VTXclub
- Кобрин
- Чопперюга Мира
- Сообщения: 564
- Зарегистрирован: 30 янв 2009, 10:34
- Мотоцикл: Honda VTX1300R
- Имя: Влад
- Контактная информация:
Re: VTXclub
Товарищи-втыксоводы и бывшие владельцы, в связи с освоением нового для меня мотоцикла, возникла такая ситуация, поэтому и прошу уделить немного внимания
Вчера менял антифриз. Вроде все хорошо, со всем разобрался, ничего сложного нет.
Мануал пишет, что радиатор и двигатель вмещает 2,7 литра и еще бачок - почти 1 л. Мануал у меня, наверное, как и у всех, для моделей 1300R/S 2003-2004г.в. Мотоцикл у меня 1300R 2006г.в.
Так вот:
1. Короче как я ни танцевал (и по системе антифриз гонял, и воздух весь вроде бы выгнал, и колдовал, и с бубном прыгал), но еле-еле сумел залить в горловину около 2 л. (даже чуть меньше) (кстати слилось из него примерно столько же старого антифриза).
2. Отмерил в пластиковой бутылке 0,9 л и полностью, не глядя, вылил в расширительный бачок. Затем поставил мот вертикально, глянул на уровень, а он заметно выше отметки UPPER. Т.е. получается, что и здесь меньше влезает, чем написано в мануале.
Соответственно, 2 вопроса:
1. Какого цвета у вас антифриз (просто интересно)?
2. Сколько его влазит в систему и в бачок?
Вчера менял антифриз. Вроде все хорошо, со всем разобрался, ничего сложного нет.
Мануал пишет, что радиатор и двигатель вмещает 2,7 литра и еще бачок - почти 1 л. Мануал у меня, наверное, как и у всех, для моделей 1300R/S 2003-2004г.в. Мотоцикл у меня 1300R 2006г.в.
Так вот:
1. Короче как я ни танцевал (и по системе антифриз гонял, и воздух весь вроде бы выгнал, и колдовал, и с бубном прыгал), но еле-еле сумел залить в горловину около 2 л. (даже чуть меньше) (кстати слилось из него примерно столько же старого антифриза).
2. Отмерил в пластиковой бутылке 0,9 л и полностью, не глядя, вылил в расширительный бачок. Затем поставил мот вертикально, глянул на уровень, а он заметно выше отметки UPPER. Т.е. получается, что и здесь меньше влезает, чем написано в мануале.
Соответственно, 2 вопроса:
1. Какого цвета у вас антифриз (просто интересно)?
2. Сколько его влазит в систему и в бачок?
- Yurgen
- Чопперюга Мира
- Сообщения: 2334
- Зарегистрирован: 15 июл 2008, 10:31
- Мотоцикл: Royal Star Tour Deluxe
- Имя: Юрий
- Номер телефона: 910-779-03-23
- Контактная информация:
Re: VTXclub
Влад, а ты с движка антифриз сливал, или только с радиатора?Кобрин писал(а):Товарищи-втыксоводы и бывшие владельцы, в связи с освоением нового для меня мотоцикла, возникла такая ситуация, поэтому и прошу уделить немного внимания
Вчера менял антифриз. Вроде все хорошо, со всем разобрался, ничего сложного нет.
Мануал пишет, что радиатор и двигатель вмещает 2,7 литра и еще бачок - почти 1 л. Мануал у меня, наверное, как и у всех, для моделей 1300R/S 2003-2004г.в. Мотоцикл у меня 1300R 2006г.в.
Так вот:
1. Короче как я ни танцевал (и по системе антифриз гонял, и воздух весь вроде бы выгнал, и колдовал, и с бубном прыгал), но еле-еле сумел залить в горловину около 2 л. (даже чуть меньше) (кстати слилось из него примерно столько же старого антифриза).
