Помогите други. Вопрос по прямотокам и работе инжектора

Ответить
Аватара пользователя
Tyson
Чопперюга Москвы
Сообщения: 67
Зарегистрирован: 09 апр 2011, 11:15
Мотоцикл: Suzuki Boulevard C90T
Имя: Игорь
Номер телефона: +79031024643
Контактная информация:

Помогите други. Вопрос по прямотокам и работе инжектора

Сообщение Tyson » 25 июн 2015, 13:21

Привет братья!
Поставил на свой инжекторный Сузуки Бульвар С90Т прямоток Кобра 2 в 1. Все нравится - звук, вид.......... НО!!!
На перегазовках постреливает (а значит переливает). Понимаю, что надо ставить Powercommander и нулевик и настраивать.
Главный вопрос есть ли спецы, которые сделают под ключ, чтоб не бегать самому все девайсы не искать? Танк говорит Мистер Мото, но там чел в отпуске.
И если пока поезжу так - грозит ли чем-то?
Каждая девушка может оказаться у ваших ног..............если точно попасть в челюсть

Аватара пользователя
Максон
Чопперюга Москвы
Сообщения: 3676
Зарегистрирован: 11 мар 2012, 11:51
Мотоцикл: Сутенёр
Имя: Максон
Контактная информация:

Re: Помогите други. Вопрос по прямотокам и работе инжектора

Сообщение Максон » 25 июн 2015, 13:32

А зачем бегать? Заказывай, и сиди жди,у нас всё равно в наличии врятли паверы есть,а так денег съэкономишь.Нулевик не обязателен.Богатая смесь-потеря мощи,увеличеный расход,в дальнейшем прогар клапанов,и сопутствуящая попаболь,но у нас пол Москвы стреляет,и не парится.
Бойцы ядовитой воды и дыpявой доpоги - М Ы!!!!!!

Аватара пользователя
Mrak
Чопперюга Москвы
Сообщения: 10298
Зарегистрирован: 18 июн 2008, 22:36
Мотоцикл: FLHTCI03
Имя: Дмитрий
Контактная информация:

Re: Помогите други. Вопрос по прямотокам и работе инжектора

Сообщение Mrak » 25 июн 2015, 14:15

а почему перелив, интересно?
+7-926-8O0-8192
http://motostrangers.ru - все о харлеях
Изображение

Аватара пользователя
Alex Grimmer
МС ЧопперФорума / чопперюга
Сообщения: 10099
Зарегистрирован: 06 авг 2010, 13:40
Мотоцикл: всё не так просто
Имя: Alex
Контактная информация:

Re: Помогите други. Вопрос по прямотокам и работе инжектора

Сообщение Alex Grimmer » 25 июн 2015, 14:22

Mrak писал(а):а почему перелив, интересно?
Недосос? :shock:
- "You forgot to say please." (c)

Аватара пользователя
Tyson
Чопперюга Москвы
Сообщения: 67
Зарегистрирован: 09 апр 2011, 11:15
Мотоцикл: Suzuki Boulevard C90T
Имя: Игорь
Номер телефона: +79031024643
Контактная информация:

Re: Помогите други. Вопрос по прямотокам и работе инжектора

Сообщение Tyson » 25 июн 2015, 15:08

Максон писал(а):А зачем бегать? Заказывай, и сиди жди,у нас всё равно в наличии врятли паверы есть,а так денег съэкономишь.Нулевик не обязателен.Богатая смесь-потеря мощи,увеличеный расход,в дальнейшем прогар клапанов,и сопутствуящая попаболь,но у нас пол Москвы стреляет,и не парится.
Поговорил с Мишкой ТАНКом. Говорит нах тебе вся эта херня??? Если впуск не менять и фильтр на ноль не ставить - то постреливает и куй с ним. В принципе не скажу что сильно. Выстрелами это не назовешь вообщем. Тянет отлично. Работает ровно и на холостых все ок. Вот и думаю - может как полМосквы - не заморачиваться?
Каждая девушка может оказаться у ваших ног..............если точно попасть в челюсть

Аватара пользователя
Максон
Чопперюга Москвы
Сообщения: 3676
Зарегистрирован: 11 мар 2012, 11:51
Мотоцикл: Сутенёр
Имя: Максон
Контактная информация:

Re: Помогите други. Вопрос по прямотокам и работе инжектора

Сообщение Максон » 25 июн 2015, 15:40

Tyson писал(а):
Максон писал(а):А зачем бегать? Заказывай, и сиди жди,у нас всё равно в наличии врятли паверы есть,а так денег съэкономишь.Нулевик не обязателен.Богатая смесь-потеря мощи,увеличеный расход,в дальнейшем прогар клапанов,и сопутствуящая попаболь,но у нас пол Москвы стреляет,и не парится.
Поговорил с Мишкой ТАНКом. Говорит нах тебе вся эта херня??? Если впуск не менять и фильтр на ноль не ставить - то постреливает и куй с ним. В принципе не скажу что сильно. Выстрелами это не назовешь вообщем. Тянет отлично. Работает ровно и на холостых все ок. Вот и думаю - может как полМосквы - не заморачиваться?
Ну так и не парься,раз разницы не чувствуешь.
Бойцы ядовитой воды и дыpявой доpоги - М Ы!!!!!!

