В репортаже программы "Сегодня" НТВ, из Брюсселя сообщили что на Брюссельском автосалоне был выставлен наш УРАЛ колясочник, простоял меньше часа и был куплен почти за 10000 евро. Такие дела..

СУПЕР!!!

Да да, но вылизан и с коляской, скорей всего для выстовки собирали. И то купивший сказал, что любит ковырятся в технике и доробатывать ее

ну дык мы до сих пор в америку уралы поставляем и они тамвесьма сильно ценятся!!!
тока с "нашими" уралами их объединяет если тока шильдик

Угу. Ни разу не слышал, чтобы в России в продаже были Уралы модели "Тройка" и иже с ним. Все силы Ирбита брошены на борьбу за забугорного клиента.

У богатых свои причуды.

Туда везуцца эхпортные варианты... От если такой для себя кто-то отхватит-не пожалеет ни разу... Это вам не совнархоз 50-ти летней давности, на котором пра-прадедушка картошку возил и хлеб у немцев пи*дил...
А бообще, у америкосов даже есть такой фактор при езде на урале-не помню как по ихнему наз-ся, но суть в следующем:
если они едут куда-то на урале, то они закладывают в свое время некую дельту по времени, которую тратят во время остановок на рассказы скамейкерам про мот... Типа такой вот коэффициент задержки

Doom писал(а):В репортаже программы "Сегодня" НТВ, из Брюсселя сообщили что на Брюссельском автосалоне был выставлен наш УРАЛ колясочник, простоял меньше часа и был куплен почти за 10000 евро. Такие дела..

Крузенштерна в студию!

Den (Zel) писал(а):Угу. Ни разу не слышал, чтобы в России в продаже были Уралы модели "Тройка" и иже с ним. Все силы Ирбита брошены на борьбу за забугорного клиента.

Ага, а ты много раз слышал про русских людей, готовых выложить за урал 10 тысяч евро? ПРодавать у нас новые русские мотоциклы, к сожалению, не выгодно, т.к. стоить они будут не меньше подержаных японцев, соотвтетственно, покупать их будет немного народу..

Крузенштерна в студию!

А вот и я!
Хотелось бы заметить, что Уралы продающиеся у них и у нас не имеют принципиальных различий. Собираются в одном месте из одних запчастей. Отличия имеются только в спецификации навесного обородования. Например туда идут мотоциклы с катализаторами в глушителях к нам без. В америку пульты идут без переключателя света (свет постоянно включон. у них так положенно), к нам соответственно с нормальным правым пультом. В европе предпочитают барабанные тормоза. Что касается движков, кпп, мостов и прочего - все одинаковое что для них, что для нас.

Ни разу не слышал, чтобы в России в продаже были Уралы модели "Тройка" и иже с ним

зайди на уралмото.ру и посмотри раздел мотоциклы.

а ты много раз слышал про русских людей, готовых выложить за урал 10 тысяч евро

а я их даже видел

И при этом хочу заметить моторы абсолютно с таким же качеством собираются. И по отзывам текут там уралы не меньше чем те которые у нас. На мотовыставке 3 года назад вроде стоял такой экспортный урал. И отличался он немного более оригинальной окраской(так с полосочками всякими), качественной резиной (не помню от кого), чуть другими пультами и НАЛИЧИЕМ СВЕЧНОЙ РАМЫ Эдакое полуретро.

Когда я спросил у человека типа сможем ли мы это чудо увидеть у нас в стране, то мне ответили что НЕТ.

Да и еще. По документам от этого аппарата МОЖНО вполне официально отстегивать люльку с рассекать на одиночке

2 Доцент
Ты часом не таких красавцев имелл ввиду?
http://motors.listings.ebay.com/Motorcy ... ngItemList

Не буду даже писать что думаю по этому поводу!!!!!
Америка чудная страна, оху чудная, много всетаки там извращенцев!

Эдакое полуретро.

