Всем доброго дня.
Забрал сегодня моц после хранения.За время стоянки на нем поменяли штатные трубы на прямотоки с комплектом жиклеров;соответственно провели синхронизацию,проверили зажигание и т.д.(как говорят) Выехал отлично,но в пути заметил,что обороты не сбрасывает совсем.По звуку держит тысячи полторы на нейтрали.Включаешь передачу,обороты прыгают наверное до 2000. Короче,трудно было ехать.
Собираюсь с сией проблемой в сервис,но надеюсь кто-нибудь подскажет,а то не смогу спать всю неделю.
Мотоцикл Драгстар 1100.Помогите советом.
Заранее благодарен

PAZHE писал(а):Включаешь передачу,обороты прыгают наверное до 2000.

У меня такое было один в один, когда поехал, забыв выключить подсос (драга 650).

Проверь холостой ход(покрути послушай),тупа может у тебя газ залипает..........

Раз они меняли - они пусть и разруливают.

Такая хрень как буд то что то ЗАЛИПАЕТ ! (тросики итд)
Установка прямотоков и жиклеров так не влияет ! (переливать стрелять да, но не зависать по оборотам) ИМХО

Для начала, чтоб ехать, обороты убавь. Между карбами увидиш барашек, против часовой его покрути малость, Может и поможет.
А косяк то сразу появился или когда прогрелся?

To derbec:
Появился через несколько минут после начала езды.
После того как выключаешь зажигание и даешь постоять несколько минут проблема исчезает,даже если при запуске газовать на холостых.Но вот только проедешь несколько метров и процесс начинается.Хрень одним словом

То Docent: До них ехать, для меня, реально далеко на неисправном моце.Так бы вопросов не было.И честно говоря не уверен,что починят.Поеду к другим.

derbec писал(а):Для начала, чтоб ехать, обороты убавь. Между карбами увидиш барашек, против часовой его покрути малость

+1

PAZHE писал(а):To derbec:
Появился через несколько минут после начала езды.
После того как выключаешь зажигание и даешь постоять несколько минут проблема исчезает,даже если при запуске газовать на холостых.Но вот только проедешь несколько метров и процесс начинается.Хрень одним словом

То Docent: До них ехать, для меня, реально далеко на неисправном моце.Так бы вопросов не было.И честно говоря не уверен,что починят.Поеду к другим.

Маленький совет-мотоцикл свой кому попало не доверяй! Корявых мастеров хоть отбавляй, а ехать надо только туда, где тебе точно помогут и за адекватные деньги. Для смеха- позвонил в Альпин, спрашиваю-сколько стоит поменять задние подножки? 2500 Да, не следует забывать, что от состояния техники
часто зависит наше здоровье. ТЬФУ. ТЬФУ. ТЬФУ.

Вобще похоже на то, что воздух где-то сосёт...

таже проблема на драге 400... если моц прогрет обороты ппц скачут (холостой ход крутил не помогает... ставлю на минимум все равно мин через 5 после езды начанают рости)

а почему это пост не в "вопросы - ответы, советы, помощь"
задолбали флудерством
уже впадлу ознакомится с рубриками
чисто не там где убирают, а там где не срут

Тему перенес Меченный
От себя добавлю по теме, чего гадать, в сервис гнать нужно.

как проблему в итоге решили ? Кажется, аналогичный косяк вылез.

Друзья мои, это не проблемы))))) просто заезжайте в гости.Погода отличная я вьёбываю ща до 23.00))))

Похоже на бедную смесь. Если меняли только главные жиклеры, то крутить винты качества до 3 - 3.25 оборота. Если сбит уровень поплавков был, то винты не помогут. Уровень хорошо влияет на качество смеси на холостых.

проблема бедной смеси улучшается, с нагревом двигателя.
Если быстрое и незначительное открытие-закрытие газа приводит к повышению и «зависанию» rpm на какое-то время, выше выставленных rpm ХХ, затем они снижаются до выставленных rpm ХХ. Смесь слишком бедная, выкрутите на 1/2 оборота винты качества ХХ.

Приезжай, начнём с проверки полной по карбам и их настройки,если мотор не задышит правельно, будем смотреть фазы, так как ты в письме мне написал что менялась обгонка и т.д.
При снятии обгонки на Драге 1100 сбиваются фазы, ошибиться на один зуб хватает, чтоб всё через жопу работало.

Ну история ужасная((((((((.......
Возьму на себя смелость написать.
Созвонились, жду мотик когда приедет, занимаюсь другими работами пока. Человек не приехал, а вкатил мотик. Я спрашиваю, чо и как.Он говорит боюсь заводить, там чото открутилось и пипец.... за сто метров до мастерской.
Завожу.....стук и лязг услышала вся территория, я поспешно глушу и расстраиваю человека. Это было вчера днём.
Сегодня.... мотор на верстаке. Поэтапно.....
Зазоров клапанов нет, несколько болтов свёрнуты, много!!! болтов не дотянуты, болт обгонной муфты выкрутился и его нах срезало, он начал колбасить всё вокруг себя и делать стружку (в масле).....
снимаем цилиндры...замки колец не правельно поставлены (в ряд) не разведины. Гайки поршневой затянуты наверно были маленькой трещоточкой..
Механизм переключения передач (за корзиной) не правельно собран.......
Зимой на моторе менялись валы КПП и так был собран мотор.
При мне человек звонил "старшим" сервиса где делалось всё, типа мы в выхи не работаем и сё такое.Слава богу там идти пешком пять минут (стечение обстоятельств) я грю иди.
Оказался человек на месте)))) Договорились что после вскрытия и списка косяков будет подниматься вопрос о возврате денег за такую "работу" и запчасти конечно же.

...а делото не в карбах)))))
продолжение следует.....

ахренеть

адрес сервиса, где делали в первый раз в студию пожалуйста

Yekud писал(а):адрес сервиса, где делали в первый раз в студию пожалуйста

и фоты с разбитыми рылами...за такое надо.

Dragon писал(а):

Yekud писал(а):адрес сервиса, где делали в первый раз в студию пожалуйста

и фоты с разбитыми рылами...за такое надо.

в маскве не модно рыло бить.
А адресочек сервиса в студию однозначана. И чей мотак то? А то в теме 3 чела фигурируют

мой мот. В итоге по деньгам возместили объём, который признан их виной. По адресу тому уже никто не живёт, сервис съехал (очередное несчастливое совпадение с ремонтом этого мотоцикла). А началось всё с того, что накрылись валы на 666 километре трассы м-4... вобщем осадка на душе осталось много, но если искать в истории плюсы, то хорошо, что в мотохелпе пихло разобрали - нашли несколько проблем, которые без вмешательства могли привести к ещё более печальным последствиям.

итак, забрал мотоцикл из мотохелпа. Небо и земля по ощущениям с тем как я приехал к ним. Прёт намного резвее, передачи втыкаются чётче, даже как-то ощущается под задом иначе... слушается чтоли лучше, хз как объяснить. Теперь посмотрим как сезон пройдёт. А, ну ещё там же рядом с мастерской мне его на мойке отчистили капитально. Вобщем всем доволен, всем советую !

Ну вот и отличненько))))) Ездии планируй дальняки и не бойся 666километров всяких))))))