Вопрос по Yamaha Drag Star 400

[Stub]

две недели - это очень недолго!!!!
средний срок поставки - около месяца

ну там еще неделя должна уйти, опять же с их слов, на запрос в Японию, типа удостовериться, что деталь именно на этот мот (ИМХО бред какой-то! че сверять, если по родному каталогу деталь подбираешь... странно как-то) и потом пойдут эти две недели... Ну тут еще, думаю, могли и преукрасить малость... такая типа реклама ненавязчивая...
Хотя, где три недели, там и месяц... Посмотрим...

[Stub]

Цены на 400 и 650 тогда сравни.. а то они могут очень сильно отличаться в отрицательную сторону

Да я не собирался по ценам говорить... че спрашивать, если не знаешь пока, что именно нужно, че мозг проедать манагеру понапрасну....
А сравнить - обязательно сравню! Спасибо за совет!
Там еще косяк в том, что на 650 могут быть неоригиналы, а на 400-сотки только оригинал, как они там сказали... запросто может быть дешевле на 650...

[Arcadych]

Коллеги, существует-ли аналог топливного фильтра на драгу 400-650 ?
Сам фильтр нигде не найду...
Может какой-нить "от москвича" подойдет? ))

[ромыч]

вешаешь от бака к карбу обычный фильтр грубой очистки с отстойником, с любого ТАЗА. у меня такой висит

[ромыч]

Сегодня заезжал в "Ускоритель"... у них есть каталоги по четырехсотой Драге, правда в инет они его почему-то не выкладывают, но заказать у них можно что угодно, токма едет все это, как они сказали, недели две...

каталоги по 400-й Драге? я не ослышался? расскажите неместному,что за ускоритель такой,адресок дайте...а то в моей провинции нет нихрена

[snou-79]

Сегодня заезжал в "Ускоритель"... у них есть каталоги по четырехсотой Драге, правда в инет они его почему-то не выкладывают, но заказать у них можно что угодно, токма едет все это, как они сказали, недели две...

каталоги по 400-й Драге? я не ослышался? расскажите неместному,что за ускоритель такой,адресок дайте...а то в моей провинции нет нихрена

таже батва , ни разу не видел каталог на 400сотку , у всех ( в ускорителе томже , на первой парковой) тоже для 650 , кстати как оригинал так и нет..

[Arcadych]

давече взялся карбами заниматься.Чистка, синхрон.
первое с чем столкнулся, это с иссохшими резинками гаек крепления панели спидометра
См. рисунок- поз. 30


получается, что гайка заплавлена в резинку, садящуюся в металлическое ухо бака.резина иссохла и гайка вздумала отделиться на веки-вечные...
может кто сталкивался.
думаю, то ли заказ оформлять,то ли инженерную мысль привлекать...

[Arcadych]

Сегодня заезжал в "Ускоритель"... у них есть каталоги по четырехсотой Драге, правда в инет они его почему-то не выкладывают, но заказать у них можно что угодно, токма едет все это, как они сказали, недели две...

каталоги по 400-й Драге? я не ослышался? расскажите неместному,что за ускоритель такой,адресок дайте...а то в моей провинции нет нихрена

таже батва , ни разу не видел каталог на 400сотку , у всех ( в ускорителе томже , на первой парковой) тоже для 650 , кстати как оригинал так и нет..

а чем с мегазипа не каталог?

[МотоПапа]

У меня эта гайка вылетала из резинки, но я её обратно вставил.
Можно в это отверстие шпильку закрепить под нужным углом, а панель приборов крепить колпачковой гайкой

Либо закрепить переходную гайку и крепить панель укороченным винтом

[Arcadych]

У меня эта гайка вылетала из резинки, но я её обратно вставил.

у меня 2 гайки назад встали, у одной основание вообще вдрызг. Но до ума довести надо, чтоб на раз-два откручивалось))

Можно в это отверстие шпильку закрепить под нужным углом, а панель приборов крепить колпачковой гайкой

а как шпиль в кронштейне закрепить? там отверстие достаточно большое

[Arcadych]

кстати сабж есть в панавто.
230-р. шт
10шт в наличии))

[Vulfgaar]

Поднимем тему
обзавелся драгой 400 классик, пригнали своим ходом с другого города (от Волгограда меньше сотни км)
заводился, осматривался, всё норм.
Постоял день в гараже, проехался пару кругов, выключил, поделал дела, попробовал завестись - фиг вам.
При нажатии на кнопку стартера начинает скрежетать как сказала знакомая что рядом была "как газонокосилка" заметил что тускнее стали фары. Собственно вопрос, сдох аккум и не хватает заряда для стартера? не спрашивал владельца старого но может не вынимали его на зиму на хранение, остаточное было. Но сам вроде доехал, должен был генератор подзарядить...

[ромыч]

для начала,если мот не завелся- вырубаешь зажигание,гася фару. по другому она там не выключается. потом пробуешь еще. если нет- заводишь с толкача,это нетрудно. даешь поработать минут 5,глушишь, пробуешь. если завелось- все норм. если нет- меняй аккумулятор. да и вообще,симптоматика такая...

[Vulfgaar]

С утра побывал в гараже, было тепло и хорошо, завелся поурчал
Вечером вернулся к железному другу, попробовал завести - снова никак, погода стала прохладнее. Вытащил аккум, весь пошарпанный, 2005 года выпуска, захватил конечно домой, заряжу, но скорее всего менять...