2. Отмерил в пластиковой бутылке 0,9 л и полностью, не глядя, вылил в расширительный бачок. Затем поставил мот вертикально, глянул на уровень, а он заметно выше отметки UPPER. Т.е. получается, что и здесь меньше влезает, чем написано в мануале.
Соответственно, 2 вопроса:
1. Какого цвета у вас антифриз (просто интересно)?
2. Сколько его влазит в систему и в бачок?
Счастье не может быть сейчас, оно либо в прошлом, либо в будущем.
- Кобрин
- Чопперюга Мира
- Сообщения: 564
- Зарегистрирован: 30 янв 2009, 10:34
- Мотоцикл: Honda VTX1300R
- Имя: Влад
- Контактная информация:
Re: VTXclub
Сливал со всей системы через сливной болт в помпе, собственно как в мануале и написано. Из-под рубашки цилиндров ниче отдельно не сливал да и болтов не видел.Yurgen писал(а):Влад, а ты с движка антифриз сливал, или только с радиатора?Кобрин писал(а):...
Кроме того (сразу не написал) перед заливкой нового антифриза промыл систему дистиллированной водой. Гонял воду достаточно долго, чтобы она прошла несколько раз по всему кругу. Сколько ее вливал, столько и вылилось. Вышла светло-зелененького цвета, т.е. старого антифриза там оставалось по-минимуму.
- Yurgen
- Чопперюга Мира
- Сообщения: 2334
- Зарегистрирован: 15 июл 2008, 10:31
- Мотоцикл: Royal Star Tour Deluxe
- Имя: Юрий
- Номер телефона: 910-779-03-23
- Контактная информация:
Re: VTXclub
Тогда не знаю, просто я когда на Рояле менял, тоже вошло меньше, чем по мануалу, но как потом выяснилось, я не слил антифриз из блока, а только с радиатора и расширительного бачка.Кобрин писал(а):Сливал со всей системы через сливной болт в помпе, собственно как в мануале и написано. Из-под рубашки цилиндров ниче отдельно не сливал да и болтов не видел.Yurgen писал(а):Влад, а ты с движка антифриз сливал, или только с радиатора?Кобрин писал(а):...
Кроме того (сразу не написал) перед заливкой нового антифриза промыл систему дистиллированной водой. Гонял воду достаточно долго, чтобы она прошла несколько раз по всему кругу. Сколько ее вливал, столько и вылилось. Вышла светло-зелененького цвета, т.е. старого антифриза там оставалось по-минимуму.
Счастье не может быть сейчас, оно либо в прошлом, либо в будущем.
- Кобрин
- Чопперюга Мира
- Сообщения: 564
- Зарегистрирован: 30 янв 2009, 10:34
- Мотоцикл: Honda VTX1300R
- Имя: Влад
- Контактная информация:
Re: VTXclub
Да, на стиде такая же фигня. Надо отдельно из каждого цилиндра еще сливать, но здесь вроде как неоткуда.Yurgen писал(а):Кобрин писал(а): Тогда не знаю, просто я когда на Рояле менял, тоже вошло меньше, чем по мануалу, но как потом выяснилось, я не слил антифриз из блока, а только с радиатора и расширительного бачка.
Вдруг кто-нибудь еще что-нибудь подскажет?
- ART
- Сообщения: 152
- Зарегистрирован: 06 янв 2010, 23:08
- Мотоцикл: VTX 1800 c(06)
- Имя: ART
- Контактная информация:
Re: VTXclub
Я когда менял на своем(1800с 2006г.)Слил 2,8 и влезло после 2,8,хотя по мануалу 3,1.Если где то в системе проепалось 300г.нечего страшного Антифриз у меня Мотюлевский темно-зеленый)
Каждому-своё!
- Sokos
- Чопперюга Мира
- Сообщения: 24753
- Зарегистрирован: 10 янв 2008, 08:26
- Мотоцикл: РГ без валенок
- Имя: Владимир Викторович
- Номер телефона: +79263619702
- Контактная информация:
Re: VTXclub
Влад.....,позвонить то лень?
