С КАКОЙ КУБАТУРЫ НАЧИНАТЬ? ГОЛОСОВАНИЕ

Ответы на вопросы начинающих чопперистов. Комментарии бывалых чопперюг.

Какой кубатуры покупать первый ЧОППЕР?

125
25
3%
250
20
2%
400
301
32%
600-650
112
12%
750-800
183
19%
1000
162
17%
1300
52
5%
1800
53
6%
1500
42
4%
 
Всего голосов: 950

Margo
Сообщения: 543
Зарегистрирован: 26 май 2006, 11:36
Контактная информация:

Сообщение Margo » 08 дек 2006, 14:50

предлагаю брать ЛИТР причем CBR какой нить и ап стену!!!
А если честно то СB400SF - И НИЧЕГО ДРУГОВО!

Денис

Сообщение Денис » 24 янв 2007, 13:35

ИМХО Стид 600

Денис

Сообщение Денис » 24 янв 2007, 13:35

ИМХО Стид 600

leo045
Чопперюга Москвы
Сообщения: 728
Зарегистрирован: 14 сен 2006, 12:25
Мотоцикл: XV1700 Warrior
Имя: Лёня
Контактная информация:

Сообщение leo045 » 24 янв 2007, 15:38

Still писал(а):Сгласен с Рокбиром на счет Карпат, можно и на мопеде башку свернуть, но на мопеде разложится в смерть шансов на много меньше. Я вот как то в школьные годы поехал под пивом на этих самых Карпатах. Правый поворот, слева припаркована копейка, а в поворот я входил бодренько так (для мопеда всмысле бодренько) смотрю не вхожу. Но мне же никто не говорил, что в повороте тормоз со сцеплением это 100% гарантия встретиться с асфальтом. Акурат черепом в него, асфальта этого и въехал. Кровищи было море. Руку раз к башке а уменя первая фаланга пальца прям в дырку (на башке) целиком влезает, камешек видимо попался. Кое как встал, сел на бордюр, жду когда помру (с дыркой то в голове долго не живут). :)))
А если бы я был на литре? С такими навыками то?
Да ладно, ребя, в самом деле, я начинал с Минскача батиного, в 9ть лет, так вот вывезти из гаража и на подножку поставить(она только центральная у нас раньше визде)-только с другом, вот онли вдвоем и катались и нечего, не наипнулся ниразу. И вообще самыя яркие воспоминания.. ветер в харю.. И вообще МИНСК М-106 СУПЕР !!! Сгорел он, жалко...
Кинг конг жив!

Аватара пользователя
OLESIArock
Сообщения: 125
Зарегистрирован: 21 окт 2006, 08:31
Контактная информация:

Сообщение OLESIArock » 25 янв 2007, 18:11

Начинать надо, однозначно, с Днепра...колясочника.... и ни в коем случае не позже 3 лет:)))))))))) Как делала ЭТО я :wink:
Имеется документальное подтверждение:))) :
http://photofile.ru/users/olesiarock/22 ... nImageLink
...мы живем в дороге...

Аватара пользователя
Sanches-Hvost
Чопперюга Москвы
Сообщения: 1297
Зарегистрирован: 09 дек 2006, 20:11
Мотоцикл: VN1500- Classi Tourer
Имя: Sanches
Номер телефона: 8-905-709-3064
Контактная информация:

Сообщение Sanches-Hvost » 16 фев 2007, 03:04

попытаюсь вкрадце изложить многогранность вопроса:
- школа вождения - легкий классик - и прощает многое и понимаеш, что делаеш
- школа ремонта - совковый оппозит - он и в африке оппозит
- первый чепер - лично у меня - Вулкан 400 - и в горочку сил подняться хватает, и со старта от какойнить машинки уйти, и вес относителдьно не большой (как и мой лично)

а если честно - чепер - мотоцикл не для новичков - тяжелой лошадкой надо уметь управлять

Аватара пользователя
Doom
Site Admin
Сообщения: 13034
Зарегистрирован: 23 май 2006, 11:52
Мотоцикл: Yamaha XVZ 1300 Venture, Kawasaki VN 1700 Voyager
Имя: Дмитрий
Номер телефона: 8-906-034-51-90
Контактная информация:

Сообщение Doom » 16 фев 2007, 07:58

Sanches-Hvost писал(а): а если честно - чепер - мотоцикл не для новичков - тяжелой лошадкой надо уметь управлять
Да! Надо на спорте пару раз разложиться.. для профилактики :)
Мотосалон/мотосервис CHOPPER HUNTER - информация тут http://www.chopperforum.ru/topic3813.html
тел. 8-906-034-51-90, [email protected]

