Уралы. Как оно. И что оно...

[прометей]

Не))) Нас им не победить)))

НО хотя последнее время я оченно даже лихо нахожу, что мне со своим пирдалётом делать))

Есть еще вариант: лихо прокатывает)))))))):
Ё..нулся на бок - вот и работы рукам с головой нашёл

[IRON_RhinO]

эх... а я в свои 16лет почти только что собрал свой первый УРАЛ
разбирал до голой рамы, делал всё что под руку попадалось, ну естессно двиг откапиталил
щас вот с настройкой мучаюсь, заводится хреново.
Планирую под чоппер его переделать, потихоньку запчасти уже некоторые скупаю\нахожу на помойках
вернее заготовки, а не запчасти
Хоть я и куплю японца когда-нибудь(естессно ЧОППЕР )
но УРАЛ не за что не продам,как говорится первая любовь

[Лис]

Ура товарищи! Друг детства отдал мне своего паразита! Буду чесать об него руки. Мот обвешен до безобразия. ТРИ! Дисковых тормоза,всякие спинки,бардачки и прочая фигня,короче снимать с него это все-непереснимать.Хочу олдскул чопер. Подскажите,мож кто знает кто у нас рамы варит по-человечески?

[Pedro]

На оппозите есть такой CONDOR , гараж у него на бабушкинской, если пиво особо не давать во время работы и стоять над душой и тыкать что и как надо сделать - отпилит и переварит, я у него жопу переваривал, вкорячивал маятник от вояжа и сиденье передвигал ниже и дальше от бака, стапеля у него нет, но вроде ровно получилось.
Переделываю свой чоп (тот что на аватаре). Два колеса, вилка, рама, силовой агрегат, трансмисия, фара, стопарь, бак, сиденье, никаких крыльев, зеркал, поворотников, переднего тормоза, спидометров и прочих приблуд, истинный чоп, он у меня будет выполнять функции каферейсера, а японца любой купить может, это банально

[IRON_RhinO]

Pedro, залей побольше фоток своего урала, интересно очень, чё там у тя получилось

[Pedro]

Я чуствую что дособираю всё к тому моменту , когда приедет шедова из пендостана - к концу месяца, сразу фотосессию обоих выложу, не пропустишь )

[IRON_RhinO]

Я чуствую что дособираю всё к тому моменту , когда приедет шедова из пендостана - к концу месяца, сразу фотосессию обоих выложу, не пропустишь )

ну, чё ты покажешь свой мегачоппер Уралей Имзэвидсон

[Крузенштерн]

ну че вставить мои 5 копеек? или не разжигать холивор? гыгы. я вернулся.

[Doom]

ну че вставить мои 5 копеек? или не разжигать холивор? гыгы. я вернулся.

Вставляй))))

[Крузенштерн]

Вставляй))))

ща.
эта... там гдето в начале ктото писал насчет различий новых уралов для нас и для забугорья... Таки могу ответственно и авторитетно заявить: все мотоциклы собираются одинаково. из одинаковых комплектующих. Просто экономически не выгодно собирать для них получше для нас похуже, поэтому собирают из одинаковых запчастей. На их "конвеере " зачастую даже не знают куда моц пойдет (хоти в случаях с одиночками все понятно. иностранцы их ооочень редко берут)
Что касается сервисного и гарантийного обслуживания - в забугорье с этим все ок. есть сервисы, механники и т.д. У нас каждый сам себе злобный механнер.
Теперь самое интересное - улучшения.
этаж проста чтото с чемта.
ну инструменты - ладно, итало\кетай смотрится хоть лучше совка и не так сразу ломается. А вот остальное... вместо того, чтобы переделать сцепление и поставить туда нормальные диски с демфером (750ка чаще рвет шлицы на вторичном валу ибо мощнее) - надо блин затратить в два раза больше денег, чтобы на герцоге разработали и производили новые шестеренки. Которые конструктивно почти такиеже а стоят писец сколько. Примерно: старый комплект валов со всеми делами примерно 3-4 тыщи рублей, новый - 600-800 баксов. при этом рвать их будет не меньше. ну мож тока чуток поменьше .
Зажигание дукати. По сравнению с уктусом2 имеет только одно спорное преимущество - у него есть отсекатель оборотов. Но преимущество ли это? этот отсекатель срабатывает примерно на 6 000 и зажигание отключает НАХ! Вместо того, чтобы по нормальному заваливать угол опережения... А 6 000 оборотов для колясыча - это те обороты, на которых обычно фуры на трассе коляски обгоняют... При этом у дукати и искра слабее и короче по длительности. Я разговаривал с Е-бургским заводом (нпо приборотехника кажись), который производит уктусы, и они мне рассказали о тестах дукати - атас а не зажигание. При этом на вопрос "можете ли вы сделать уктус 3 с отсекателем?" ответили, что он уже разработан и ждут только заказов от завода... но завод дукати себе заказал... А с вилками пайоли? тож красота... искали чем их заменить, потому что им с пайоли не очень удобно работать изза жестких условий заказа... пока искали нового производителя вилок, пока туда-сюда - пайолям не проплатили и они им вилки еесно не сделали. И на волки стали ставить вилки ИМЗ... это писец... пока мот едет в коробке с завода сальники пробивает и по приезду все масло вилочное - снаружи. На вопрос "какого?" ответ в стиле - это не баг. это фича. и ничего делать не будет... и такой ответ на любое предложение. поступающее из россии... зато америкосов слушают открыв рот и делают для них все... И вот изза всех этих сомнительных улучшений, изза начинающегося пресыщения западного рынка и растут цены... дошло до того, что в России (!) цена на тот же самый gear-up (который с пулеметом) ВЫЩЕ (!!!) чем в америке (!!!!) на 1 000 баксов примерно. Поэтому когда волк стоил 100-120 тыщ деревянных и выбор стоял между новым волком (вполне себе нормального качества) и б\у чоппером 400ой или удроченным большеобъемником 80 лохматого года - многие делали выбор в пользу волка. А сейчас при цене в 230 000 уже звиняйте... это можно вулкан двухлитровый купить. И самое печальное, что с ростом цены, несмотря на все улучшения, качество - падает (!).