Завтра заеду к тебе.....,а цвет антифриза дело десятое
Завтра заеду к тебе.....,а цвет антифриза дело десятое
Ни к чему не привыкай
Голос мой услышать можно позвонив +7-926-361-9702
WhatsApp/Viber +7-925-049-1549
http://antixog.ru/
Email - [email protected]
Голос мой услышать можно позвонив +7-926-361-9702
WhatsApp/Viber +7-925-049-1549
http://antixog.ru/
Email - [email protected]
- fas
- Чопперюга Москвы проверено
- Сообщения: 10430
- Зарегистрирован: 29 май 2006, 17:03
- Мотоцикл: RoGa
- Имя: Дмитрий
- Контактная информация:
Re: VTXclub
Я не знаю сколько у меня слилось с 1800С, но оно было зелёное. Потом залил всё до уровня. Откручивал не только сливную, но все шланги с низу до которых дотянулся. Выгнал пробки, и ОК.
Мотобарахолка https://www.facebook.com/groups/138588123240234/
- reaper
- Чопперюга Москвы
- Сообщения: 142
- Зарегистрирован: 19 окт 2006, 15:54
- Мотоцикл: VTX1800N, Wolf Custom
- Имя: Рип
- Контактная информация:
Re: VTXclub
На втыксе с цилиндров ничего не сливается, это не стид все таки. А влезает антифриза действительно меньше, чем написано в мануале, причем как на 1300, так и на 1800. И вообще, вот: http://community.livejournal.com/vtxclub/22059.htmlКобрин писал(а): Да, на стиде такая же фигня. Надо отдельно из каждого цилиндра еще сливать, но здесь вроде как неоткуда.
Вдруг кто-нибудь еще что-нибудь подскажет?
no gods, no masters
- Кобрин
- Чопперюга Мира
- Сообщения: 564
- Зарегистрирован: 30 янв 2009, 10:34
- Мотоцикл: Honda VTX1300R
- Имя: Влад
- Контактная информация:
Re: VTXclub
Спасибо всем за ответы. Ясно одно, антифриз у всех зеленый, а количество "сколько влезло, то и хорошо"
Если бы у меня не вошло 0,2-0,3 от мануала, то у меня бы даже вопроса не возникло. А поскольку не вошло 0,7-0,8 где-то, т.е. больше четверти от положенного, то появляются подозрения. Короче, грешу все-таки на воздух в системе. Поезжу немного, потом еще повыгоняю пузыри.
Если бы у меня не вошло 0,2-0,3 от мануала, то у меня бы даже вопроса не возникло. А поскольку не вошло 0,7-0,8 где-то, т.е. больше четверти от положенного, то появляются подозрения. Короче, грешу все-таки на воздух в системе. Поезжу немного, потом еще повыгоняю пузыри.
- Сашок
- Сообщения: 7
- Зарегистрирован: 02 июн 2010, 20:03
- Мотоцикл: VTX 1800 C, GSX-R 600
- Имя: Александр
- Контактная информация:
Re: VTXclub
Мне как новенькому необходимо представиться товарищам по Втыксам и не только). Зовут меня Саша, чуть меньше месяца назад стал счастливым обладателем 1800С 2007 года, чему несказанно рад. Чоппер у меня первый. Мотоцикл очень нравится и по ездовым качествам и по внешнему виду. На момент покупки на нем стояла только кобровская люстра, остальное все было в стоке. После снятия с учета и оформления документов, через неделю провел ему полное то с заменой всех тех. жидкостей, поменял пер.колодки. И занялся установкой всяческих вкусностей какими были: ксенон в головной свет и люстру, нулевик k&n, выхлоп "Вани&Хайни" и после этого произвел полную полировку. До фоток руки пока не дошли, как сделаю обязательно вывешу. Так что принимайте!
