17:30

100-120. Но 110 по моему самый комфорт. (без ветровика)

Face писал(а):А я по правилам езжу сколько на знаках столько и я иду ...

грязный извращениц!

Temich12 · Сообщение **Temich12** » 16 июн 2009, 17:41

100-110 по трассе, но если трасса узкая и лесная, то очень нравится 60-80, тогда успеваешь все понюхать

ZaQoN · Сообщение **ZaQoN** » 16 июн 2009, 18:02

Stryker писал(а):100-120. Но 110 по моему самый комфорт. (без ветровика)
Face писал(а):А я по правилам езжу сколько на знаках столько и я иду ...
грязный извращениц!

мы поняли это с 1 раза

Sokos · Сообщение **Sokos** » 16 июн 2009, 18:10

Temich12 писал(а):100-110 по трассе, но если трасса узкая и лесная, то очень нравится 60-80, тогда успеваешь все понюхать

И как амбре?

Меченный

Stryker
Посторайся впредь не отправлять по 4-ре одинаковых сообщения.
(3-лишних я удалил)

Butcher · Сообщение **Butcher** » 21 июн 2009, 16:15

80-город
100-120-трасса

Stryker · Сообщение **Stryker** » 22 июн 2009, 20:20

Меченный писал(а):Stryker
Посторайся впредь не отправлять по 4-ре одинаковых сообщения.
(3-лишних я удалил)

пардон, мсье. Чертов инет. Будь он неладен.
Рs. Вобщем я так понял покупать мощный полторалитровый байк - смысла нет. Ибо всё равно все ездят 100-120. Четырехсотке это не в напряг. А если нет разницы- зачем платить больше? )))

GercoG · Сообщение **GercoG** » 22 июн 2009, 21:30

А обогнать нормально на 120ти 400ке не в напряг?

Stryker · Сообщение **Stryker** » 23 июн 2009, 00:17

Уже ПОРЕШАЛИ что свыше 120ти скорость не комфортная. Так какого хрена обгонять-то кого-то на такой скорости?
Логику ВКЛЮЧАЕМ!

GercoG · Сообщение **GercoG** » 23 июн 2009, 00:30

Нивапрос!
А обогнать нормально хрень, едущую на 119ти км/ч 400ке не в напряг?

ADSF · Сообщение **ADSF** » 23 июн 2009, 00:46

сильно зависит от 400ки. тна как ни странно ездят по разному. на слешере обогнать могу почти нормально (двигатель до 130 тянет прилично) но при этом действительно не слишком комфортно. Многим совсем тяжело. кроме того четырёхколёсные часто инстиктивно чуть прибавляют скорости, а обгонять авто с разницей в 6 км/ч - нема дурных

Nick · Сообщение **Nick** » 23 июн 2009, 01:06

Как комфортно! 100-120

karlsson · Сообщение **karlsson** » 01 июл 2009, 16:34

всё зависит от дороги.
езжу с комфортной для меня скоростью.
а так как ветровика нет-
это обычно 100-110. потом сдувать начинает.
касается и города и трассы.
но в городе как правило много мешающих факторов,
потому получается меньше...

Helios_39RUS

По городу около 60, на пустой достаточно протяжённой улице 80, быстрее у нас в городе не получается. Какой смысл откручивать ручку на 200 метрах? А за городом 80-85, на 90 вибрация нехорошая появляется, видимо, из-за цепочки ГРМ. А более 110 некомфортно ехать и по сторонам не успеваю смотреть. А по узкой лесной/полевой дороге еду не спеша, 70-80, чтобы, как было сказано выше, успеть всё понюхать

Sanches-Hvost

80-160

Stryker · Сообщение **Stryker** » 05 июл 2009, 15:34

Helios_39RUS писал(а):По городу около 60, на пустой достаточно протяжённой улице 80, быстрее у нас в городе не получается. Какой смысл откручивать ручку на 200 метрах? А за городом 80-85, на 90 вибрация нехорошая появляется, видимо, из-за цепочки ГРМ.

Если у тебя вибрации, это не означает что они у всех

engel · Сообщение **engel** » 05 июл 2009, 23:51

вулкан 1500турьер Fi - по нормальной трассе комфортно 140-145, можно и 150 но не долго, мотик жалко становится

Helios_39RUS

Stryker
Если у тебя вибрации, это не означает что они у всех

Ну так я мотик же имел ввиду. К тому же вопрос был "Кто с какой крейсерской скоростью ездит?". Вот я и ответил. Это только моя точка зрения и она может не совпадать с точкой зрения другого человека.

Doom · Сообщение **Doom** » 06 июл 2009, 11:04

Sanches-Hvost писал(а):80-160

Такая же ботва.

Поручик

Doom писал(а):
Sanches-Hvost писал(а):80-160
Такая же ботва.

Примерно так же. Главное, чтоб не в напряг было.

Doom · Сообщение **Doom** » 06 июл 2009, 13:55

Поручик писал(а):
Doom писал(а):
Sanches-Hvost писал(а):80-160
Такая же ботва.
Примерно так же. Главное, чтоб не в напряг было.

но 80 редко получается.. чаще 120-160

Грач · Сообщение **Грач** » 07 июл 2009, 09:16

Ага!!!Гонщеги!!! Если еду с подругой - то 110-115, если один - 130 и нивапрос. Хотя, как тут уже писали - всё зависит от дороги и дорожной обстановки.

С уважением, Гра-гра.

Serg69 · Сообщение **Serg69** » 07 июл 2009, 09:45

Грач писал(а):Ага!!!Гонщеги!!! Если еду с подругой - то 110-115, если один - 130 и нивапрос. Хотя, как тут уже писали - всё зависит от дороги и дорожной обстановки.

С уважением, Гра-гра.

Полность с этим согласен.

Кто с какой крейсерской скоростью ездит?

Кто сейчас на конференции