про вулкан подскажите пжалста
- Владимир74
- Чопперюга Мира
- Сообщения: 17
- Зарегистрирован: 05 ноя 2009, 12:00
- Мотоцикл: VN-1500 classic
- Имя: Владимир
- Контактная информация:
про вулкан подскажите пжалста
Доброго времени суток! Есть небольшая проблемка с Вулканом1500 классик 98 г.в.-как взял не работал спидометр сейчас разобрал если вращать тросик принудительно всё о.к. следовательно проблема в самом приводе на вилке вопрос-бывают ли привода отдельно в сборе или там проблема в подшипниках и резинках?
И вторая задачка-изпод головы второго цилиндра гонит масло-говорят распространенная болячка, но чтоб победить необходимо снимать двигатель так ли это и есть ли способы менее работоёмкие?
Заранее благодарен.
И вторая задачка-изпод головы второго цилиндра гонит масло-говорят распространенная болячка, но чтоб победить необходимо снимать двигатель так ли это и есть ли способы менее работоёмкие?
Заранее благодарен.
- Поручик
- Чопперюга Москвы
- Сообщения: 2848
- Зарегистрирован: 26 сен 2007, 21:39
- Мотоцикл: italiano vero
- Имя: Илья
- Номер телефона: +792б55бО7О7
- Контактная информация:
Re: про вулкан подскажите пжалста
по сабжуВладимир74 писал(а):Доброго времени суток! Есть небольшая проблемка с Вулканом1500 классик 98 г.в.-как взял не работал спидометр сейчас разобрал если вращать тросик принудительно всё о.к. следовательно проблема в самом приводе на вилке вопрос-бывают ли привода отдельно в сборе или там проблема в подшипниках и резинках?
И вторая задачка-изпод головы второго цилиндра гонит масло-говорят распространенная болячка, но чтоб победить необходимо снимать двигатель так ли это и есть ли способы менее работоёмкие?
Заранее благодарен.
привод спидометра продается отдельно, в частности для Ямахи покупался в сборе, цена вопроса - около 2000 руб
- Владимир74
- Чопперюга Мира
- Сообщения: 17
- Зарегистрирован: 05 ноя 2009, 12:00
- Мотоцикл: VN-1500 classic
- Имя: Владимир
- Контактная информация:
- WSCOM
- Чопперюга Москвы
- Сообщения: 1220
- Зарегистрирован: 22 окт 2006, 12:44
- Мотоцикл: Honda XL1000V Varadero
- Контактная информация:
По маслу - точно снимать. Но там ничего страшного нет, за день снять-поставить не проблема. Только прокадку новую закажи, и постель распредвала, если будешь разбирать(а течь может именно оттуда), сажай на анаэробный герметик, с силиконовым можно встрять на ремонт мотора в будущем.
З.Ы. Все! Все будут ездить на эндуро!
Настоящему индейцу завсегда везде ништяк!
Настоящему индейцу завсегда везде ништяк!
- Владимир74
- Чопперюга Мира
- Сообщения: 17
- Зарегистрирован: 05 ноя 2009, 12:00
- Мотоцикл: VN-1500 classic
- Имя: Владимир
- Контактная информация:
- Трабл
- Site Admin
- Сообщения: 888
- Зарегистрирован: 25 июл 2006, 11:03
- Мотоцикл: 83 inch
- Имя: Трабл
- Контактная информация:
Постель - это из области фантастики. ))) Лучше раскладушку сразу
Заказываюца 2 вещи: прокладка крышки головки цилиндров и заглушка распредвала (круглая обрезиненая бня).
Меняется достаточно несложно БЕЗ полного съема двигателя.
Главное метки поставить на цепи и звезде и при сборке не промахнуться
Заглушка при установке обмазываеца герметиком насколько помню (типа завоццкая технология)
Заказываюца 2 вещи: прокладка крышки головки цилиндров и заглушка распредвала (круглая обрезиненая бня).
Меняется достаточно несложно БЕЗ полного съема двигателя.
Главное метки поставить на цепи и звезде и при сборке не промахнуться
Заглушка при установке обмазываеца герметиком насколько помню (типа завоццкая технология)
Хорошие водители на дороге не валяются!
______________________________________
______________________________________
- Владимир74
- Чопперюга Мира
- Сообщения: 17
- Зарегистрирован: 05 ноя 2009, 12:00
- Мотоцикл: VN-1500 classic
- Имя: Владимир
- Контактная информация:
[
Меняется достаточно несложно БЕЗ полного съема двигателя.
Главное метки поставить на цепи и звезде и при сборке не промахнуться
Заглушка при установке обмазываеца герметиком насколько помню (типа завоццкая технология)[/quote]
Снимать всё равно придётся - там крепёж головы прослабляется и на втором цилиндре который ближе к седлу без снятия похоже не обойтись!
Меняется достаточно несложно БЕЗ полного съема двигателя.
Главное метки поставить на цепи и звезде и при сборке не промахнуться
Заглушка при установке обмазываеца герметиком насколько помню (типа завоццкая технология)[/quote]
Снимать всё равно придётся - там крепёж головы прослабляется и на втором цилиндре который ближе к седлу без снятия похоже не обойтись!
- Трабл
- Site Admin
- Сообщения: 888
- Зарегистрирован: 25 июл 2006, 11:03
- Мотоцикл: 83 inch
- Имя: Трабл
- Контактная информация:
Выбиваются шпильки крепления, снимается подрамник. Движок вываливается набок, после чего спокойно ему ломается х....
Сответственно - кое что из обвеса надо будет отстегнуть.
У мну фоты по такой операции по Туреру есть, ток хз куда сохранил
Сответственно - кое что из обвеса надо будет отстегнуть.
У мну фоты по такой операции по Туреру есть, ток хз куда сохранил
Хорошие водители на дороге не валяются!
______________________________________
______________________________________
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 25 гостей