це был урал-ретро. коляску от него отстегивать в нашей стране нельзя. для этого есть ретро-соло... и то и другое можно купить в россии... а америкосы внатуре извращенцы.
а насчет текут... у меня не течет. почему-то... может я что-нибудь не так делаю?

Сытый это немного не то что я имел ввиду. ТЫ одиночку показал.

Крузенштерн. Я тогда конкретно общался с заводским народом на выставке. С ИХ слов про отстегивание лодки.

docent

это было давно. и говорили они скорей всего про америку. у нас это как было незаконно\на свой страх и риск так и осталось.

Если урал "не течет", значит в нем кончилось масло
А вообще, если без приколов, мой урал, который у меня был 3-4 года назад тож не ссал маслом... Главное грамотно его эксплуатировать...
А то есть любители на уралах 120-130 носиться... Запчасти оригинальные покупать опять же... в Соколях умельцы порой такой хлам продают-удивляешься . Типа клапанов кривых и штанг буквой "зю". Еще прикалывают колена, набитые до отказу солидолом, чтоб не стучали . Уходили, помницца, как пирожки горячие по 150 баксов .

Крузенштерн писал(а):

docent

это было давно. и говорили они скорей всего про америку. у нас это как было незаконно\на свой страх и риск так и осталось.

Хотелось бы подчеркнуть, что отстегивание лодки считается законным только тогда, когда это прописано в инструкции по эксплуатации. Например МТ-10.

МТ-16 такой же, но ничего не прописано, а значит нельзя))))

А про текущие моторы ----- это сами понимаете образно. Я тоже почти 5 лет на урале и 5 лет на днепре отъездил. Не текло)))))))

отстегивание лодки считается законным только тогда, когда это прописано в инструкции по эксплуатации

что характерно в российских инструкциях это ни разу не прописано. Хотя например к Тройке прикладывается комплект из правых поворотников, правая дуга и установленна подставка, а Ретро сразу идет с правыми поворотниками на мотоцикле.

Кто бы что ни говорил - а мне нравится та продукция которую ИМЗ щас выпускает. Особенно "великолепная троица" : Волк, Гирап и Ретро.
А то что стоят дорого - так это не высокая цена , а недостаток заработков.

Soldier писал(а):А то что стоят дорого - так это не высокая цена , а недостаток заработков.

Вот она - сермяжная правда жизни!
У нас в стране нельзя жить НОРМАЛЬНО.
Можно либо купаться в золоте, либо нищенствовать.
Середины - нет!

Запчасти оригинальные покупать опять же... в Соколях умельцы порой такой хлам продают-удивляешься . Типа клапанов кривых и штанг буквой "зю". Еще прикалывают колена, набитые до отказу солидолом, чтоб не стучали . Уходили, помницца, как пирожки горячие по 150 баксов

ага, я думаю стоит еще вспомнить про уралячью вилку, купленную в Сокольниках одним нашим другом.. Вилка сломалась прямо во время пути на скорости 80 км/час.. К счастью, обошлось без серьезных жертв

ORFEI писал(а):Если урал "не течет", значит в нем кончилось масло
А вообще, если без приколов, мой урал, который у меня был 3-4 года назад тож не ссал маслом... Главное грамотно его эксплуатировать...
А то есть любители на уралах 120-130 носиться... Запчасти оригинальные покупать опять же... в Соколях умельцы порой такой хлам продают-удивляешься . Типа клапанов кривых и штанг буквой "зю". Еще прикалывают колена, набитые до отказу солидолом, чтоб не стучали . Уходили, помницца, как пирожки горячие по 150 баксов .

Урал тока по имени мужик, а по конституции-баба и течет, когда ему наездник нравится.ж

Slonenok писал(а): ага, я думаю стоит еще вспомнить про уралячью вилку, купленную в Сокольниках одним нашим другом.. Вилка сломалась прямо во время пути на скорости 80 км/час.. К счастью, обошлось без серьезных жертв

Фул Тротл.. и все такое)