если 600 там, это 1к здесь. и не извесно в каком состоянии. а удачно продав 400ку и добавив штуцер, можно смотреть на 800ку. и не кота в мешке с ибея, а живой с доками от 800ки.все равно будет дешевле, чем покупать литровую драгу
а нужно ли оно - искать приключений на свою ( ).( )? если ты откатаешь на 400-ке сезон другой и при этом будешь не лениться и следить за ней и ковыряться, то поверь, при выборе её старшего 800 кубового брата ты сможешь вполне так себе все оценить. И не будет тебе геммороя с вытаскиванием двигателя из-за бугра, и нет никакого стрема, что ты набрал 150+ км/ч на раме и ходовой, конострукторы которых не подразумевали скорость выше 130. Да и установка неродного двигла реально таит много неожиданностей.Galmir писал(а):Ну понятно, что он стоит 600 уе на ебэе - плюс доставка как минимум... но сама идея мне нравится тем, что
1) нравится мот
2) скорее всего, захочу большего объема
3) все равно будет дешевле, чем покупать литровую драгу
4) будет в итоге мот, который я уже перебрал и в котором уверени при этом в тех ттх, которые наверняка меня устроят надолго вперед, больше, чем на годик
пока в 400 только один негативный момент был замечен, со вторым номером ниедит ни фига... по городу девушку прокатить хватает, а хотя бы километров 200 уже напрягает так ехать.
Вот только в ПТС изменения внести как-то надоGalmir писал(а):Ну понятно, что он стоит 600 уе на ебэе - плюс доставка как минимум... но сама идея мне нравится тем, что
1) нравится мот
2) скорее всего, захочу большего объема
3) все равно будет дешевле, чем покупать литровую драгу
4) будет в итоге мот, который я уже перебрал и в котором уверен
Ага, свечу менял. Значит смесь.Dolphin писал(а):в плохой свече проблема, либо в богатой смеси проблема
поменяй свечи местами для эксперимента.Strivor писал(а):Galmir писал(а):
Ой, кстати вопрос к бывалым: у меня в первом котле свечу частенько заливает при прогреве, опосля простоя... где проблема могёт быть?
с тросом газа усё в порядке, проверилСергей десперавод писал(а):поверь сперва трос газа.что бы был свободны ход ручки...у меня такая хрень была каждую неделю свечку менял
Хммммм. вот это интересно. в выходные полезу смотреть, пасиб за советNosov писал(а): поменяй свечи местами для эксперимента.
а вобще есть у этих карбов болячка. тросик подсоса заднего кола соединен с иглой через пластиковую втулку с резьбой, которая ломаеться. у меня ломалась. заказывал токарю дюралевую. столько свечей поменял, пока не заметил
Выложи хотя б на какой нибудь файлообменник.Dolphin писал(а):обсуждалось уже, вся ходовка та же самая, разница лишь в диаметре поршней, карбах, приводных звездах с цепью и спидометре. Сдается мне что мозги одинаковые, ибо был опыт замены с 400 на 800. Но смысла в этих манипуляциях не вижу, проще купить новый мотоцикл. 800 кстати тоже не фонтан, мот очень сильно задушен, тот же интрулер 750, из которго сделан наш двиг имеет до 70 кобыл.. если мне не изменяет.
Кстати нашел тут табличку зависимости оборотов и скорости от разных ведущих звезд 15-16-17 зубов, подскажите куда выложить что бы всем досталось.
Сейчас этот форум просматривают: Bing [Bot] и 32 гостя