Чёйто? R-ок резиновых полно. Откатав по сезону на custom 2005 и на sport 2001, выводы сделал следующие. Если по городу и активно, как второй мотоцикл брал бы родстер или спорт риджит. На скоростях они рулятся и тормозят объективно лучше. Подвеску, кстати, на спорт не пробивало ни разу, на кастоме бывало. Если брать как единственный мот, более универсальный, однозначно искал бы родстер 2004-2006 года на робере и карбе с баком на 17 литров. На таком и на дальняк удобнее и по городу норм.Pedro писал(а):Тоник, у эрки самая длинноходная подвеска, а S тоже самая длинноходная и регулируемая, только шли они до появления резиновых шпротов....
Про подвеску спорт: катаюсь на самых мягких настройках, комфортно, спина вообще не устаёт. Попробовал закрутить- зубодробилка.