Аватара пользователя
Tyson
Чопперюга Москвы
Сообщения: 67
Зарегистрирован: 09 апр 2011, 11:15
Мотоцикл: Suzuki Boulevard C90T
Имя: Игорь
Номер телефона: +79031024643
Контактная информация:

Re: Помогите други. Вопрос по прямотокам и работе инжектора

Сообщение Tyson » 25 июн 2015, 16:46

Максон писал(а):
Tyson писал(а):
Максон писал(а):А зачем бегать? Заказывай, и сиди жди,у нас всё равно в наличии врятли паверы есть,а так денег съэкономишь.Нулевик не обязателен.Богатая смесь-потеря мощи,увеличеный расход,в дальнейшем прогар клапанов,и сопутствуящая попаболь,но у нас пол Москвы стреляет,и не парится.
Поговорил с Мишкой ТАНКом. Говорит нах тебе вся эта херня??? Если впуск не менять и фильтр на ноль не ставить - то постреливает и куй с ним. В принципе не скажу что сильно. Выстрелами это не назовешь вообщем. Тянет отлично. Работает ровно и на холостых все ок. Вот и думаю - может как полМосквы - не заморачиваться?
Ну так и не парься,раз разницы не чувствуешь.
Узнал, что на С90 - ом НЕТ ЛЯМБДОВ!!! И обманки соответственно ставить некуда и не нужно, а значит инжектор данных с них и не запрашивает. Тем более - фтопку хрень эту всю. Почитал дохрена инфы всякой. Народ пишет Кобровский фюел процессор ставят, а мот как постреливал, таки постреливает!!!! А Пауэркоммандер ща стоит 26р!!! + 3р нулевик + 6р програмирование на стенде, при том что говорят ЭФФЕКТ МОЖЕТ БЫТЬ НЕЗНАЧИТЕЛЕН!!! И нахрена за 35р незначительный эффект? Вообщем плюнул я на эту затею!!!
Всем спасибо!
Каждая девушка может оказаться у ваших ног..............если точно попасть в челюсть

Аватара пользователя
шарабан
Чопперюга Мира
Сообщения: 4773
Зарегистрирован: 18 июл 2011, 13:44
Мотоцикл: 98'FXSTC: S&S 111"\OD6 Baker\SBD Baker\Mikuni 48\D&D FatCat\Daytona 1005\530 chain\PM brakes
Имя: Сергей
Контактная информация:

Re: Помогите други. Вопрос по прямотокам и работе инжектора

Сообщение шарабан » 25 июн 2015, 17:43

Tyson писал(а):
Максон писал(а):
Tyson писал(а): Поговорил с Мишкой ТАНКом. Говорит нах тебе вся эта херня??? Если впуск не менять и фильтр на ноль не ставить - то постреливает и куй с ним. В принципе не скажу что сильно. Выстрелами это не назовешь вообщем. Тянет отлично. Работает ровно и на холостых все ок. Вот и думаю - может как полМосквы - не заморачиваться?
Ну так и не парься,раз разницы не чувствуешь.
Узнал, что на С90 - ом НЕТ ЛЯМБДОВ!!!
...
уверен? в тот уродливый бочонок под карданом заглядывал?
тормоза должны соответствовать двигателю (с)

Аватара пользователя
Максон
Чопперюга Москвы
Сообщения: 3676
Зарегистрирован: 11 мар 2012, 11:51
Мотоцикл: Сутенёр
Имя: Максон
Контактная информация:

Re: Помогите други. Вопрос по прямотокам и работе инжектора

Сообщение Максон » 25 июн 2015, 18:20

Tyson писал(а):
Максон писал(а):
Tyson писал(а): Поговорил с Мишкой ТАНКом. Говорит нах тебе вся эта херня??? Если впуск не менять и фильтр на ноль не ставить - то постреливает и куй с ним. В принципе не скажу что сильно. Выстрелами это не назовешь вообщем. Тянет отлично. Работает ровно и на холостых все ок. Вот и думаю - может как полМосквы - не заморачиваться?
Ну так и не парься,раз разницы не чувствуешь.
Узнал, что на С90 - ом НЕТ ЛЯМБДОВ!!! И обманки соответственно ставить некуда и не нужно, а значит инжектор данных с них и не запрашивает. Тем более - фтопку хрень эту всю. Почитал дохрена инфы всякой. Народ пишет Кобровский фюел процессор ставят, а мот как постреливал, таки постреливает!!!! А Пауэркоммандер ща стоит 26р!!! + 3р нулевик + 6р програмирование на стенде, при том что говорят ЭФФЕКТ МОЖЕТ БЫТЬ НЕЗНАЧИТЕЛЕН!!! И нахрена за 35р незначительный эффект? Вообщем плюнул я на эту затею!!!
Всем спасибо!
И тебе пожалуйста,только чёт чудеса пишешь.
1.Кобровский фьюлпак не настраиваемый,и до гибкости настроек и возможностей павера ему как раком до китая (многие,да жалуются,вроде поставили,вроде самонастраиваемый даже,а на деле один хер,что его не было.)
2.Откуда цены?На ибэе павер 15+доставка,нулевик,повторюсь,необязателен,(если конечно твой не слишком малоподающий),настройка на стенде 8-10 было раньше по Москве в среднем.Насчёт малозначительности результата,ну с фьюлпаком,как писал выше,-да,с павером-заметней.