- Shnaider
- Чопперюга Мира
- Сообщения: 14
- Зарегистрирован: 19 янв 2010, 11:44
- Мотоцикл: Honda VTX1800T
- Контактная информация:
Re: VTXclub
Проверил свою ласточку на состоятельность при дальних поездках. Переезжаю жить из Новосибирска в Челябинск, решил своим ходом мотоцикл перегнать. Ехал через Омск-Ишим-Курган. Не захотелось через Казахстан, не люблю таможню. Лелеял надежду доехать за один день, но не получилось. Похоже "железную задницу" не просто так присваивают. В Кургане все таки пришлось в мотеле остановиться на ночь. Мотоцикл в стоке, амортизаторы пришли в последние дни, не успел поставить, пружины в вилку не дошли. Вилка - дрянь, конечно. Подтверждаю все гадости, что о ней ранее писали. А амортизаторы не так уж плохи на мой взгляд. Ну это я конечно просто видимо не ездил на хороших, поэтому так и говорю. До этого у меня был Shadow 400 1998 года выпуска. Вот где было страшно на неровности наезжать! Так после него VTX 1800 просто сверхкомфортным кажется. Но после того как поменяю на Progressiv Suspension, может и мнение изменю.
Для себя решил, что в дальнобой можно легко ехать, было бы время и желание. Кисть правую сильно сводит, самая большая проблема, пожалуй. А так все хорошо.
Для себя решил, что в дальнобой можно легко ехать, было бы время и желание. Кисть правую сильно сводит, самая большая проблема, пожалуй. А так все хорошо.
- Alex_bomber
- Чопперюга Мира
- Сообщения: 205
- Зарегистрирован: 11 мар 2008, 19:25
- Мотоцикл: Honda VTX1300R '06
- Имя: Алексей
- Номер телефона: +38 067 4418236
- Контактная информация:
Re: VTXclub
я пересел на втыкс1300, после Shadow Slasher 400. Ощущение - ка будто жигули на лекус поменял. Мягко и комфортно, а разгон после 130!!!!!!!!!
- Chita
- Чопперюга Москвы
- Сообщения: 214
- Зарегистрирован: 26 янв 2010, 16:40
- Мотоцикл: GPZ400>>VTR1000>>Dragstar 1100 >> Втых 1800
- Имя: Виталий
- Контактная информация:
Re: VTXclub
Не хочу создавать новую тему, поэтому спрошу тут.
Сейчас нахожусь на грани выбора между Минстриком и Втыхой 1800. Драга после пластиковых все-таки овощ, да и не люблю я спицы и т.п. - просто на момент ее покупки не было денег.
Цель: город+дальнобойчики(в т.ч. на наш юг в этом году).
Мои ТТХ: 178 см и 115 кг.
Минстрик
Плюсы:
1. Дрэгстерный вид(у втыхи на мой взгляд ближе к классике)
2. Вес (хотя не скажу что Втыха показалась очень тяжелой)
Минусы:
1. Мощи поменьше изрядно, чем у Втыхи
2. Вопрос с багажем. Как то не представляю Минстрик обвешанный кофрами...
3. Надежность(но это под вопросом)
Втыха
Плюсы:
1. Мощность
2. Больше расположен к дальнобою(на мой взгляд)
Минусы:
1. Управляемость(ИМХО, по сравнению с минстриком).
2. Вес. Не представляю как я его на какой-нить грунтовке(если понадобится заехать), буду в колее разворачивать. Хоть и не слабак, а Драгу уже было из некоторых ямок тяжело задом вывести...
Вобщем немного я в смятении. Тем более что стоимость у них примерно одна(рассчитываю на 360 т.р.), ну у Минстрика год будет получше(хотя для меня это не имеет значение). Пока к Втыксу склоняюсь...
