Road Star

[Sokos]

А с водянкой что не так ?

А нахрена она?Лишнии хлопоты только.....

[Varvar]

все говорят про задний подрамник слабый... я как то разобрал там все, посмотрел там такая херовина довольно массивная, даже не представляю как и где она может треснуть. защита ремня в стоке стоит более чем вменяемая, от камней вроде защищает.

[Gost]

А с водянкой что не так ?

А нахрена она?Лишнии хлопоты только.....

будет 4 сезон у меня рояль , не заметил хлопот .
ну крантик снизу открыл, сверху налил, раз в 2 сезона, ну пожалуй всё....машины все ездят без проблем, а судя по тому что вафлятор включился у меня в этом году 1 раз ,в пробке во Владимере так вообще похуй работает она или нет .

[Yurgen]

...Возьму на заметку, внешне хорош

Он не только внешне хорош...
- Мотор 98 кобыл (на старом Рояле - 75)
- Бак увеличенного объема (по сравнению со старым Роялем)
- Улучшенные, удобные сиденья (по сравнению со старым Роялем)
- Приличный обвес в штатной комплектации - кофры, стекло (быстросъемное), валенки, спинка пассажира и багажник (быстросъемные), защитные дуги (правда маленькие)
- Задний пневмоамортизатор (жеткость настраивается меньше чем за одну минуту)
- Потрясающая устойчивость на дороге и комфорт

Так что если финансы позволяют и ты не являешься противником V4, очень рекомендую

[Тёмыч]

там такая херовина довольно массивная

да не, сопля. почитай, года 2 назад товарищ LA по моему жаловался на стук в задней части, я картинку выкладывал с местами излома

[Gost]

Он не только внешне хорош...
- Мотор 98 кобыл (на старом Рояле - 75)
- Бак увеличенного объема (по сравнению со старым Роялем)
- Улучшенные, удобные сиденья (по сравнению со старым Роялем)
- Приличный обвес в штатной комплектации - кофры, стекло (быстросъемное), валенки, спинка пассажира и багажник (быстросъемные), защитные дуги (правда маленькие)
- Задний пневмоамортизатор (жеткость настраивается меньше чем за одну минуту)
- Потрясающая устойчивость на дороге и комфорт

Так что если финансы позволяют и ты не являешься противником V4, очень рекомендую

мотор в тур делюксе написано 90 , на колесе 79 ,в старом на стенд сгоняю но буржуи говорят что с колеса... 98 это у вентуры.
бак больше так он и жрёт больше, старый на баке проезжает 300-320 без резерва и если не гнать больше 110 и он настроен
сиденья тюненые одинаковые
обвес штатный да приятный
аморт да приятней
за последнее не скажу на тур делюксе меньше сотки проехал , да и мой не менее комфортный я думаю у меня ещё и чумаданы больше
по баблу купить старый и обвесить стоит почти столько же сколько купить новый обвешанный.

[Yurgen]

бак больше так он и жрёт больше, старый на баке проезжает 300-320 без резерва и если не гнать больше 110 и он настроен

Лёх, не знаю, по расходу разницы особой не заметил. Старый по-моему даже побольше хавал, особенно после 150 км/ч

сиденья тюненые одинаковые

Ну я имел ввиду штатные сиденья. Владел и старым Роялем и новым, на новом штатные сидушки (а у меня и на старом и на новом стоят штатные) намного удобнее, во всяком случае жопа постоянно на бак не съезжает

...да и мой не менее комфортный я думаю...

Не отрицаю, я как бы про все Рояли имел ввиду.

...по баблу купить старый и обвесить стоит почти столько же сколько купить новый обвешанный.

Полностью согласен!

[Varvar]

...по баблу купить старый и обвесить стоит почти столько же сколько купить новый обвешанный.

Полностью согласен!