вот... а что касается образа мысли и стиля жизни.... сейчас, с ростом количества мотоциклистов - все реже встречается, в том числе на дорогах, то поколение, которое ездило на уралах, ижах, явах, чезетах и т.д. Сейчас проявляется поколение которое всего этого не знает... Хорошо это или плохо это хрен его поймет. Факт в том, что редко теперь встречаются люди, которые сами чтото делают по своему мотоциклу. Проще отдать в сервис, а на дороге судорожно искать телефон эвакуатора... И тот дух, что был буквально еще 5-10 лет назад практически уходит... И нет уже той сплоченности и взаимовыручки, как в то время когда все пили по гаражам за ремонтом уралоижеднепров, в яме и т.д. даже великий оппозитру уже совсем не тот... Блин... да даже уже практически не к кому придти в гараж, попинать железки! Бывало зайдешь в соседний гск... и... зависнешь, сначала у них попинав железки и найдя нужную\интересную\полезную железяку, а потом зависнешь у себя, пока они твои железки пинают... при этом выпивая от ящика пива в каждом гараже....
Раньше ж как было: а как ты сделал вот эту приблуду? а это у тебя от чего? А щас?: а по какому каталогу ты это брал? а это?.. никакого обмена практическим опытом изготовления! Вот и не происходит общности... остались еще какието старые компании которые так и продолжают вместе ездить и ковыряться, но в основном все по одиночке....
нда... о чем это я? не хреновые 5 копеек вышли.

ДА! И ваще! не хрен наезжать на уралы! Урал - тоже мотоцикл! я на своих много тыщ отмотал, и сейчас вот на колясыч опять сажусь

[Doom]

Крузенштерн, вот и ты начал ругать Уралы.. что случилось?

[Крузенштерн]

Крузенштерн, вот и ты начал ругать Уралы.. что случилось?

и ничего я не ругаю... я как всегда констатирую факты. мне уралы как нравились, так и нравятся. А вот руководство завода можно былоб поставить к стенке за такую политику. правда время упущенно и ничего уже не изменишь. Но я по прежнему считаю, что уралы выпуска 2004-2007 года - самые лучшие. (хотя хз как у них там с какчеством щас... я уже год как не совсем в этой теме) И мой урал меня спокойно возил и в крым и в ростов на дону (дальше ростова в сторону тамани не поехал потому что там все кончилось и денег у меня не очень с собой было) и куда угодно. и за все время фактически сломался только 1 раз.

[BlackGod]

он же ясно написал. все дело в цене. 236 килорублей это уже не шутка.


У ИМЗ слабой лобби. Будьоно такое же как у ТАЗа, забыли бы мы про хонды, а копили бы на ВОлков.

Молимся чтобы ИМЗ не вошел в госкорпорацию рособоронэкспорт.
т.к. также введут понятие семилеток для мото, евро 1 2 3 4 5 6 7 8 9 ...
налоги на резину и зеркала, в итоге все станут равными оппозитчиками. Против ничего не имею, владел, был рад. не люблю переплачивать.

[Крузенштерн]

Молимся чтобы ИМЗ не вошел в госкорпорацию рособоронэкспорт.

не волнуйся не войдет. По результатам войсковых испытаний военные не нашли ему применения в армии. только если по даче генерала катацца

[Сытый]

Крузенштерн, молодца толково и с растановокой!
Начиная от проблем завода и кончая социальными явлениями в байк обществе!!
Респект!!!

[Docent]

Конечно))) ЩАс нынче ракеты, БРДМ, БМП.
Пехотинцу-байкеру на Урале уже не место в регулярной армии, если только ужин возить бойцам , да и тот враги перехватят и сожрут.

[Крузенштерн]

Страна совсем разваливается....
Почти повсемесно отменили постановку в военкомат на учет "мотоциклы тяжелого класса с коляской отечественного производства"...

[Крузенштерн]

также введут понятие семилеток для мото, евро 1 2 3 4 5 6 7 8 9

кстати уралы сертифицированы по (какое там щас евро?) 3ему или 4ому евро...

[fas]

Крузенштерн. Уволился что ли? Или так уж достали?)))

[Крузенштерн]

fas ну не то чтобы совсем достали... но таки да, таки уволился. и волка продал. и колясыч взял. и вапще образ мысли сменился

[ANTON]

Кажется уже говорил, но, когда в 2003году на вояж выпущенный в 99м не смог найти(даже под заказ) некоторых запчастей вера в имз пропала бесповоротно....

[IRON_RhinO]

хорошо на старый совок найдёшь чё угодно, и тюнингуешь как угодно
эх не люблю я новые уралы,токо старые совки люблю

[Алексей]

Урал М63 Рулит
(по своему опыту)

[Docent]

Урал М61 круче!!!!!!!!

[Алексей]

Урал М61 круче!!!!!!!!

М61 Свечной

М63 кручееее