Вопросы:
1. Был ли кто-то перед подобным выбором и что повлияло на ваш выбор в пользу Втыхи?
2. В чем отличия по годам ВТХ 1800? Не нашел инфы по истории модели... Вроде бензобаки после 04 года увеличили.. Или нет?
3. Как на дальнобое? Много переделок если брать версию С (сидуха/подвески)?
4. Как упрвляется(по сравнению с Драгой например)? К сожалению, прокатится ни на одном скорее всего не получится, да и не люблю я на чужие моты садицца...
Сейчас нахожусь на грани выбора между Минстриком и Втыхой 1800. Драга после пластиковых все-таки овощ, да и не люблю я спицы и т.п. - просто на момент ее покупки не было денег.
Цель: город+дальнобойчики(в т.ч. на наш юг в этом году).
Мои ТТХ: 178 см и 115 кг.
Минстрик
Плюсы:
1. Дрэгстерный вид(у втыхи на мой взгляд ближе к классике)
2. Вес (хотя не скажу что Втыха показалась очень тяжелой)
Минусы:
1. Мощи поменьше изрядно, чем у Втыхи
2. Вопрос с багажем. Как то не представляю Минстрик обвешанный кофрами...
3. Надежность(но это под вопросом)
Втыха
Плюсы:
1. Мощность
2. Больше расположен к дальнобою(на мой взгляд)
Минусы:
1. Управляемость(ИМХО, по сравнению с минстриком).
2. Вес. Не представляю как я его на какой-нить грунтовке(если понадобится заехать), буду в колее разворачивать. Хоть и не слабак, а Драгу уже было из некоторых ямок тяжело задом вывести...
Вобщем немного я в смятении. Тем более что стоимость у них примерно одна(рассчитываю на 360 т.р.), ну у Минстрика год будет получше(хотя для меня это не имеет значение). Пока к Втыксу склоняюсь...
Вопросы:
1. Был ли кто-то перед подобным выбором и что повлияло на ваш выбор в пользу Втыхи?
2. В чем отличия по годам ВТХ 1800? Не нашел инфы по истории модели... Вроде бензобаки после 04 года увеличили.. Или нет?
3. Как на дальнобое? Много переделок если брать версию С (сидуха/подвески)?
4. Как упрвляется(по сравнению с Драгой например)? К сожалению, прокатится ни на одном скорее всего не получится, да и не люблю я на чужие моты садицца...
- Sokos
- Чопперюга Мира
- Сообщения: 24753
- Зарегистрирован: 10 янв 2008, 08:26
- Мотоцикл: РГ без валенок
- Имя: Владимир Викторович
- Номер телефона: +79263619702
- Контактная информация:
Re: VTXclub
Виталий.....,по поводу веса Втх-а,думаю у тебя проблем не должно возникнуть,ты даже на вид,чуть больше,Димки Меченного.....
Бери модель N....и красив и быстр и мощен.....
Сидушка стоковая,на мой взгляд,жесткая фигня.....вилка и аморты усиливаются за счет тюнинга....
В дальнобой удобен,расход бывает и не детский,особенно когда вваливаешь от души....,но если думать о расходе,то тогда скутер лучше.....
Управляется прекрасно.....любит 92-ой бензин.....возможно будет засада с заменой резины,об этом стоит думать заранее....
А так,очень достойный аппарат.....у меня о нем,лишь положительные воспоминания.....рекомендую и тебе....
Бери модель N....и красив и быстр и мощен.....
Сидушка стоковая,на мой взгляд,жесткая фигня.....вилка и аморты усиливаются за счет тюнинга....
В дальнобой удобен,расход бывает и не детский,особенно когда вваливаешь от души....,но если думать о расходе,то тогда скутер лучше.....
Управляется прекрасно.....любит 92-ой бензин.....возможно будет засада с заменой резины,об этом стоит думать заранее....
А так,очень достойный аппарат.....у меня о нем,лишь положительные воспоминания.....рекомендую и тебе....
