Проводка в руль DragStar.

[thomass]

Знающие! Подскажите пожалуйста!
Пришёл руль T-Bar с отверстиями под внутреннюю проводку на DragStar 1100.
Вопрос как с меньшим гиммором её туда убрать? Разобрал пульты- все контакты паеные...клем нет.. дальше проводка идёт за траверу и под пластиковый кожух. Нет ли там соединительных клемм чтобы отсоединив завести сверху в руль...или всё таки только перепайкой в пультах? Кто как убирал проводку???

[BRAVO]

Отсоединяй клеммы от фишки на другом конце провода (в фаре) .Потом струной протянешь в руле и вставишь обратно в фишку. Провода на выходе из руля и до фишки загони в кембрик.

[thomass]

ну они и так в кембрик убраны. 2 кембрика с разных пультов уходят под левую боковинку пластиковую между баком и траверсой. дальше не видно. т.е они заводятся под бак а оттуда в фару???

[BRAVO]

Тебе трудно посмотреть куда они уходят? У меня они в фаре коммутируются. Как на драге они , не в курсе. Суть не в этом, а в том , что фишка на обратном конце проводки от пульта.

[thomass]

Дык я именно про Драгу и хотел узнать. Посмотреть не сложно, просто для этого нужно снять декоротивную накладку на рулевой..а перед этим снять бензобак...а перед этим седухи... а можт там ничего и нет!=) а всё снял=)

[BRAVO]

Колеса не снимай, точно). Хочешь новый руль, придется снимать. Сними для начала накладку, скорей всего уже видно будет куда провода уходят.

[RoadHawk]

Для того чтобы добраться до фишек на драге надо снять бензобак и открутить пластмассовые накладки на шейке рамы, которые прикрывают замок зажигания. Под этими накладками собственно вся коммутация и находится.

[thomass]

Ну в общем то так и получилось. Снял седухи. бак.пластиковые накладки. под ними комутационные фишки. из фишек вытаскиваюнся контакты. зарисовал схему для обратной сборки. Длинны штатных проводов для T-Bar Rise 8" Pullback 8" хватает как раз. Гимор был только с затаскиванием с помощью струны проводки в руль, но всёже думаю вариант лучший, чем пульты перепаивать.