Старый блюз писал(а):Gost писал(а):квадрики опасней
Это ошибка и заблуждение тех, кто посадил на квадрик дите и забил на дальнейшее обучение и катание.
Проверено травматологами.
Но спорить я не буду. Хозяин- барин.
Это о проверках травматологами....статистики причин травм в России не ведется к сожалению....
Так, в США с начала нового тысячелетия ежегодно регистрируется от 700 до 900 смертельных случаев и 110-150 тысяч ранений, связанных с управлением квадроциклом. При этом весомая часть смертельных случаев (17%) и травм (25%)
КВАДРОЦИКЛЫ ОПАСНЕЕ МОТОЦИКЛОВ!
Даже с аналогичным травмами, полученными на этих двух различных типах спортивных агрегатов, вероятность смертельного исхода в результате травмы, полученной на квадроцикле, на 50 процентов выше!
Если вы полагаете, что АТV (квадроцикл) безопаснее мотоцикла, вы не правы. Вероятность смертельного исхода в авариях на квадроцикле значительно выше, чем для мотоциклов, этой теме было посвящено ежегодное собрание Американского Хирургического Колледжа, состоявшееся 6 октября в Вашингтоне, округ Колумбия.
Выступавшие хирурги располагали информацией от национального банка данных по травмам по 60.000 происшествий с 2002 по 2006 гг. (13.749 при езде на кроссовых мотоциклах и 44.509 – на квадроциклах).
Исследователи заявили, что даже при сходном характере травм, вероятность смертельного исхода при травмах, полученных на квадроцикле, на 50 процентов выше, равно как и на 50 процентов выше вероятность необходимости реанимации и применения искусственного дыхания по сравнению с людьми, получившими травмы на мотоциклах.
По данным сайта ATVSafety.gov в США ежегодно порядка 800-900 людей погибают от травм, полученных от катания на квадроциклах.
Исследователи обнаружили, что даже при том, что обе группы спортсменов при аварии носили шлемы, травмы, полученные квадроциклистами, как правило, оказываются более серьезными.
Доктор Адиль Хайдер, хирург из Центра Джонса Хопкинса по Хирургическим Исследованиям в Балтиморе штате Мэриленд, возглавлявший исследование, заявил, что он с коллегами не пришли к выводу, почему именно квадроциклисты рискуют больше мотоциклистов.
«Мы полагаем, что травмы, полученные вследствие опрокидывания байка на гонщика, от квадроциклов гораздо сильнее. Но мы не можем сказать из-за чего: из-за размеров базы и устойчивости квадроцикла или его большего веса по сравнению с мотоциклом» - сказал Адиль Хайдер, начиная свою презентацию.
Д-р Хайдер подчеркнул, что результаты исследования должны послужить предупреждением для родителей, законодателей и учителей, равно как и для производителей и продавцов квадроциклов. Принято считать, что квадроциклы менее опасны, чем мотоциклы, благодаря четырем колесам. Но, как выяснилось, в действительности, они даже более опасны, так как в происшествиях с квадроциклами больше вероятность получить более серьезные травмы.
В штате Массачусетс законодателям удалось оказаться на шаг впереди. Несколько дней назад, 1 октября, в этом штате в силу вступил закон, запрещающий в этом штате детям младше 14 лет ездить на квадроциклах. Закон был во многом инициирован обращением родителей восьмилетнего Шона Кирни из Плимута, погибшего в аварии на квадроцикле, которым управлял его друг.
После того, как аналогичный запрет был принят в Канаде, количество обращений в травмпункты, связанных с квадроциклами, сократились вполовину.
), так что думаю для внука рассматривай варианты с электростартером