Ни к чему не привыкай
Голос мой услышать можно позвонив +7-926-361-9702
WhatsApp/Viber +7-925-049-1549
http://antixog.ru/
Email - [email protected]
Голос мой услышать можно позвонив +7-926-361-9702
WhatsApp/Viber +7-925-049-1549
http://antixog.ru/
Email - [email protected]
- ART
- Сообщения: 152
- Зарегистрирован: 06 янв 2010, 23:08
- Мотоцикл: VTX 1800 c(06)
- Имя: ART
- Контактная информация:
Re: VTXclub
У меня VTX 1800c(2006)Рулится как велосипед))Бак 18л.Расход:город 10л.Траса 8 л.Отличие от втыксов раних годов в том что,панель на баке красивее(на мой взгляд)Убран шов на баке(который идет на месте штамповки боковин)Расширительный бачек воткнули про меж котлов.Подвеска слабовата лучше поставить прогресивную.Переделывать мот можно как угодно т.к. запросы у каждого свои,а тюнинга море...Стекла,дуги,кофры,приборы и.т.д. Вобщем смотри,выбирай)
P.S. свой втыкс не на какую ямаху не поменяю))
P.S. свой втыкс не на какую ямаху не поменяю))
Каждому-своё!
- Chita
- Чопперюга Москвы
- Сообщения: 214
- Зарегистрирован: 26 янв 2010, 16:40
- Мотоцикл: GPZ400>>VTR1000>>Dragstar 1100 >> Втых 1800
- Имя: Виталий
- Контактная информация:
Re: VTXclub
Владимир, по поводу веса я и не сильно парюсь(особенно на асфальте), а тем более по поводу прожорливости - ватра у меня меньше 10 не ела, хотя бак 15-ка был... N по деньгам не потяну. Тюнинга то понятно тьма, думал просто услышу отзывы типа "сгонял в Сочи и обратно на стоке - норм" или "невозможно со стоковой вилкой проехать дальше Тулы - пробивает постоянно".
И все таки скока бак у первых годов? Нашел инфу что чуть ли не 15,5 вначале был.. А вообще конечно пох - жене все равно чаще останавливаться на заправку придется.
Главная тема, которую я понял - то что среди втыксоводов народ редко меняет свои моты... Если тока на Харли, но это уже совсем другая история Просто я тоже думаю, что если возьму что-то другое - все равно буду мечтать о Втыхе...
И все таки скока бак у первых годов? Нашел инфу что чуть ли не 15,5 вначале был.. А вообще конечно пох - жене все равно чаще останавливаться на заправку придется.
Главная тема, которую я понял - то что среди втыксоводов народ редко меняет свои моты... Если тока на Харли, но это уже совсем другая история Просто я тоже думаю, что если возьму что-то другое - все равно буду мечтать о Втыхе...
- Jumbo
- Чопперюга Москвы
- Сообщения: 278
- Зарегистрирован: 17 фев 2008, 23:03
- Мотоцикл: DL1000
- Имя: Иван
- Номер телефона: 8-926-12О-З9-21
- Контактная информация:
Re: VTXclub
Вот как раз решил продавать свой VTX1800C.
2004 г.в.
черный
50000 километров (в основном в дальних поездках)
Европеец (покупался у офф. дилера).
Заточен под дальнобой с тяжелым седоком, установлено:
progressive suspension (сзади и спереди) - не пробивает вообще, повороты - как по рельсам
сиденье Ultimate Seats (спинка водителя и пассажира) - после 1200 км ничего не болит и не затекает
оригинальные кофры и задний батон впридачу - вези что хочешь
Стекло WindWest - на 150 комфортно
Райзеры руля Rivco - посадка как в кресле
Дудки Rivco с компрессором - 128 децибелл
люстра
новая резина Dunlop
http://photofile.ru/users/ivand125/200029991/200311564/
готов расстаться со всем этим за 330000 руб.