По сути,ты изменил данные выпуска,моск мучается "сколько теперь вешать в граммах?",а ты ему рублём помочь не хочешь.)))
Бойцы ядовитой воды и дыpявой доpоги - М Ы!!!!!!

Аватара пользователя
Tyson
Чопперюга Москвы
Сообщения: 67
Зарегистрирован: 09 апр 2011, 11:15
Мотоцикл: Suzuki Boulevard C90T
Имя: Игорь
Номер телефона: +79031024643
Контактная информация:

Re: Помогите други. Вопрос по прямотокам и работе инжектора

Сообщение Tyson » 26 июн 2015, 17:40

шарабан писал(а):
Tyson писал(а):
Максон писал(а): Ну так и не парься,раз разницы не чувствуешь.
Узнал, что на С90 - ом НЕТ ЛЯМБДОВ!!!
...
уверен? в тот уродливый бочонок под карданом заглядывал?
Все трубы снятые обсмотрел и бочонок уродливый весь изучил - нету там нифига. В любом случае к датчику должен идти проводок - так вот никаких проводков и датчиков в системе выхлопа нет. По ценникам - нулевик хрен с ним, но паверкоммандер с доставкой сейчас (видать при долларе почти 56) выходит по 25р. Настройка на стенде в Мистер Мото - 12р, один хрен 37р. Короче ХЗ, пока не решил. Думаю Миша Танк прав всеже. Дело не в деньгах реально а в смысле
Каждая девушка может оказаться у ваших ног..............если точно попасть в челюсть

Аватара пользователя
Lenchz
Чопперюга Москвы
Сообщения: 80
Зарегистрирован: 27 дек 2008, 00:36
Мотоцикл: Honda Shadow VT750, GoldWing
Имя: Алексей
Контактная информация:

Re: Помогите други. Вопрос по прямотокам и работе инжектора

Сообщение Lenchz » 30 июн 2015, 17:57

В прошлом годе тоже парился подобным вопросом, правда лямбды у меня все же были. В итоге купил обманки, паверкомандер, нулевик, настроил все и получил ... + 2 лошади мощи. Но правда это на шадове 750, где их всего 46, на большем объеме мощность должна прибавиться посильнее (ну, так говорят). Стреляет все равно иногда. Пожалел в итоге

Аватара пользователя
Gost
Чопперюга Москвы
Сообщения: 11366
Зарегистрирован: 11 янв 2011, 15:56
Мотоцикл: Yamaha Royal Star, FLTR
Имя: Алексей
Номер телефона: 89263774032
Контактная информация:

Re: Помогите други. Вопрос по прямотокам и работе инжектора

Сообщение Gost » 30 июн 2015, 20:03

Lenchz писал(а):В прошлом годе тоже парился подобным вопросом, правда лямбды у меня все же были. В итоге купил обманки, паверкомандер, нулевик, настроил все и получил ... + 2 лошади мощи. Но правда это на шадове 750, где их всего 46, на большем объеме мощность должна прибавиться посильнее (ну, так говорят). Стреляет все равно иногда. Пожалел в итоге
во всём диапазоне ?
что не по плечу то пох*й
TROLL NEED FOOD !!
Доктор лоботомолог.

Аватара пользователя
Максон
Чопперюга Москвы
Сообщения: 3676
Зарегистрирован: 11 мар 2012, 11:51
Мотоцикл: Сутенёр
Имя: Максон
Контактная информация:

Re: Помогите други. Вопрос по прямотокам и работе инжектора

Сообщение Максон » 30 июн 2015, 22:11

По хорошему,если у тебя стоит прямоток,то павер возвращает ,связанный с этим, упадок мощности в околостоковые цифры,а установка грамотного нулевика и общая настройка в дальнейшем-уже прибавляет лошадок.
Бойцы ядовитой воды и дыpявой доpоги - М Ы!!!!!!

Аватара пользователя
Lenchz
Чопперюга Москвы
Сообщения: 80
Зарегистрирован: 27 дек 2008, 00:36
Мотоцикл: Honda Shadow VT750, GoldWing
Имя: Алексей
Контактная информация:

Re: Помогите други. Вопрос по прямотокам и работе инжектора

Сообщение Lenchz » 30 июн 2015, 23:39

Я не помню уж по диапазону, но Шмидт говорил что целый день гонял мопед на стенде в Академии и это было лучшим результатом. Нулевик тогда уже стоял. Павер - точно не вариант для малокубатурных аппаратов

Ответить

Вернуться в «Вопросы - ответы, советы, помощь»

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 4 гостя