Аватара пользователя
Sanches-Hvost
Чопперюга Москвы
Сообщения: 1297
Зарегистрирован: 09 дек 2006, 20:11
Мотоцикл: VN1500- Classi Tourer
Имя: Sanches
Номер телефона: 8-905-709-3064
Контактная информация:

Сообщение Sanches-Hvost » 16 фев 2007, 11:56

Doom писал(а):
Sanches-Hvost писал(а): а если честно - чепер - мотоцикл не для новичков - тяжелой лошадкой надо уметь управлять
Да! Надо на спорте пару раз разложиться.. для профилактики :)
ну зачем так сразу - я ж писал - легкий классик

Аватара пользователя
Afrodita
Сообщения: 12
Зарегистрирован: 10 фев 2007, 00:39
Контактная информация:

Сообщение Afrodita » 18 фев 2007, 20:06

Начала сразу со своего... 700-ка Тенька... было дико трудно и ужасно... тяжолая корова а я блоха... лучше б начинала с 400-ки что впрочем и советую... могу судить по рынку нашему. в основном самым первым предлагаем (нашим "братством") 550 вирагу.. очень лёхкий и манёвренный мотоцикл... и совершенно с этим согласная.
Крайне не верное решение что чоп намного лехче в управлении чем турист или спорт.. у двух последних потенциал к скорости и в связи с этим он по умолчанию сделан для лёхкости в манёвренности.. чоп же вальяжный и тугой.. особенно нужны навыки в поворотах..
нет ни хорошего, ни плохого - есть разные мнения (с)

Аватара пользователя
Sanches-Hvost
Чопперюга Москвы
Сообщения: 1297
Зарегистрирован: 09 дек 2006, 20:11
Мотоцикл: VN1500- Classi Tourer
Имя: Sanches
Номер телефона: 8-905-709-3064
Контактная информация:

Сообщение Sanches-Hvost » 18 фев 2007, 20:48

Afrodita писал(а):чоп же вальяжный и тугой.. особенно нужны навыки в поворотах..
+1 :twisted:

Аватара пользователя
Pacifist
Чопперюга Москвы
Сообщения: 49
Зарегистрирован: 09 фев 2007, 10:36
Мотоцикл: R1200GS
Имя: Евгений
Номер телефона: +79038II5544
Контактная информация:

Сообщение Pacifist » 19 фев 2007, 11:36

Я с Виагры 250 начал. Его из японии в жестоком тунинге привезли. Вилка длиннющая, подножки вынесены. Я на нём оттачивал мастерство управления чоппером аж 2 года. Зато творил на нём почти всё, что можер с мотом сделать. :)
Потом год на VT600 откатал. Теперь вот VT1100 взял ))
250-ка рулеззз )))

Аватара пользователя
Лариса
Чопперюга Москвы
Сообщения: 102
Зарегистрирован: 12 фев 2007, 08:45
Контактная информация:

Сообщение Лариса » 19 фев 2007, 11:40

Мы с сестрой начали с Уралов, затем авария , потом купили интрудер 400, а систра купила вулкан 750 себе.

Аватара пользователя
Трой
Сообщения: 640
Зарегистрирован: 28 янв 2007, 21:23
Мотоцикл: FLHR 1999г
Имя: трой
Контактная информация:

Сообщение Трой » 19 фев 2007, 14:25

Я по старому добраму опыту....сначало с Урала...мнооого с ним пришлось попыхтеть))))потаскать "на себе" в гараж(он(гараж)стал для меня вроде пит-стопа :D )муторно..геморно..зато разобрался в некоторых узлах))))Вобщем у всех мнения разные, но я б посоветовал начать с отечественных оппозитов(тяжело в учении легко в бою)

Аватара пользователя
Сытый
Чопперюга Москвы модератор
Сообщения: 6300
Зарегистрирован: 24 май 2006, 14:15
Мотоцикл: Road King Police
Имя: Виктор
Контактная информация:

Сообщение Сытый » 19 фев 2007, 15:13

Трой писал(а):Я по старому добраму опыту....сначало с Урала...мнооого с ним пришлось попыхтеть))))потаскать "на себе" в гараж(он(гараж)стал для меня вроде пит-стопа :D )муторно..геморно..зато разобрался в некоторых узлах))))Вобщем у всех мнения разные, но я б посоветовал начать с отечественных оппозитов(тяжело в учении легко в бою)
Да да точно!
Давайте создавать себе трудности, а потом их мужественно преодалевать!!
Нет инструментов??
Ерудна из рельсы ножовкой и напильником можно вытачить практически все, сразу появятся новые навыки и упортство!:-))
Год выпуска 1974

GOTT MIT UNS

Не думай!
Подумал - не говори!
Сказал - не записывай!
Записал - не подписывай!
Подписал - отрекись!