логично тогда купить новый

[Gost]

бак больше так он и жрёт больше, старый на баке проезжает 300-320 без резерва и если не гнать больше 110 и он настроен

Лёх, не знаю, по расходу разницы особой не заметил. Старый по-моему даже побольше хавал, особенно после 150 км/ч

сиденья тюненые одинаковые

Ну я имел ввиду штатные сиденья. Владел и старым Роялем и новым, на новом штатные сидушки (а у меня и на старом и на новом стоят штатные) намного удобнее, во всяком случае жопа постоянно на бак не съезжает

...да и мой не менее комфортный я думаю...

Не отрицаю, я как бы про все Рояли имел ввиду.

...по баблу купить старый и обвесить стоит почти столько же сколько купить новый обвешанный.

Полностью согласен!

После 150 даа. старый вёдрами жрёт , штатные сидушки да , но мустанги ещё комфортней . С моей колокольни новый мне меньше подходил ,свистит , на самых низах крутящий поменьше , компоновка рама и тд одинаковые а сидухи я так итак переделал , чумаданы и тд тоже.

[valdemar]

хватит раздумий!вот вариант очень хороший и недорогой ,тур дэлюкс полный фарш,и компания проверенная!сходи примерься в салон,один в наличии второй в пути,третий в штатах ещё

http://moto-import.ru/index.php?productID=11834

http://moto-import.ru/index.php?productID=7330

http://moto-import.ru/index.php?ukey=pr ... ctID=13434

[Soldier]

все трое хороши!!!!по крайней мере на фото.

[Oakim]

Чего то пробег в 30 тыщ как то пугает

Недавно ездили смотреть рояль в Драйв байк. Странное впечатление осталось. Вывесили как 2006-й год выпуска, а на раме и дисках стоит 2005-й год. В добавок на ободах дисков и тормозных шлангах окись пошла. Такое чувство, что его искупали в море

[BlackGod]

Чего то пробег в 30 тыщ как то пугает

Недавно ездили смотреть рояль в Драйв байк. Странное впечатление осталось. Вывесили как 2006-й год выпуска, а на раме и дисках стоит 2005-й год. В добавок на ободах дисков и тормозных шлангах окись пошла. Такое чувство, что его искупали в море

год не критично, а вот окись - хреново

[Yurgen]

...Вывесили как 2006-й год выпуска, а на раме и дисках стоит 2005-й год...

Год выпуска / год продажи / модельный год.
Если не ошибаюсь, в Штатах иногда в документах указывают год продажи, иногда модельный год. У меня Рояль по всем документам проходил как 2006 год, а в одной какой-то бумажке указан 2005 год, в ПТСе тоже написали 2005. Особо по этому поводу не парюсь.

[Yurgen]

хватит раздумий!вот вариант очень хороший и недорогой ,тур дэлюкс полный фарш,и компания проверенная!сходи примерься в салон,один в наличии второй в пути,третий в штатах ещё

http://moto-import.ru/index.php?productID=11834
http://moto-import.ru/index.php?productID=7330
http://moto-import.ru/index.php?ukey=pr ... ctID=13434

При всей любви к белому цвету, в данной ситуации самый первый вариант (красный Рояль) в плане тюнинга наверное наиболее интересный: тюненые, удобные рукоятки руля, хром накладки воздушных фильтров, бугель переднего крыла, хромированная защита кофров, водительская спинка, ...да и пробег небольшой.

[BlackGod]

да и смотрится красненький очень даже ничего, особенно с таким контрастом.

[Soldier]

хватит раздумий!вот вариант очень хороший и недорогой ,тур дэлюкс полный фарш,и компания проверенная!сходи примерься в салон,один в наличии второй в пути,третий в штатах ещё

http://moto-import.ru/index.php?productID=11834
http://moto-import.ru/index.php?productID=7330
http://moto-import.ru/index.php?ukey=pr ... ctID=13434

При всей любви к белому цвету, в данной ситуации самый первый вариант (красный Рояль) в плане тюнинга наверное наиболее интересный: тюненые, удобные рукоятки руля, хром накладки воздушных фильтров, бугель переднего крыла, хромированная защита кофров, водительская спинка, ...да и пробег небольшой.

да все они хороши.
каждый по своему. только деньги готовь!!!!!!