тел. 7268854
2004 г.в.
черный
50000 километров (в основном в дальних поездках)
Европеец (покупался у офф. дилера).
Заточен под дальнобой с тяжелым седоком, установлено:
progressive suspension (сзади и спереди) - не пробивает вообще, повороты - как по рельсам
сиденье Ultimate Seats (спинка водителя и пассажира) - после 1200 км ничего не болит и не затекает
оригинальные кофры и задний батон впридачу - вези что хочешь
Стекло WindWest - на 150 комфортно
Райзеры руля Rivco - посадка как в кресле
Дудки Rivco с компрессором - 128 децибелл
люстра
новая резина Dunlop
http://photofile.ru/users/ivand125/200029991/200311564/
готов расстаться со всем этим за 330000 руб.
тел. 7268854
- Jumbo
- Чопперюга Москвы
- Сообщения: 278
- Зарегистрирован: 17 фев 2008, 23:03
- Мотоцикл: DL1000
- Имя: Иван
- Номер телефона: 8-926-12О-З9-21
- Контактная информация:
Re: VTXclub
В сухой бак влезает 16 с копейками литров по счетчику на колонке. Что в реале скорей всего и есть 15,5.
А ест он у меня 7 по трассе и 8 по городу, но я со светофоров не стартую на все деньги.
А ест он у меня 7 по трассе и 8 по городу, но я со светофоров не стартую на все деньги.
- Chita
- Чопперюга Москвы
- Сообщения: 214
- Зарегистрирован: 26 янв 2010, 16:40
- Мотоцикл: GPZ400>>VTR1000>>Dragstar 1100 >> Втых 1800
- Имя: Виталий
- Контактная информация:
Re: VTXclub
Ого!
Если терпит до июля и все ок - я бы взял!
Просто деньги будут только после 5-го...
Если терпит до июля и все ок - я бы взял!
Просто деньги будут только после 5-го...
- Sokos
- Чопперюга Мира
- Сообщения: 24753
- Зарегистрирован: 10 янв 2008, 08:26
- Мотоцикл: РГ без валенок
- Имя: Владимир Викторович
- Номер телефона: +79263619702
- Контактная информация:
Re: VTXclub
Возможно на стоке проехать и чуть дальше Тулы,я в первый день когда купил Втх,укатил в Питер,в ночь,это был уже конец октября 2008 на стоковом сиденье,лично мне оно не нравилось,но так и не поменял.....бак у меня был,если память не изменяет 18 литров....Chita писал(а):Владимир, по поводу веса я и не сильно парюсь(особенно на асфальте), а тем более по поводу прожорливости - ватра у меня меньше 10 не ела, хотя бак 15-ка был... N по деньгам не потяну. Тюнинга то понятно тьма, думал просто услышу отзывы типа "сгонял в Сочи и обратно на стоке - норм" или "невозможно со стоковой вилкой проехать дальше Тулы - пробивает постоянно".
И все таки скока бак у первых годов? Нашел инфу что чуть ли не 15,5 вначале был.. А вообще конечно пох - жене все равно чаще останавливаться на заправку придется.
Главная тема, которую я понял - то что среди втыксоводов народ редко меняет свои моты... Если тока на Харли, но это уже совсем другая история Просто я тоже думаю, что если возьму что-то другое - все равно буду мечтать о Втыхе...