Аватара пользователя
ZABR
Чопперюга Москвы
Сообщения: 2998
Зарегистрирован: 05 сен 2006, 12:03
Мотоцикл: GTL
Имя: Александр
Контактная информация:

Сообщение ZABR » 19 фев 2007, 19:24

Сытый писал(а):
Трой писал(а):Я по старому добраму опыту....сначало с Урала...мнооого с ним пришлось попыхтеть))))потаскать "на себе" в гараж(он(гараж)стал для меня вроде пит-стопа :D )муторно..геморно..зато разобрался в некоторых узлах))))Вобщем у всех мнения разные, но я б посоветовал начать с отечественных оппозитов(тяжело в учении легко в бою)
Да да точно!
Давайте создавать себе трудности, а потом их мужественно преодалевать!!
Нет инструментов??
Ерудна из рельсы ножовкой и напильником можно вытачить практически все, сразу появятся новые навыки и упортство!:-))
+1
И на фоне всего проделаного,- самовозвышаться... :lol:
Дорогу осилит идущий...

Аватара пользователя
Afrodita
Сообщения: 12
Зарегистрирован: 10 фев 2007, 00:39
Контактная информация:

Сообщение Afrodita » 19 фев 2007, 22:31

каммент только к выше сказанным двум
Беру на себя смолость сказать не от своего лица.
Есть две девчушки в нашей компании обучение прошли.. от гайки... сами вояли себе мотоцыклы.. одна из Явы вторая Урало-днепр. Та что с Явой промучалась теперь грезит японой а вот совкоцыклистку.. ... вообщем.. перестали убеждать.. да впрочем и нас то японо-ездунов (как она называет) затыкает в пол тычка.. одна беда.. дальше 70 км выехать ей без инструмента не удалось. то одно то другое..
Есть один вывод.. сколько новичку не вешай лапши" а сделает он по своему .. в зависимости от круга общения.. и уверенности в себе...


.. завелааасссььь..
1. Если откатал пару лет и выше бесперерывно на машинке.. то и 700 и выше будут малиной казаться (пример у парня первый Тенька 1100, весной права, летом 3 дальнобоя, одно падение и то на ровном месте, нечего по нашим морским пескам трепыхаться :) ))
2. Если навыков нет вовсе, лучше со школы начать (Есть у вас там в Москве пара часных нормально укомплектованных школ)
3. Приобрелись навыки и чоп это то что хочется, то на что глаз упал то и брать и обкатывать.. только уже в компании со старшими или в отсутсвии таковых во дворике. (Только здаётся мне что всяк сюда ли на другие форумы зашедший, в гордом одиночестве не останется и братья по разуму и товарищи по дороге найдутся вмиг, поправьте ежель не права)
нет ни хорошего, ни плохого - есть разные мнения (с)

Аватара пользователя
Sova
Чопперюга Москвы проверено
Сообщения: 875
Зарегистрирован: 29 янв 2007, 12:07
Мотоцикл: VTX1300
Имя: Галина
Номер телефона: 8-926-905-39-72
Контактная информация:

Сообщение Sova » 26 фев 2007, 22:29

я вот на Урале училась ездить... совсем не жалею.После него, наверное, на любом байке поедешь...к тому же, после него полезная привычка появляется, прислушиваться к аппарату и приглядываться..

Аватара пользователя
Сытый
Чопперюга Москвы модератор
Сообщения: 6300
Зарегистрирован: 24 май 2006, 14:15
Мотоцикл: Road King Police
Имя: Виктор
Контактная информация:

Сообщение Сытый » 26 фев 2007, 23:32

Совок по прежнему рулит!!!
Жалко плохо!!!:-)
Последний раз редактировалось Сытый 27 фев 2007, 00:42, всего редактировалось 1 раз.
Год выпуска 1974

GOTT MIT UNS

Не думай!
Подумал - не говори!
Сказал - не записывай!
Записал - не подписывай!
Подписал - отрекись!

