Приветствую всех!
В этом сезоне успешно влился в ряды чопперюг,откатал сезон на драгстаре 400сс,до этого ездил на скутерах.Естестенно 400-ки стало не хватать,встал вопрос о покупке коня побольше да помощнее)Душа лежит к тому же драгстару классику 1100сс,но пугает тема с обгонной муфтой.Не хотелось бы в сезон встать в ожидании запчастей да и ремонт недешевый.
Вообщем,посоветуйте аппарат 800-1100сс(г.в. не старше 2003) на кардане,надежный и неприхотливый.Предпочтение отдается классическим чопперам)))Заранее спасибо за советы!
p.s.:Секту не предлагать,т.к. не тяну по бюджету)))

Kirill610 писал(а):Приветствую всех!
В этом сезоне успешно влился в ряды чопперюг,откатал сезон на драгстаре 400сс,до этого ездил на скутерах.Естестенно 400-ки стало не хватать,встал вопрос о покупке коня побольше да помощнее)Душа лежит к тому же драгстару классику 1100сс,но пугает тема с обгонной муфтой.Не хотелось бы в сезон встать в ожидании запчастей да и ремонт недешевый.
Вообщем,посоветуйте аппарат 800-1100сс(г.в. не старше 2003) на кардане,надежный и неприхотливый.Предпочтение отдается классическим чопперам)))Заранее спасибо за советы!
p.s.:Секту не предлагать,т.к. не тяну по бюджету)))

Если боишься Драги бери Шадовку...есть еще очень толковый мотик Интрудер 1400 из узкоглазых пожалуй самый годный.

Triumph Bonnevile 790 см3
Triumph America 865см3
Triumph Thunerbird 900 см3

Sokos писал(а):Triumph Bonnevile 790 см3
Triumph America 865см3
Triumph Thunerbird 900 см3

Вова, ну нафига ты парня паришь))) Он же сказал что не в бюджете...а навернецца чо на том жа Тандерберде? де он шабашки искать станет?

Kirill610 писал(а):Приветствую всех!
В этом сезоне успешно влился в ряды чопперюг,откатал сезон на драгстаре 400сс,до этого ездил на скутерах.Естестенно 400-ки стало не хватать,встал вопрос о покупке коня побольше да помощнее)Душа лежит к тому же драгстару классику 1100сс,но пугает тема с обгонной муфтой.Не хотелось бы в сезон встать в ожидании запчастей да и ремонт недешевый.
Вообщем,посоветуйте аппарат 800-1100сс(г.в. не старше 2003) на кардане,надежный и неприхотливый.Предпочтение отдается классическим чопперам)))Заранее спасибо за советы!
p.s.:Секту не предлагать,т.к. не тяну по бюджету)))

А скока деньгоф то есть?
Потому как насоветовать можно всё, что угодно. Бюджет то какой?

Выдал по заявленной кубатуре.....как будто на интрудере нельзя навернуться

Sokos писал(а):Выдал по заявленной кубатуре.....как будто на интрудере нельзя навернуться

да навернуться то можна...тока починить его проще и дешевле чем триумфа)

Вопрос по Шадовке-Она официально поставлялась на наш рынок?
P.s.:Бюджет-250 тыс. руб. (плюс-минус,естественно)

с 250 можно и в секту, при желании

Kirill610 писал(а):P.s.:Бюджет-250 тыс. руб. (плюс-минус,естественно)

да, в эти деньги можно искать спортстера.

от росту зависимо. если 190 как я бери шадову спирит

Dragon писал(а):

Kirill610 писал(а):Приветствую всех!
В этом сезоне успешно влился в ряды чопперюг,откатал сезон на драгстаре 400сс,до этого ездил на скутерах.Естестенно 400-ки стало не хватать,встал вопрос о покупке коня побольше да помощнее)Душа лежит к тому же драгстару классику 1100сс,но пугает тема с обгонной муфтой.Не хотелось бы в сезон встать в ожидании запчастей да и ремонт недешевый.
Вообщем,посоветуйте аппарат 800-1100сс(г.в. не старше 2003) на кардане,надежный и неприхотливый.Предпочтение отдается классическим чопперам)))Заранее спасибо за советы!
p.s.:Секту не предлагать,т.к. не тяну по бюджету)))

Если боишься Драги бери Шадовку...есть еще очень толковый мотик Интрудер 1400 из узкоглазых пожалуй самый годный.

+1

MuLLIEHb писал(а):с 250 можно и в секту, при желании

Бери мой Шпрот, цена и условия обсуждаемы весьма!

Могу предложить вариант Шадовы АСЕ правда 1997 года. Но зато еще 50000 на обмыв останется.

Да в эти деньгу можно и Рояль года 98-99 найти.

Думаю что пианино будет тяжеловато для меня(во мне 82кг и 178см роста)да и дороговато получается за мотоцикл таких лет.

Kirill610 писал(а):Думаю что пианино будет тяжеловато для меня(во мне 82кг и 178см роста)да и дороговато получается за мотоцикл таких лет.

Тяжеловато?....ХА ХА хА. У пианины вес вапще не чувствуется, у неё центр тяжести чуть ли не на асфальте распологается, и для твоего роста с весом идеальная весчь.
Дороговато - сядь, поездий и переубедишься в обратном...эти агрегаты стоят таких денег и в цене долго падают, если что можно продать не очень потеряв. то что старенький - резинки, расходники поменял, и усё. только не забывай ТО проходить и за маслом следить...

Kirill610 писал(а):Думаю что пианино будет тяжеловато для меня(во мне 82кг и 178см роста)

Ну я бы не сказал, что будет тяжеловато. После 10 км/ч на нем вообще веса не чуствуется. Зато едет как крейсер, и вторму номеру нормально.

Kirill610 писал(а):..да и дороговато получается за мотоцикл таких лет.

Можно и свежий мот взять в убитом состоянии, тут все зависит от того как за мотом следили. Моя первая Шадовка 1996 года, которую брал на аукционе в Японии, до сих пор выглядит как новая. Состояние лакокрасочного покрытия в идеале, краска до сих пор родная, хром на движке без признаков ржавчины, ездит тоже изумительно, новый хозяин ненарадуется. За все время эксплуатации (моей и нового хозяина) заменили только реле-регулятор и тросик сцепления (расходники не в счет). Был у меня и Рояль 1996 года. Сдуру перекрасил, т.к. родной цвет не нравился, а в остальном без проблем. За сезон проехал около 15 тысяч и намана.

P.S.
...Смотри сам, тебе решать, но я после сезона на Миднайте 1300 опять вернулся к Роялю, ...правда 2006 года.

...Ну ведь красавец: http://moto.auto.ru/motorcycle/used/sal ... -0522.html
Комплектация Тур Классик, родное стекло, родные кофры, мягкие сидушки и т.д.
...А по цене, я думаю если с живыми деньгами прийдешь, нормально скинут.

P.S. К данному мотоциклу никакого отношения не имею, просто просматривал авто.ру, понравился. Агитировать не собираюсь, бери то, к чему душа лежит.

Kirill610 писал(а):Думаю что пианино будет тяжеловато для меня(во мне 82кг и 178см роста)да и дороговато получается за мотоцикл таких лет.

Рояль нихера не весит вообще.....лисапед практически