Столкнулась с небольшими,но приятными хлопотами...Короче пришли мне кофры, но они становятся как раз на место где у меня поворотники:

Рисунок № 1 - вот в этой красной зоне они встают;

Есть несколько вариантов переноса поворотников:
Рисунок № 2 - поворотники перенесены на уровень "стопака";

Рисунок № 3 - поворотники находятся сразу за кофрами;

Рисунок № 4 - поворотники установлены уже в рамку для номера.


Склоняюсь к варианту "Рисунка № 2" и "Рисунка № 3",тк № 4 нужно заказывать и ждать...не особо хотелось бы,проще и дешевле будет воспользоваться на мой взгляд № 2 или № 3...

Кто сталкивался с такими делами? может посоветуете как быть лучше?

Ты сама собираешься крепления переделывать? На рисунке 3 большая вирага и поворотники на штатных местах, тебе же придется колхозить крепления. у меня вынесены в область заднего номера на самодельном кронштейне. Не лучше ли это обсудить с человеком, который будет тебе переносить поворотники, и сказать: хочу тут! и уже с ним думать, как это реализовать. И еще, а чего на вирагофоруме то не спросишь?

Вообще да - к своему мужику - сделай мне! И нет проблем)

Ребят,мне нужны ваши советы,а не выяснения как,кто будет делать...просто по факту если можете что-то подсказать,пожалуйста напишите свои мысли и идеи...

МиККи писал(а):Ребят,мне нужны ваши советы,а не выяснения как,кто будет делать...просто по факту если можете что-то подсказать,пожалуйста напишите свои мысли и идеи...

Слушай, ну, ситуация-то у каждого своя. Кто какие поворотники может достать, у кого как мот переколхожен к этому моменту, у кого откуда руки растут, вкус опять же штука индивидуальная. Тут единственного верного решения быть не может. Ты определись со своим вариантом. А техническое решение тебе тут подскажут.

Piper писал(а):

МиККи писал(а):Ребят,мне нужны ваши советы,а не выяснения как,кто будет делать...просто по факту если можете что-то подсказать,пожалуйста напишите свои мысли и идеи...

Слушай, ну, ситуация-то у каждого своя. Кто какие поворотники может достать, у кого как мот переколхожен к этому моменту, у кого откуда руки растут, вкус опять же штука индивидуальная. Тут единственного верного решения быть не может. Ты определись со своим вариантом. А техническое решение тебе тут подскажут.

Походу сверлить крыло надо будет...при переносе,склоняюсь к варианту установки за кофрами или же на уровень номера,но опять таки тут два варианта - заказывать или приколхозить...какие крепления используются вообще? какие лучше? я просто не сталкивалась ещё с этим...хотелось бы максимально самой всё сделать.

Встроить в кофры

Нет похожу мужика то )) бедная, и просто друзей на мотах походу нет раз помощь в интернете ищет((( не сделаешь ты сама

Вот вариант, никаких лишних отверстий. Конструкция прочная можно зад приподнять за рамки.

Тоже считаю, что самой перенос поворотников по крылу тебе не наколхозить. Слишком много возни. Вырезать, залатать дыры, врезать, покрасить...
Присмотрись к варианту с креплением поворотников на планке номера.

Вячеслав писал(а):Встроить в кофры

К сожалению не было такой возможности купить кожаные кофры,в них можно аккуратно вставить(довелось работать с кожей)...а с кож замом не варик,это временный вариант,пока не куплю кожаные...просто испорчу и всё.

Pedro писал(а):Нет похожу мужика то )) бедная, и просто друзей на мотах походу нет раз помощь в интернете ищет((( не сделаешь ты сама

Не нужно наговаривать и высказывать своё субъективное мнение тут,повторюсь - не стоит пытаться троллить и тд...если нечего посоветовать,то не стоит писать свои глупые предположения. Мужик есть,но это слишком просто сказать - сделай мне,я стараюсь по возможности сама ковырять по мелочи,если что-то не выходит - пользуюсь помощью мужика...можно сказать - это юношеский максимализм "я сама,я сама"...мне это интересно,мне это нужно и важно...не вижу в этом ничего плохого,если накосячу,то мне помогут исправить.

maxtt писал(а):Вот вариант, никаких лишних отверстий. Конструкция прочная можно зад приподнять за рамки.

