Сообщение
Алексей RA » 09 мар 2008, 10:41
Добавляю по просьбе slongw
Вопрос "Цепи и карданы"
Достоинства и недостатки цепей и карданов?
Ответ Re: Выдержка из журнала «Мото»
Автор: Гурьянов Андрей
Карданная передача обычно применяется на мощных, тяжелых и соответственно дорогих мотоциклах. Основные ее преимущества – надежность и минимум мороки при обслуживании. Регулировка вообще не требуется. Срок службы равен продолжительности жизни всего мотоцикла. Недостатки чисто конструктивные – невозможность быстро изменить передаточное отношение. Но владельцам чопперов, круизеров и дорожных мотоциклов (на которых в основном и применяется "кардан") это и не требуется.
Цепная передача, напротив, отличается простотой. Появившиеся цепи с защитными сальниками добавили и долговечности. Неоспоримое их преимущество – возможность оперативно изменять передаточное отношение. Это важно для тех, кто увлекается спортом и экстремальным туризмом.
Однозначно утверждать, что лучше, нельзя. Все зависит от назначения мотоцикла и услусловий его эксплуатации. Именно из этих соображений на кроссовых мотоциклах используются только цепи, а на тяжеленных круизерах – карданный вал.
Ответ Re: Re: Цепи и карданы
Автор: ibi
Цепная передача легче. В ней меньше потери мощности при передаче крутящего момента. Цепная передача дешевле в изготовлении. Недостатком цепной передачи является необходимость частого обслуживания.
Карданная передача надежнее и требует меньшего внимания. При этом она тяжелее, обладает бОльшим по сравнению с цепной передачей инерционным моментом и отнимает много мощности (до 10 %). Карданные передачи целесообразно использовать на большеобъемных туристических мотоциклах, где мощности достаточно, инерционный момент не так важен, а вот большой пробег между обслуживанием играет решающую роль.
На Harley Davidson последнее время все чаще используется зубчатый ремень. Он легче цепи, не требует смазки и подтягивания, имеет ничтожные потери мощности и гораздо тише работает. Однако, этот вид передачи весьма требователен к условиям эксплуатации, плохо переносит грязь и может разружиться от попадания под шкив мелких камней
Mасса кардана это не просто масса, а НЕПОДРЕССОРЕННАЯ МАССА. С точки зрения управляемости ее смело можно умножать на 10.
В зависимости от расположения выходного вала коробки кардан по сравнению с цепью съедает 10-15% мощности
Anarchy forever
Только 
