Доброго дня всем!
После открытия сезона вылез непонятный косяк:
На редукторе заднего колеса сверху есть некая серебристая "пимпочка", из под которой внезапно начало фигачить масло.
мегазип говорит, что это сапун:
http://www.megazip.ru/ru/bike/yamaha/vi ... 3325/60080 (деталь номер 28 на картинке)

имеется два вопроса =)
1. как его снять? я его ковырял и крутил - что то никак вообще =(
2. ка это починить, или сразу заказывать новый?

а то каждый день бензинчиком масло смывать надоело...

может там банально перелив масла ? Менялось ?

никак не снять. отломать можно.
отрегулируй масло в редукторе.

Если из сапуна идет масло это далеко не значит что сапун сломался )) эт оскорее значит что неисправно чтто-то другое, а сапун как раз впорядке.

масло менялось прошлым летом, уровень в норме
за прошлый год никаких подтёков не было..

что значит снять нельзя? а как же он там установлен

была такая хня на дрыге моей када с америкосии пришла..разобрал редуктор хорошенько промыл (вытекло говно какоето) зарил кастрол для гипоидных передач и нормально до сих пор

pkill писал(а):..... ка это починить, или сразу заказывать новый?

Не надо ничего заказывать, он (сапун) не несет на себе никакого конструктива, кроме как выравнивать избыточное давление внутри редуктора, возникающее при нагреве. И представляет из себя простую трубку, конец которой не закрыт плотно, а на него надет свободно вращающийся колпачек. У тебя скорее всего он просто засрался грязью, его надо попытаться прочистить и выбросы масла сразу прекратятся. Если этого не сделать может давануть сальники, вот тогда придется делать более сложный ремонт нежели просто прочистка сапуна.
Есть правда еще одна догадка, но мало вероятно. Такие вещи могут происходить когда смешиваются трансмиссионные и моторные масла. Эта смесь от нагрева вспенивается и вот тогда могут быть такие симптомы, что ты рассказываешь. Но скорее всего маловероятно, что перепутали масла, если ты говоришь, что в прошлом году все было нормально.
Перелить масло в редуктор на Драге практически не возможно, так как оно льется по край заливного отверстия.

С утра в холод ездил?
у меня так же в начале и в конце сезона, когда езжу в +5.
мастера сказали забей, нормально для драги в такую погоду.

Yekud писал(а):С утра в холод ездил?
у меня так же в начале и в конце сезона, когда езжу в +5.
мастера сказали забей, нормально для драги в такую погоду.

Капающее масло это если только на Легенде нормально. И то если с зеркал.
Помыть лишним не будет. А переливание могло быть, если мот стоял не ровно при замене.

Езжу уже неделю, да, по холоду, гараж холодный и всё такое
Масло Castrol differential EPX 80w-90
вчера сменил, для профилактики, на такое же - слилось масло и пена!
с утра поехал - опять давит, причем давит явно пеной.
мот при замене стоял ровно, никакого перелива нет.

но, видимо, забью.

но всё же - как снять сапун???


есть еще догадка - что за зиму (гараж холодный) в редукторе образовался конденсат, и теперь он вот греется и пенится. но тогда замена масла помогла бы.. а она не помогла =(

В редуктор нужно залить трансмиссионную СИНТЕТИКУ. Минералка вспенивается и выходит через сапун. В прошлом сезоне столкнулся с такой проблемой, как раз после зимнего хранения.

Взято с сайта: http://www.sloneservices.com/SilverBack ... 4.htm#Rear Drive Oil

When colder weather sets in, it is a common occurrence to have the final drive oil overflow out of the top (breather) hole on the "pumpkin". We believe the overflow is a result of "dino" final drive oil getting whipped up into a foam, a foam that appears to hold its shape and thus force an overflow.



In all reported cases, the removal of the "dino" final drive oil and replacement with full synthetic final drive oils has eliminated the problem - and it never returns.

Последнее предложение говорит об этом. Уже второй сезон проблемы нет. Залито BP ENERGEAR SGX SAE 75W90.

Yekud писал(а):С утра в холод ездил?
у меня так же в начале и в конце сезона, когда езжу в +5.
мастера сказали забей, нормально для драги в такую погоду.

Это на иже и урале - нормально. На драге - НЕТ.

strike52 писал(а):

Yekud писал(а):С утра в холод ездил?
у меня так же в начале и в конце сезона, когда езжу в +5.
мастера сказали забей, нормально для драги в такую погоду.

Это на иже и урале - нормально. На драге - НЕТ.

я в минуса не раз ездил, даже и не десять раз... ниче не текло, правда на моте было грязи пару мм... н овроде криминального ничего не замечал

strike52 писал(а):

Yekud писал(а):С утра в холод ездил?
у меня так же в начале и в конце сезона, когда езжу в +5.
мастера сказали забей, нормально для драги в такую погоду.

Это на иже и урале - нормально. На драге - НЕТ.

ух ты....а чем шестерни драги отличаются от шестерен урала?)))

Dragon писал(а):ух ты....а чем шестерни драги отличаются от шестерен урала?)))

маркой металла, мехобработкой, квалитетом, термообработкой

в урал просто льют чепапало и когдапопало и сколькопопало)) да и там через воротниковый сальник все равно все вытекает )))
а где на иже кардан автор не уточнил

Тёмыч писал(а):

Dragon писал(а):ух ты....а чем шестерни драги отличаются от шестерен урала?)))

маркой металла, мехобработкой, квалитетом, термообработкой

аааа...получаеца ураловские и ижовские шестерни в мосту белее шершавые и сильнее вспенивают масло?

strike52, еще очень хочется хоть одним глазком поглядеть на редуктор ижа для которого течь масла это норма.

Pedro

а где на иже кардан автор не уточнил

А там же, где у драги

Aleksey Solntsev писал(а):Pedro

а где на иже кардан автор не уточнил

А там же, где у драги
[img]...[/img]

ептить, не знал )) но там наверное литол ! )

Aleksey Solntsev писал(а):Pedro

а где на иже кардан автор не уточнил

А там же, где у драги

Зачет!)))

Dragon писал(а): Зачет!)))

да ваще походу дедушка арлена несса )))

Вот тут получше видно


Да, и пардонте за оффтоп

strike52 писал(а):

Yekud писал(а):С утра в холод ездил?
у меня так же в начале и в конце сезона, когда езжу в +5.
мастера сказали забей, нормально для драги в такую погоду.

Это на иже и урале - нормально. На драге - НЕТ.

Я имел ввиду потёки масла.
На синтетике в разные погоды масло из сапуна не гонит.

охъ... на синтетику чтоль поменять..
обидно, тока что ж менял =)

поменял вчера на синтетику rheinol (чтототам) 75w-90
пробный полёт показал что ок
в выходные проверю на среднебойчике в 500 км - посмотрим

всем спасибо!


UPD всё отлично, ничего не течет и не пенится! спасибо еще раз!