Знающие, подскажите, на чем остановить выбор?
Как в управлении и ремонте?
Цены вроде схожи. Бюджет до 5к бакинских.

Мот нужен для покатушек по городу и дальняк изредка
По виду - оба нравятся.

О себе - 178см/ 80 кг + потом, как научсь 2-й чел - 50кг

Или мне может с другого начать? Steed 400 - нравиться, но боюсь на 2-х его мало будет.

Что 400 стид, что 600 едут практически одинаково...

Интрудер рулит по-любому, особенно если он карданный!!!!
Хондовские в-твины задумчивые, а вот Интрудер - это зачоппереный джиксер с в-твином!!!

1 Интрудер джиксер???? афтар убей себя!!!
лучше конечно интрудер, это кардан, а это большой+.
Да и вообще до 5000 уе можно взять нормальны аппарат а не интрудер 400-600....можешь литра взять..если поискать

Samopal писал(а):1 Интрудер джиксер???? афтар убей себя!!!
лучше конечно интрудер, это кардан, а это большой+.
Да и вообще до 5000 уе можно взять нормальны аппарат а не интрудер 400-600....можешь литра взять..если поискать

Ну я тоже думал побольше немного кубатуру взять, но все советуют в качестве первого мота не сильно большой объем. Вот и хочу взять мот, не на один сезон (как чаще всего с 400-й происходит, как советуют ), а на поболе

И кстати, где искать? www.moto.auto.ru - смотрел, может еще где есть ресурсы?

a_ram писал(а):Вот и хочу взять мот, не на один сезон (как чаще всего с 400-й происходит, как советуют ), а на поболе

аппетит растет во время еды Вскоре захочется пафоса


Брать Вирагу 1100. и все тут )))))))))))))))))))

а бывают не карданные Интрудеры 750-ки? офигеть...

Трудер во всё хорош, кроме размеров... У меня рост 172, мне он нормален... А вот как тебе с 178-ю будет - хз... Для дальняка, имхо, лучше заказывать Мустанговские сиделки, потому как стандартное пассажирское относительно маленькое...

ага бери литр причем лучше спорт.. (да простит меня чоппер форум)
и убейся ап стену сразу..
Да и советчикам... относительно большей кубатуры... вы сначало думайте чё пишите а потом пишите!

a_ram писал(а):Знающие, подскажите, на чем остановить выбор?
Как в управлении и ремонте?
Цены вроде схожи. Бюджет до 5к бакинских.

Мот нужен для покатушек по городу и дальняк изредка
По виду - оба нравятся.

О себе - 178см/ 80 кг + потом, как научсь 2-й чел - 50кг

Или мне может с другого начать? Steed 400 - нравиться, но боюсь на 2-х его мало будет.

Стид будет нормально, ибо лучше Хонды может быть только новая Хонда!!!

Margo писал(а):ага бери литр причем лучше спорт.. (да простит меня чоппер форум)
и убейся ап стену сразу..
Да и советчикам... относительно большей кубатуры... вы сначало думайте чё пишите а потом пишите!

Ну тогда самый лучший вариант ---- Урал или Днепр. Заодно хоть узнать как выглядять свечи ))))))))) Нефик если не подымал ничего тяжелей ложки хвататься сразу за япошку

На мото.ру помоему был топик:
новичок.литр.стена.
Вообщем думайте сами гадайте сами.........

DerSchlang писал(а):Интрудер рулит по-любому, особенно если он карданный!!!!!!!

А что, есть НЕ карданный?????

Ну тогда самый лучший вариант ---- Урал или Днепр. Заодно хоть узнать как выглядять свечи ))))))))) Нефик если не подымал ничего тяжелей ложки хвататься сразу за япошку

+1

Да перестаньте вы...если чловек вменяемый то сразу на литре поедет нормально, как многие

Samopal писал(а):Да перестаньте вы...если чловек вменяемый то сразу на литре поедет нормально, как многие

АГА даёшь мастер-класс..
Вообщем если хочешь быстро и что б не мучиться бери ЛИТР..
а если хочешь ехдить начни с меньшего... я бы взяла Хонду.
ИБО:
1) любая Хонда имеет очень длинные передачи
2) хонда Стид прощает массу ошибок при обучении (проверила на себе самой, т.к. была любителем тормозить в поворотах, кава мне этого не простила, и очень жестко)
3)Лучше Хонды может быть только новая Хонда

elcasador писал(а): А что, есть НЕ карданный?????

под марку Интрудер в америке попадают все крузеры от Сузуки... в том числе и десперады и мародёрами, а они как раз цепные... так же там все сузучьи крузеры зовутся Boulevard...
если речь о VS400-600-700-750-800-1400, то они 100% все карданные...

a_ram писал(а):Знающие, подскажите, на чем остановить выбор?
Как в управлении и ремонте?
Цены вроде схожи. Бюджет до 5к бакинских.

Мот нужен для покатушек по городу и дальняк изредка
По виду - оба нравятся.

О себе - 178см/ 80 кг + потом, как научсь 2-й чел - 50кг

Или мне может с другого начать? Steed 400 - нравиться, но боюсь на 2-х его мало будет.

Интрудер рулит! Кардан форэва!

Бери 535 вираго...42 лошадки кардан

и простой как трактор....на хонде 600 38лошадок и цепь звезды...
Интрудер 750 уже гораздо резвей, разгон практически как у литра.

Спасибо всем за советы - взял я себе мот - Вирагу 535, 2000г. разлива, ехать правда за ним пришлось, почти 2т.км в одну сторону, но это уже другая история

Поздравляю с покупкой,успешной те езды

Скор на подъем однако!
И оригинален из Стида и Интрудера выбрал Вирагу... ))

Обязательно спроси, какой шлем лучше покупать Шой или Арай, когда соберешься купить наколенники....

))

Ну а апще - ПРОЗДРАВЛЯМБА!

Соответственно, поздравляю!

Трабл писал(а):Скор на подъем однако!
И оригинален из Стида и Интрудера выбрал Вирагу... ))

Обязательно спроси, какой шлем лучше покупать Шой или Арай, когда соберешься купить наколенники....

))
Ну а апще - ПРОЗДРАВЛЯМБА!

спасибо за поздравления

Стид был 94г., интрудер - 90 (вписывавшиеся в мой бюджет), а тут подвернулась вирага - 2000г., подумал и взял вирагу, еще и деньги на шапочку остались.

Шапочку уже купил - Лазер файбер про, наколенники нужны, вчера уже положил мот на мокром и грязном асфальте, благо скорость км 20 всего была, погода у нас херовенькая пока, для обучения Отделался оторванной подножкой, сегодня-завтра приклепаю на место.
Да, еще покупкой резины озадачился -у меня на заду - кинг тайр стоит, а с переди - почти лысый бриджстоун, может еще и это помогло положить мот.

Гы, без вариантов, Кинг Тайр в дождь жжот! Срочно выкидывай его! Ставь любую резину нормального производителя (какая в наличии будет...)