КАКУЮ МАКСИМАЛЬНУЮ СКОРОСТЬ ВЫ РАЗГОНЯЛИ НА СВОЁМ МОТОЦИКЛЕ?

[IlyaCh]

мысли вслух: засекать скорость лучше по GPS\GLONASS (навигатор, регистратор и т.д.), ибо штатные спидометры на таких скоростях безбожно врут.

а от ваших GPS\GLONASS сплошное расстройство и похвастаться нечем

[belov]

Засекать лучше всего по сигмовскому мото/вело спидометру. Меряет очень точно до 300 кмч, имеет кучу прикольных функций типа времени разгона до 100, время четверти мили и т.д. К тому же стоит копейки и размером со спичечный коробок.
Им время до ста очень удобно на мотах мерять.

[belov]

Ну а по поводу максималки и разгона - меня всегда смешили люди на мощных мотах, которые больше 130 не ездят и интересуются в основном каталогами с цацками. Какой смысл тогда мощный мот то держать?
Отмазка типа уверенного обгона не проходит, кого до 120 то обгонять)))
+100 к катанию девок разве что.

[Pedro]

Ты меня смешишь своими 1400, 250 кубов по городу более чем достаточно!

[Bigbird]

Бга, по городу достаточно вот:



125 что ли кубов, инжектор, вариатор, дисковый тормоз спереди. Бензин нюхает, едет сотню, под жирными - меньше. Я на таком матрас возил и за продуктами в гипермаркет ездил, нормально довез.

[Mrak]

Ну а по поводу максималки и разгона - меня всегда смешили люди на мощных мотах, которые больше 130 не ездят и интересуются в основном каталогами с цацками. Какой смысл тогда мощный мот то держать?
Отмазка типа уверенного обгона не проходит, кого до 120 то обгонять)))
+100 к катанию девок разве что.

я так понимаю, на хуйсунг цацок тупо нету, потому приходится хвастаться максималкой?

[belov]

Ты меня смешишь своими 1400, 250 кубов по городу более чем достаточно!

)))
Клал я на город с прибором, я туда не езжу.

[belov]

Бга, по городу достаточно вот:



125 что ли кубов, инжектор, вариатор, дисковый тормоз спереди. Бензин нюхает, едет сотню, под жирными - меньше. Я на таком матрас возил и за продуктами в гипермаркет ездил, нормально довез.

Чего то я очкую с матрасом на таком ездить, а как взлечу если ветер подует?

[Wolfgang]

Чего то я очкую с матрасом на таком ездить, а как взлечу если ветер подует?

ТАк при полете скорость выше+можно заглушиться и сэкономить бенз

[Bigbird]

Эх, всему учить надо! Матрас в трубочку сворачивается и привязывается сзади поперек, по краям наматываются яркие ленты и так едешь.

[Жмэн]

а я паравоз больше 130 не разгонял ибо нах не надо

слабак

ага...а то вдруцг он после 130 обоосывается маслом и запчасти разлетаются по сторонам..ссыкотно

не ссы - трус не купляе Хорлей!!!

[Bandana]

вулкан 180 причём не с горы

[Pedro]

Ты меня смешишь своими 1400, 250 кубов по городу более чем достаточно!

)))
Клал я на город с прибором, я туда не езжу.

а за городом 160-180?

[belov]

Ты меня смешишь своими 1400, 250 кубов по городу более чем достаточно!

)))
Клал я на город с прибором, я туда не езжу.

а за городом 160-180?

Ну да, я быстро на 1400 езжу. На 109 м стрелка все время за 200 уходит, но этот оковалок слишком мощный для меня и тяжелый, буду продавать от греха.
Обратная сторона медали это то, что баков у мотов хватает на 100 и 140 км соответственно. Ну и матрацы не повозишь и голова трясется постоянно от ветра и без него и плохо думает,

[Sokos]

Ну а по поводу максималки и разгона - меня всегда смешили люди на мощных мотах, которые больше 130 не ездят и интересуются в основном каталогами с цацками. Какой смысл тогда мощный мот то держать?
Отмазка типа уверенного обгона не проходит, кого до 120 то обгонять)))
+100 к катанию девок разве что.

Ну так смейся....гонщик.....а давно ли ты на треке был?