Хороший мотоцикл.....если купишь,думаю не пожалеешь.....Удачи в выборе и приобретении
Ни к чему не привыкай
Голос мой услышать можно позвонив +7-926-361-9702
WhatsApp/Viber +7-925-049-1549
http://antixog.ru/
Email - [email protected]
Голос мой услышать можно позвонив +7-926-361-9702
WhatsApp/Viber +7-925-049-1549
http://antixog.ru/
Email - [email protected]
- xoxol
- Чопперюга Москвы
- Сообщения: 110
- Зарегистрирован: 14 авг 2009, 09:51
- Мотоцикл: KTM 990 adventure, Kawasaki Z1000
- Имя: Сергей
- Номер телефона: 89262147443
- Контактная информация:
Re: VTXclub
Я пол зтимы выберал между Минстриком, Вариором и Втыксом, в итоге купил Втыкс и не напли не жалею. Далеко пока никуда не ездил, так только по подмосковью, расход 8 литров. По городу мне на нем очень тяжело ездить в пробках между машин( вещу я 85, средних размеров в общем), не для этого он сделан))))
Сразу задам вопрос опытным сладельцам Втыксов. Я на днях уронил его и помял бак, не могу найти наклейку в виде пламени такую как на нем была в стоке, их что вообще не продают? Подскажите, может у кого была такая же проблемка.
Сразу задам вопрос опытным сладельцам Втыксов. Я на днях уронил его и помял бак, не могу найти наклейку в виде пламени такую как на нем была в стоке, их что вообще не продают? Подскажите, может у кого была такая же проблемка.
Не придуман еще мой мир...
- ART
- Сообщения: 152
- Зарегистрирован: 06 янв 2010, 23:08
- Мотоцикл: VTX 1800 c(06)
- Имя: ART
- Контактная информация:
Re: VTXclub
Наклейки продают..цена на них нормальная..Есть в мегазипе,но там цена завышана .Поспрпашивай на форумах может кто по штатовской цене притащит.
Каждому-своё!
- Sokos
- Чопперюга Мира
- Сообщения: 24753
- Зарегистрирован: 10 янв 2008, 08:26
- Мотоцикл: РГ без валенок
- Имя: Владимир Викторович
- Номер телефона: +79263619702
- Контактная информация:
Re: VTXclub
Обратись к Сергею Ребелу.....думаю он привезетxoxol писал(а):Я пол зтимы выберал между Минстриком, Вариором и Втыксом, в итоге купил Втыкс и не напли не жалею. Далеко пока никуда не ездил, так только по подмосковью, расход 8 литров. По городу мне на нем очень тяжело ездить в пробках между машин( вещу я 85, средних размеров в общем), не для этого он сделан))))
Сразу задам вопрос опытным сладельцам Втыксов. Я на днях уронил его и помял бак, не могу найти наклейку в виде пламени такую как на нем была в стоке, их что вообще не продают? Подскажите, может у кого была такая же проблемка.
Ни к чему не привыкай
Голос мой услышать можно позвонив +7-926-361-9702
WhatsApp/Viber +7-925-049-1549
http://antixog.ru/
Email - [email protected]
Голос мой услышать можно позвонив +7-926-361-9702
WhatsApp/Viber +7-925-049-1549
http://antixog.ru/
Email - [email protected]
- alexeyal
- Сообщения: 137
- Зарегистрирован: 25 дек 2008, 13:36
- Мотоцикл: стид
- Имя: алексей
- Контактная информация:
Re: VTXclub
http://www.megazip.ru/ru/bike/honda/vie ... 1197/29984
Emblem, r. fuel tank 17531-MCH-C10 666 р.
адская наклейка)
в мегазипе удобно по каталогам выбирать, но цены на доставку там слишком высокие. я бы советовал в экзисте брать, а на мегазипе только партнамбер найти. везти, как ни крути, месяц где-то будут. кстати, у них сейчас бесплатная доставка по сао и сзао, если кого интересует.
Emblem, r. fuel tank 17531-MCH-C10 666 р.
адская наклейка)
в мегазипе удобно по каталогам выбирать, но цены на доставку там слишком высокие. я бы советовал в экзисте брать, а на мегазипе только партнамбер найти. везти, как ни крути, месяц где-то будут. кстати, у них сейчас бесплатная доставка по сао и сзао, если кого интересует.
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 22 гостя