Мне понравился прежде всего тем, что много про ЧОППЕРЫ, и притом по-настоящему классные.

Прочитал... Много думал...Ты это про что?

Íåìåö писал(а):Ïðî÷èòàë... Ìíîãî äóìàë...Òû ýòî ïðî ÷òî?

Íàâåðíî ïðî Æóðíàë Ìîòî...
Òåì êòî ÷èòàë, êàê âàì ìîòîöèêëû Victory?!

Виктори? Раньше как-то не особо обращал внимание на эту марку, но после появления Вижна посмотрел, почитал и очень даже задумался! По надежности, говорят, проблем тоже нет. И главный плюс: на американском вторичном рынке они нормально дешевеют, как японцы, примерно на 50% за первые 5 лет! В отличие от ХД, которые за пять лет теряют всего 10-20%. Правда, в нынешней гамме нет совсем классических моделей, только довольно авангардные, хотя раньше была одна http://cgi.ebay.com/ebaymotors/1999-V92 ... dZViewItem
А так дизайн, конечно, офигенный. Арлен Несс жжот! Но иногда перебарщивает...

А в мартовском Мото про чоппера конечно много, но не очень качественно. Дольник конечно молодец, красиво пишет, а вот тест 800-го Вулкана, где его обозвали 6-ти клапанным - это господа, блядство! такого непрофессионализма от Мото я не ожидал. Одно дело, когда Моторевю, пластмассовое издание, пишет что у Драг Стара 1100 задний барабанный тормоз, несмотря на размещенную выше картинку(хотя конечно вопиющая техническая безграмотность), но Мото к железным моцам вроде раньше хорошо относилось...

Моторевю, пластмассовое издание, пишет что у Драг Стара 1100 задний барабанный тормоз, несмотря на размещенную выше картинку

это в мото было. месяц или два назад.
И вообще в Мото одни спортбайкеры остались. И главреду у них пора на пенсию. И большинство компитентных у них ушли уже давно.

Точно, Шатун! И карбов е него - раз... и все! Т. е. в общем, 1 карб! Как владелец 800 (в том числе) был слегка удивлен.

Помойный журнал. Лет 10-15 назад хороший был, а теперь сплошная реклама. Гавно!!!!!!!!!!!!!!! Не читайте и не покупайте. Пусть эти поганые пафосники не досчитаются хоть какого нибудь байкерского рубля!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Хотя теперь их врядли интересует мнение настоящих мотоциклистов.

docent писал(а):Помойный журнал. Лет 10-15 назад хороший был, а теперь сплошная реклама. Гавно!!!!!!!!!!!!!!! Не читайте и не покупайте. Пусть эти поганые пафосники не досчитаются хоть какого нибудь байкерского рубля!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Хотя теперь их врядли интересует мнение настоящих мотоциклистов.

А мне журнал нравица!
В далёком 1998 на платформе "Сходня" я увидел ентот журналец, там был обзор новейших (по тем временам) Хорнета и Фазера, с тех пор я заболел мотаками, не отпускает до сих пор...
Кстате именно с этого номера, кажись №2 98" я не пропустил не одно "МОТО", до сих пор фсе в диванчике лежат...
А новый, пока чё-то не купил, он помойму в марте с задержкой вышел...

Митя писал(а):Точно, Шатун! И карбов е него - раз... и все! Т. е. в общем, 1 карб! Как владелец 800 (в том числе) был слегка удивлен.

А че, они еще и про карбы накосячили? Не заметил как-то...
2 Крузенштерн: действительно, наверное в Мото про Дрыгу косякнули. А с Моторевю спутал, потому что там тоже дофига косяков про железные моцы замечал.
А по поводу покупать-не покупать, а что, есть варианты? Всего два убогих журнала в стране, а в метро почитать-то зимой про моцы хоцца! Вот бы нам такой журнальчик http://www.motorcyclecruiser.com/ , да еще с переводом...
Было одно нормальное издание, Моторрад под конец выпуска, когда Почтальон им владел, но к сожалению, прикрылось... Вот и остается всякую туфту читать...

Накосячили-накосячили! В техничкских характеристиках. Хотя если оставить только впечатления от моца, то статья вполне. Реально хорошая машина!

Даааа порадовала статья про унимото

Мало у нас журналов. но и плохо то, что они-"сборные солянки"Ж
нужны журналы с узкой специализацией, например, ""ЧОППЕР ФОР ЭВЕР!"
А давайте организуем!
При сегодняшней "цыфре" в производстве (это Вам не в металле гранки лить, когда я в газете в Риге работал ) нужны только деньги для старта.
У кого завелись лишние ?!!!!

Косячат из номера в номер.
Но кроме них читать действительно нечего. Мото и Мото ревю. И статьи удивительно похожими стали. Про одни и теже моты и мероприятия в обоих журналах. Пишут одни пластмассовые. В каждом тесте железного мота идёт ссылка на то, как не хочется тестировать железного после того как приехал на тест на пластиковом с ох...ми характеристиками ....

забыли про BIKE FREAK имхо уж там про чопперы навалом

Байк Фрик это не журнал, а набор картинок. Иногда с заголовками. А хочется читать тесты, обзоры и все такое...

Да, действительно, выбор - не разбежишься! А читать чего-то все-таки охота! Листаешь, смотришь, и понимаешь, что есть и тебе чего миру поведать.
2 БАТЯНЯ. А че, мож действительно замутить? Вот уж компетентное издание по железу будет!

Нужно, что нибуть где много практики для умелых ручек и научные статейки про то как все работает. Ето не простые вещи и найти того кто грамотно будет все писать, сложно. Хотя выпускать брошурку в летний период, или наоборот зимний(когда все отдыхают) наверно реально. Что бы не дорого, самих не напрягало и другим глаза радовала.

Кстати, я думаю если есть грамотные авторы, то вам не запрятят писать свои стать в журналы мото и ревю.

Может нам от чоппер форума для начала по одной статье в месяц выпускать и тем самым поднимать популярность чоппер движения.

Rebel писал(а):
Может нам от чоппер форума для начала по одной статье в месяц выпускать и тем самым поднимать популярность чоппер движения.

Чоппер сначала нормальный себе купи!

Ща умру блин)))))))))

Дум! Ты радикальный чопперюга! Че на Ребела наехал?

http://www.easyriders.com/
вот еще бацкерские журналы про чопперы, сиськи и татуировки )

Не трави душу! (а на обложке Tailgate сиськи зачетные!)
Да, чуть не забыл, есть один журнал для железных моцей! Правда только виртуальный: ruriders.com очень неплохие статейки попадаются, особо радует много статей про путешествия...

WSCOM писал(а):Не трави душу! (а на обложке Tailgate сиськи зачетные!)
Да, чуть не забыл, есть один журнал для железных моцей! Правда только виртуальный: ruriders.com очень неплохие статейки попадаются, особо радует много статей про путешествия...

Ага, Дима умеет журналы делать...

Крузенштерн писал(а):
И вообще в Мото одни спортбайкеры остались. И главреду у них пора на пенсию.

вот согласен на все 100%
каджый раз все большеи больше разочаровыаюсь в когда-то более интересном журнале.... про чоппер мало пишут.. да и мало инфы по тем же Уралам
ИМХО