Дело в том,что рамок так же нет) ну я хотела из нержавейки согнуть форму - тогда Ваш вариант не подходит,конструкция не прочная будет...
Другой вариант заказать рамки и сделать,как на фото....вариант нравится,спасибо,я учту этот момент на будующее...
Сегодня просто буду смотреть по факту,нужно колхозить по уму,что бы к открытию успеть...после открытия займусь этом более настоятельно...
А вот по идее они поворотники будут больше выпирать,при падении возрастает вероятность их слома... =(
Нет дуг безопасности,но очень хочу...буду делать на заказ,с ними безопаснее будет.
Мне просто передали дуги с мотом,отдельно,но они не подходят - японцы перепутали и выслали на Virago 250,а у меня 400...крепление не подходит...к сожалению...

При падении ничего не ломается, проверено)
Кофры всё равно шире.


ЗЫ. В Краснодаре нет фирм куда можно пригнать мот и через пару дней забрать с дугами и рамками?

maxtt писал(а):При падении ничего не ломается, проверено)
Кофры всё равно шире.


ЗЫ. В Краснодаре нет фирм куда можно пригнать мот и через пару дней забрать с дугами и рамками?

Есть умельцы, но я смогу заказать всё это только через месяц,когда денежка будет, а катать уже сейчас нужно) погода супер...

А что мешает покатать месяц без кофров?

maxtt писал(а):А что мешает покатать месяц без кофров?

Месяц,это примерно...может больше,может и два...как с деньгами будет,не хочу ждать,вдруг не получится,нужно что-то делать...предстоит поездка,нужны кофры

maxtt писал(а):А что мешает покатать месяц без кофров?

А что мешает покататься без повортников

Bone писал(а):

maxtt писал(а):А что мешает покатать месяц без кофров?

А что мешает покататься без повортников

Не,ну я конечно могу показывать повороты рукой...но нет)))) меня это не устраивает)))) но спасибо за идею...

МиККи, а по делу - определись, будешь все время с кофрами ездить - свери крыло сзади и переноси туда. Делов на 15 минут. Старые отверстия закрой хромированными болтами под шестигранник. Если же думаешь снимать кофры - то колхозь крепления рядом с номером.

Bone писал(а):МиККи, а по делу - определись, будешь все время с кофрами ездить - свери крыло сзади и переноси туда. Делов на 15 минут. Старые отверстия закрой хромированными болтами под шестигранник. Если же думаешь снимать кофры - то колхозь крепления рядом с номером.

Спасибо за конструктивный совет!
Скорее всего так и сделаю..просверлю уже...так - то перенесу один раз...кожаные кофры и так встанут,просто поменяю их...а поворотники уже будут на месте...

Вчера был гаражно-ремонтный консилиум и было принято решение взять с запасом 1,5 метра провода,новые поворотники( с более длинным крепежом,а то их не видно ,ну и больше они будут),кофры примерила,очень классно смотрится...в субботу думаю всё будет готово

Ирина, Вы начните ездить, как есть, и вопрос кофров, поворотников и прочего либо отпадает вовсе, либо решится за 10 мин.

Alex_Ch писал(а):Ирина, Вы начните ездить, как есть, и вопрос кофров, поворотников и прочего либо отпадает вовсе, либо решится за 10 мин.

Ну пока так...вчера катанула,хочется же с кофрами,что бы без рюкзака катать уже... сегодня куплю поворотники по больше...а то мелкие эти плохо видно будет...

Рюкзак к задней подушке пауком. Оч удобно. И ещё опора спины будет.