Я как раз переднее колесо буду снимать и сальники менять на Шадоу-1100
)
Ну это все мотоциклы меньше 2 литров временныеBlackGod писал(а):стидок то в принципе вещь временная по причине своей стоковости, можно и аккумуляторами обойтись
говоришь только под раму домкратить?
Если сбоку смотреть - то видно.wanderer писал(а):незнаю че и как у тебя там выпирает...у меня все подпихивалось,подсовывалось и поднималось.(мотик один и тот же)Panteras писал(а):Там картер за раму выпираетwanderer писал(а):гыыы прояви смекалку.
Насчёт специального подката для Стида - эт ты где такой видел? Я б с удовольствием, но собрание местного МСС.docent писал(а):Я делаю еще проще. У меня 2 гидродомкрата (МАЛЕНЬКИХ ПО 400 РУБЛЕЙ НА 2 ТОННЫ КАЖДЫЙ.). Подставляю оба под разные стороны рамы и поочередно поднимаю.
За 5 минут вывешиваю любое колесо. Переднее или задннее - пофигу
Кому интересно - приезжайте в субботу к гаражу - покажу МАСТЕР-КЛАСС
Мне б там помоч нада.. Один сидел на моце и расслаблялся, равновесие удерживал, а другой снимал колесо. Что именно делал я, думаю, говорить не нужно... 
Хочу поменять передние - тока не понятно, какие мне покупать надо. Просто в пятницу я по идее забираю в ускорителе сальники с пыльниками - так что колесо полюбому вывешивать надо. Задние - под вопросом. Судя по рычагу к которому крепится трос - как будто новые - а чуть нажмёшь на тормоз - свистит - то есть стёрлись чтоли - как бы барабан не запороть.banished писал(а):Я поднимал свой Стид именно домкратом в применением самой обычной дощечки, которую ложишь точно под середину. Так и снял переднее колесо (шина лысая - писец, менял...). Не знаю, как одному это делать, мы делали вдвоём. Стрёмно поначалу, ты прав
Я не понял, ты какие колодки хочешь поменять: передние или задние? Передние колодки поменять - ничего не надо домкратить. Просто снимаешь передний тормоз и аккуратно их выковыриваешь. Я сделал тупо - просто слил нафиг всю тормозуху, выдрал передний тормоз и отвёз его домой на прочистку. Если хочешь экстрима - советую повторить мой "подвиг" - новую прокачивал пол-дня - правая рука отсохла:lol:. Но новую всё же залил и колодки поставил.
Фирмач тебе обойдётся в 1.500 рубликов (NISSIN, в Мистер-Мото продаются). А задние лучше не трогай... Не искушай господа...
Насчёт прокачки - это чего такое, что ан полдня зависаешь? 
Фирмачи - Ниссин за 1500? странно я у них спрашивал когда покупал фильтры - сказали 900... мне кажется мона и не Ниссин. Имхо сие не критично ибо что там такого в них особенного и отличного от Vesrah например? 
Оп-па, я только подредактировал своё сообщение, а тут уже твоёPanteras писал(а):Хочу поменять передние - тока не понятно, какие мне покупать надо. Просто в пятницу я по идее забираю в ускорителе сальники с пыльниками - так что колесо полюбому вывешивать надо. Задние - под вопросом. Судя по рычагу к которому крепится трос - как будто новые - а чуть нажмёшь на тормоз - свистит - то есть стёрлись чтоли - как бы барабан не запороть.banished писал(а):Я поднимал свой Стид именно домкратом в применением самой обычной дощечки, которую ложишь точно под середину. Так и снял переднее колесо (шина лысая - писец, менял...). Не знаю, как одному это делать, мы делали вдвоём. Стрёмно поначалу, ты прав
Я не понял, ты какие колодки хочешь поменять: передние или задние? Передние колодки поменять - ничего не надо домкратить. Просто снимаешь передний тормоз и аккуратно их выковыриваешь. Я сделал тупо - просто слил нафиг всю тормозуху, выдрал передний тормоз и отвёз его домой на прочистку. Если хочешь экстрима - советую повторить мой "подвиг" - новую прокачивал пол-дня - правая рука отсохла:lol:. Но новую всё же залил и колодки поставил.
Фирмач тебе обойдётся в 1.500 рубликов (NISSIN, в Мистер-Мото продаются). А задние лучше не трогай... Не искушай господа...
