Непонятки с электрикой FXDWG

[Rolf]

Добрый день всем.
Прошу дельного совета.
Неделю назад пришел наконец мой мот из Штатов.
После зарядки аккумулятора бодро завелся. Но!
Не работают поворотники (все четыре), хотя в режиме «габариты» передние светятся.
Не работает в режиме «зажигание» (IGNITION) сигнал, хотя в противоположном положении переключателя замка зажигания - гудит исправно.
И самое неприятное, что на «приборке» постоянно горит лампа включения системы безопасности.
Вместе с ключами от мотоцикла были два брелка. Многократное нажатие на кнопку в разных режимах положительного результата не принесло. Лампа на приборке не гаснет. Батарейки в брелках «живые».
Подозреваю, что это все связано с TSSM(TSM).
Помогите добрым советом — где «копать»?

[SaltedD]

Искать мануал (лучше специализированный по электрике) и копать самому. А так врядли кто поможет.
Брелок : одно длинное нажатие постановка на охрану (моргнет поворотниками), два коротких это снятие( тоже поворотниками отсигнализирует).

[Rolf]

SaltedD спасибо.

Искать мануал (лучше специализированный по электрике)

Где бы его взять..? Вот вопрос.
Есть Servis Manual Dina Glide 2003 и Clymer 1999-2005.
Да, мотоцикл 2003 г.

(моргнет поворотниками)

Дык, они не работают. Прозванивали, дак там как будто вообще КЗ на контактах.

Меня удивляет другое, если система безопасности неисправна - почему мотоцикл заводится и едет?..

[SaltedD]

Значит ее там нет, и вполне вероятно что модуль зажигания установлен не родной.
Ну и передохранители проверить, конечно.

[Mrak]

открыть боковую крышку надо бы, по стихам чота трудно лечить...

[SaltedD]

Т.е. надо выяснить стоковый там модуль зажигания или нет. Если не стоковый, то в общем все понятно -заведется при любом состоянии сигналки, если стоковый то смотреть на черном разъеме ( там два серый и черный) 10-й пин, скорее всего он замкнут на +12 В, тогда тоже все заведется.
Экспресс проверка -заведите мот и положите его на бок, должен заглохнуть. Если будет работать, то нету там ничего, уже внутри поковырялись.

[Rolf]

Ок. Спасибо за рекомендации, завтра попробую...

[Rolf]

Снял крышку. Общий вид.


Все предохранители целые и стоят на своих местах.




Серый провод с колодкой - «пустышка». Все концы заглушены.


Горизонтально находится этот девайс. Судя по всему это и есть блок TSSM.


Вот маркировка.


Визуально все в порядке.

Что дальше???

[Mrak]

мне кажеца, или ECM не хватает?

[Rolf]

мне кажеца, или ECM не хватает?

А где он должен находится? Здесь вообще, почему то, все не так скомпоновано, как на схеме в мануале...

[Mrak]

пардон, его там ваще нет

[Rolf]

пардон, его там ваще нет

И не должно быть, как я понимаю.
electronic control module (fuel injected models). ECM - для инжекторов.

[Rolf]

Во, нашел правильную картинку...

[SaltedD]

2004 год получается у тебя уже.

Что дальше???

Мануал ищи по электрике, иначе долго гадать будешь - что еще тут посоветуешь.

[SaltedD]

Посмотрел схему на WG от 2004 года. Связь TSSM с ECM ( там уже такой стоит) только по шине. Так что возможно модуль TSSM просто дохлый.

[Rolf]

2004 год получается у тебя уже

Да, покупал я его как 2004 года. Но модельный год 2003, и в ПТС таможня вписала как 2003.

Так что возможно модуль TSSM просто дохлый

Вот и я так думаю. Тогда, исходя из этого, два вопроса.
1. Если модуль TSSM дохлый, он видимо как то "обойден" раз мот заводится.
2. Если заказать новый блок TSSM, например http://www.ebay.com/itm/04-Harley-Dyna- ... ec&vxp=mtr
Можно его просто заменить? Или его придется как то "прописывать", да еще с помощью дилера Harley? Дилер от нас далековато, в ЕБурге.
Да и черт бы с ним, с этим блоком TSSM. Поворотники то можно "оживить" или нет?

[SaltedD]

Вроде как с сентября месяца уже считается следующий модельный год, т.е если выпущен в 2003 после сентября, то уже все детальки искать по 2004 году.

1.Думаю никак он не обойден, просто при неисправном TSSM ECU просто игнорирует отсутствие информации с него , контроль состояния оборудования по шине легко делается .
2. Если заказать модуль 68921-01C , то ничего прописывать нигде не надо -это просто TSM, без секьюрити фуннкции, т.е. без брелка.

Да и черт бы с ним, с этим блоком TSSM. Поворотники то можно "оживить" или нет?

Сколхозить-то ,конечно, все можно. Проложи доп.проводку к пультам и поворотникам и на какой-нибудь релюхе поворотов от жигуля собери схему.Но лучше заказать новый модуль, а пока поездить без них .

[Rolf]

SaltedD спасибо за помощь!

А модуль 68921-01C это TSM?
Здесь TSSM. Да и крепление у него другое.
http://www.ebay.com/itm/TSSM-Security-M ... f3&vxp=mtr

А если заказывать 68923-00С, то я так понимаю, к нему нужны будут еще и брелки? Или старые подойдут?

[SaltedD]

А модуль 68921-01C это TSM?

Да, а тот что у тебя сейчас это TSSM.
Внешние размеры у них одинаковы, как и разъем -взаимозаменяемы. По ссылке на ебей продают вместе с железкой, он оттуда вынимается.

А если заказывать 68923-00С, то я так понимаю, к нему нужны будут еще и брелки? Или старые подойдут?

Точно не знаю, вроде как старые перепрописываются - честно говоря не заморачивался, баловство эти брелки одно. Толку никакого, один геморрой.

[Rolf]

Блин, почитал эту тему - вопросов стало еще больше...
http://harleyconv.ru/viewtopic.php?f=18&t=723&start=40
Как я понял, можно попробовать поставить от VRod.
Вот есть предложения http://www.avito.ru/rossiya?name=%D0%91 ... %D0%BA+TSM
Только маркировка у всех разная...

[SaltedD]

Пофигу от врода он или нет.Партнамбер совпадает этого достаточно.

[Rolf]

Хорошо. Буду пробовать.

[wild83]

Диагностику запускал? Коды ошибок есть?

[Rolf]

Диагностику запускал? Коды ошибок есть?

Нет. Не знаю как...
Где взять процедуру запуска диагностики?

[Mrak]

http://motostrangers.ru/tech/diagnostic ... ey-03-07g/