Аватара пользователя
Doom
Site Admin
Сообщения: 13034
Зарегистрирован: 23 май 2006, 11:52
Мотоцикл: Yamaha XVZ 1300 Venture, Kawasaki VN 1700 Voyager
Имя: Дмитрий
Номер телефона: 8-906-034-51-90
Контактная информация:

Сообщение Doom » 26 фев 2007, 23:38

Сытый, тут тема про кубатуру.. ты совдеповские мотоциклы пытаешься в каждой теме обсудить :D
Мотосалон/мотосервис CHOPPER HUNTER - информация тут http://www.chopperforum.ru/topic3813.html
тел. 8-906-034-51-90, [email protected]

Аватара пользователя
Docent
Чопперюга Москвы проверено
Сообщения: 16437
Зарегистрирован: 24 май 2006, 16:19
Мотоцикл: FLHTCI 100th anniversary
Имя: Андрей Леонидович
Номер телефона: 8926-8737238
Контактная информация:

Сообщение Docent » 27 фев 2007, 10:43

Sova писал(а):я вот на Урале училась ездить... совсем не жалею.После него, наверное, на любом байке поедешь...к тому же, после него полезная привычка появляется, прислушиваться к аппарату и приглядываться..
Маладец тётка!!!!!!!!! Респект так сказать. Привычка то осталась, но иногда она ТАК раздражает. Ведь после оппозита когда едешь, то любой направильный звучок настораживает.
Wild-hogs.ru Портвейн - сила, Спорт - могила!
Изображение

Аватара пользователя
Roadson
Чопперюга Москвы
Сообщения: 1400
Зарегистрирован: 19 сен 2006, 16:18
Мотоцикл: V-Star 1100 Classic
Имя: Александр
Номер телефона: 89250318828
Контактная информация:

Сообщение Roadson » 28 фев 2007, 19:41

docent писал(а):
Sova писал(а):я вот на Урале училась ездить... совсем не жалею.После него, наверное, на любом байке поедешь...к тому же, после него полезная привычка появляется, прислушиваться к аппарату и приглядываться..
Маладец тётка!!!!!!!!! Респект так сказать. Привычка то осталась, но иногда она ТАК раздражает. Ведь после оппозита когда едешь, то любой направильный звучок настораживает.


Ну тогда просто ассортимент и менталитет мотоциклистов другой был. Японцев-то и небыло, самый народный аппарат - Урал, об объемах вообще речи не было...

Дум прав, мы же сейчас другой вопрос обсуждаем.

Но тут мне кажется универсального ответа быть не может, все зависит от характера человека и от того, что он хочет от мотоцикла, ну и естественно от его физических данных.
Roadson, он же Змей Александр Михайлович.
8-915-100-44-31

Аватара пользователя
dreep
Чопперюга Москвы
Сообщения: 185
Зарегистрирован: 03 апр 2007, 13:19
Мотоцикл: FLSTC
Имя: Вадим
Контактная информация:

Сообщение dreep » 26 апр 2007, 12:23

моей первой полторашки в голосовалке нету :oops:
FLSTC

Аватара пользователя
Doom
Site Admin
Сообщения: 13034
Зарегистрирован: 23 май 2006, 11:52
Мотоцикл: Yamaha XVZ 1300 Venture, Kawasaki VN 1700 Voyager
Имя: Дмитрий
Номер телефона: 8-906-034-51-90
Контактная информация:

Сообщение Doom » 27 апр 2007, 19:55

dreep писал(а):моей первой полторашки в голосовалке нету :oops:
подбери наиболее подходящий :D
Мотосалон/мотосервис CHOPPER HUNTER - информация тут http://www.chopperforum.ru/topic3813.html
тел. 8-906-034-51-90, [email protected]

Аватара пользователя
dreep
Чопперюга Москвы
Сообщения: 185
Зарегистрирован: 03 апр 2007, 13:19
Мотоцикл: FLSTC
Имя: Вадим
Контактная информация:

Сообщение dreep » 27 апр 2007, 22:37

когда полтора не було ещё голоснул за 1,8 :)
FLSTC

Аватара пользователя
Doom
Site Admin
Сообщения: 13034
Зарегистрирован: 23 май 2006, 11:52
Мотоцикл: Yamaha XVZ 1300 Venture, Kawasaki VN 1700 Voyager
Имя: Дмитрий
Номер телефона: 8-906-034-51-90
Контактная информация:

Сообщение Doom » 27 апр 2007, 22:39

dreep писал(а):когда полтора не було ещё голоснул за 1,8 :)
так это ты был тем извращенцем :D

второй то я подозреваю кто
Мотосалон/мотосервис CHOPPER HUNTER - информация тут http://www.chopperforum.ru/topic3813.html
тел. 8-906-034-51-90, [email protected]

Ответить

Вернуться в «Выбор мотоцикла - общие вопросы»

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 19 гостей