ЗЫЖ Я чот тут задумался... фильтр масляный новый лежит в гараже... там конденсат не образуется случаем?
А... ну спасибо тогда.banished писал(а): Оп-па, я только подредактировал своё сообщение, а тут уже твоё
Насчёт передних - я их снял и повёз в магазин. У них (в Mr. Moto) каталог есть, где колодки напечатаны на бумаге один-к-одному. Продавец просто мои старые к фоткам прикладывал и искал.
Не знаю насчёт свиста, но это не есть однозначный показатель ненормальности (хотя, возможно, я и ошибаюсь). По крайней мере у меня передние тормоза были стёрты до самого основания - и ничего не свистело. Насчёт задних. У меня Стид 95-го года выпуска - в задние тормоза я лезть не буду стопудово.
Насчёт прокачки переднего тормоза - в общем, для меня это был геморрой. Там же не как антифриз - залил и прогнал. Там чёткость действий нужна, чтобы тормозуху залить ровно и пробок воздушных не было.
Ничего с твоим фильтром масляным не будет, не переживай
До МР-Мото везти колодки не буду. Так посмотрю - варианта всего два... или 220ые или 202 или чото типа того. Зависит от того на скольких болтах держатся.Они вобще на одном болте по конструкции держатся. А с другой стороны они утоплены с помощью специального зажимчика (разберёшь - поймёшь). Так что никаких "два варианта". Вариант - одинPanteras писал(а):А... ну спасибо тогда.banished писал(а): Оп-па, я только подредактировал своё сообщение, а тут уже твоё
Насчёт передних - я их снял и повёз в магазин. У них (в Mr. Moto) каталог есть, где колодки напечатаны на бумаге один-к-одному. Продавец просто мои старые к фоткам прикладывал и искал.
Не знаю насчёт свиста, но это не есть однозначный показатель ненормальности (хотя, возможно, я и ошибаюсь). По крайней мере у меня передние тормоза были стёрты до самого основания - и ничего не свистело. Насчёт задних. У меня Стид 95-го года выпуска - в задние тормоза я лезть не буду стопудово.
Насчёт прокачки переднего тормоза - в общем, для меня это был геморрой. Там же не как антифриз - залил и прогнал. Там чёткость действий нужна, чтобы тормозуху залить ровно и пробок воздушных не было.
Ничего с твоим фильтром масляным не будет, не переживай
Ну я ж смотрел... Сначала на это набрёл на сайте Ниссина... что мол у разных годов - разные колодки.banished писал(а): Они вобще на одном болте по конструкции держатся. А с другой стороны они утоплены с помощью специального зажимчика (разберёшь - поймёшь). Так что никаких "два варианта". Вариант - один
На вот:
1994
Понятно... я просто не хотел терять 1,5 недели... приеду - посмотрю - мне тока не понятно - если я их оттуда вытащу - потечёт?banished писал(а):Так у тебя-то как?
У меня - правый вариант.
Ты посмотри внимательно свои колодки, а лучше сними их, прежде чем покупать новые. Тормоз передний сними и аккуратно выковырни их оттуда. Или хотя бы посмотри внимательно.
P. S. Мы друг друга не поняли. Я думал, ты хочешь купить колодки либо на один винт, либо на два. А я говорил, что так нельзя - надо что-то одно...
В общем, желаю не промахнуться! Сам пол-мотоцикла уже разобрал по винтику.
Не потечетPanteras писал(а):Понятно... я просто не хотел терять 1,5 недели... приеду - посмотрю - мне тока не понятно - если я их оттуда вытащу - потечёт?
Нет.Panteras писал(а):Понятно... я просто не хотел терять 1,5 недели... приеду - посмотрю - мне тока не понятно - если я их оттуда вытащу - потечёт?banished писал(а):Так у тебя-то как?
У меня - правый вариант.
Ты посмотри внимательно свои колодки, а лучше сними их, прежде чем покупать новые. Тормоз передний сними и аккуратно выковырни их оттуда. Или хотя бы посмотри внимательно.
P. S. Мы друг друга не поняли. Я думал, ты хочешь купить колодки либо на один винт, либо на два. А я говорил, что так нельзя - надо что-то одно...
В общем, желаю не промахнуться! Сам пол-мотоцикла уже разобрал по винтику.
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 21 гость
