Ребята, подскажите в чем отличия YAMAHA DragStar Classic 1100 от VStar Classic 1100

Примерно знаю что по названию отличаются по году выпуска, но может быть есть еще какие нибудь изменения.
Планирую прикупить себе, и хочется найти по свежее, но к сожалению нескем посоветоваться.
Стоит ли искать Драгу или можно смело рассматривать В-стар?
Можно ли рассматривать американца, или стоит поискать европейца?

Спасибо!

отличаются рынками сбыта, в америке - В-Стар, в европе - Драг-Стар.
соотв, спидометр в милях или километрах, и на европейской версии в левом пульте есть кнопка включения габаритов, в американской - нет

Спасибо!

А на что стоит обращать внимание при покупке?
Есть ли какие либо слабые места?
Какие могут возникать вопросы при определенных пробегах, например: 10тыс., 20тыс., 30тыс., и более?

Sash писал(а):Спасибо!

А на что стоит обращать внимание при покупке?
Есть ли какие либо слабые места?
Какие могут возникать вопросы при определенных пробегах, например: 10тыс., 20тыс., 30тыс., и более?

При таких пробегах смотри внешне ! Один хрен ничего не услышишь ибо у драги движок шумный !
Слабые места только прокладки между баком и задним крылом !

В яблочко! Аварийки на америкосе действительно нет, а нахрена она нужна?! На америкосе как правило стоят литые диски! и нет иммобилайзера!

666blondin писал(а):В яблочко! Аварийки на америкосе действительно нет, а нахрена она нужна?! На америкосе как правило стоят литые диски! и нет иммобилайзера!

литье тока толи с 03 толи с 05го ставить начали.

Эээх! Я так и знал... Всётаки у меня получается В-стар, а не Драг стар.

xiloid писал(а):Эээх! Я так и знал... Всётаки у меня получается В-стар, а не Драг стар.

Да это и по обвесу можно было сказать с большой уверенностью.

каг таг?? Я даже думаю теперь не Сильверадо ли у меня )

Сильвер это опция круизная так сказать... по механике нет различий.....

xiloid писал(а):каг таг?? Я даже думаю теперь не Сильверадо ли у меня )

У тебя в спидометр в километрах или километрах с милями?)

И то и то вроде)

xiloid писал(а):И то и то вроде)

вот так и понял)

т.е. Сильверадо? ) но он вроде с люсторой идет и с кож кофрами, а уменя пластик и без люстры - врятли переделывали...

С пластиком идёт Сильверадо S,по аналогии с Роад Старом если.

Маклауд писал(а):

666blondin писал(а):В яблочко! Аварийки на америкосе действительно нет, а нахрена она нужна?! На америкосе как правило стоят литые диски! и нет иммобилайзера!

литье тока толи с 03 толи с 05го ставить начали.

Ну у меня V-star 1100 2003 года уже на литье!

У меня Silverado. Он идёт сразу с кофрами кожаными, спинкой пассажирской(спинка,сидухи пассажира и водителя в клёпках)и лопухом. Silverado S я не встречал.

Литьё только на клиссиках (на сильверадо, соответственно). На кастомах вплоть до 2008 спицы ставили.
Ещё слышал теорию, что у кого-то из них (американец или японец) "задушен" движок. Но что-то сомневаюсь, что там есть чего душить.