[Чайка]

)))
Клал я на город с прибором, я туда не езжу.

а за городом 160-180?

Ну да, я быстро на 1400 езжу. На 109 м стрелка все время за 200 уходит, но этот оковалок слишком мощный для меня и тяжелый, буду продавать от греха.
Обратная сторона медали это то, что баков у мотов хватает на 100 и 140 км соответственно. Ну и матрацы не повозишь и голова трясется постоянно от ветра и без него и плохо думает,

А куда Вы так торопитесь?

[belov]

Ну а по поводу максималки и разгона - меня всегда смешили люди на мощных мотах, которые больше 130 не ездят и интересуются в основном каталогами с цацками. Какой смысл тогда мощный мот то держать?
Отмазка типа уверенного обгона не проходит, кого до 120 то обгонять)))
+100 к катанию девок разве что.

Ну так смейся....гонщик.....а давно ли ты на треке был?

не понял причем тут трек?

[belov]

а за городом 160-180?

Ну да, я быстро на 1400 езжу. На 109 м стрелка все время за 200 уходит, но этот оковалок слишком мощный для меня и тяжелый, буду продавать от греха.
Обратная сторона медали это то, что баков у мотов хватает на 100 и 140 км соответственно. Ну и матрацы не повозишь и голова трясется постоянно от ветра и без него и плохо думает,

А куда Вы так торопитесь?

торопился я лет 10 назад на других мотоциклах, а сейчас езжу, просто езжу.
а что тут так не принято ездить, надо потихоньку со сложными щами?
и будет мне счастье и долгие лета?

[Чайка]

[quote=
торопился я лет 10 назад на других мотоциклах, а сейчас езжу, просто езжу.
а что тут так не принято ездить, надо потихоньку со сложными щами?
и будет мне счастье и долгие лета?

Мне просто интересно, в чем сокральный смысл постоянно ездить 200+?
Как тут принято не знаю, я одна по лесам все больше катаюсь).

[belov]

постоянно ездить 200+ невозможно по нашим дорогам, поэтому скорее это постоянные ускорения до этих скоростей и сброс газа. смысла в этом для меня, тем более сакрального, нет и быть не может. это бессмысленное и приятное препровождение времени.
ЗЫ пробовал по лесам, полям и пескам ездить на годных для этого мотах и квадриках и понял что совершенно не понимаю зачем это делаю, не мое это совсем.

[Чайка]

.

А это, как ездить овер 200, просто любить надо и делать в правильной технике.
Для меня идеальный комплект - эндуро для лесов, харлей для города и спорт для трека. Все удовольствия в одном гараже под любое настроение

[belov]

.

А это, как ездить овер 200, просто любить надо и делать в правильной технике.
Для меня идеальный комплект - эндуро для лесов, харлей для города и спорт для трека. Все удовольствия в одном гараже под любое настроение

я рад за вас, но не понимаю о какой технике идет речь. о технике вождения или технике на которой ездить? или о треках на которых надо ездить на правильной технике и с правильной техникой?

[Чайка]

.

А это, как ездить овер 200, просто любить надо и делать в правильной технике.
Для меня идеальный комплект - эндуро для лесов, харлей для города и спорт для трека. Все удовольствия в одном гараже под любое настроение

я рад за вас, но не понимаю о какой технике идет речь. о технике вождения или технике на которой ездить? или о треках на которых надо ездить на правильной технике и с правильной техникой?

[belov]

т.е. если ездить не на той технике и с не той что нужно техникой, то постоянно 200+ держать не получится? ну да, согласен. и что из этого следует?

[Sokos]

Ну а по поводу максималки и разгона - меня всегда смешили люди на мощных мотах, которые больше 130 не ездят и интересуются в основном каталогами с цацками. Какой смысл тогда мощный мот то держать?
Отмазка типа уверенного обгона не проходит, кого до 120 то обгонять)))
+100 к катанию девок разве что.

Ну так смейся....гонщик.....а давно ли ты на треке был?

не понял причем тут трек?

При том,что если хочешь,а главное можешь ехать 200 и выше.....кстати,а как долго ты можешь ехать по трассе 200 км-час,я имею ввиду протяженность этого выстрела выраженного в километрах?