Всем привет! Сегодня получил задаток за сврего красавца,пришёл домой,открыл бутылку односолодового МакЛеландза и бухаю. С каждой следующей рюмкой понимаю что не с радости,ибо на душе грусть-печаль.Всё что было на авто.ру уже купили,а менять шило на мыло не хочется. Изночально хотел приобрести GS 1150 но их там нет(один переделаный в унылое гавно не в счёт),1200-ый не тяну.Мот такого класса нужен был для покорения Териберки,Рыбачего и прочих ебеней,через года два всё равно вернусь к чопперам.Смотрел так же LT 1200,вроде тоже комфортные,думаю купить и покорять ебеня в другом направлении,по хорошим дорогам?!Но,опять нормальных вариантов нет... Всё тупик....Может что посоветуете,уважаемые коллеги!Бюджет строго 350000 рублей. Голду,Варадеро,спорт-туристы и всякие в-стрёмы не предлагать. Вот мой на авто.ру,ещё не убрал с продажи(фото сюда чего то не получается выложить),жалко его....
http://moto.auto.ru/motorcycle/used/sal ... -8174.html
P.S.А МакЛеландз,вкусный зараза....

а если 800-го гуся?

Африка?

ToniC писал(а):а если 800-го гуся?

Отличный мотоцыкл ,но ценааааа ,у мну буджет350т.р.

Serrer писал(а):Африка?

Я даже Варадеро отмёл.......

Дум,у вас там нет в заначке GS-ов 1150 или LT 1200 по цене 350000 рублей???

A:Travkin писал(а):

Serrer писал(а):Африка?

Я даже Варадеро отмёл.......

Варадеро кроссовер, африка эндуро.
Тогда вариантов нет, большие эндуры у бмв, либо супер тенере 1200 - но они свежие и очень дорогие, было что то у дукатти - но ценник вообще неприличный.
Изучал рынок - конкуренцию бубликам составит некому.

КТМ...

OZZY писал(а):КТМ...

Спасибо, посмотрел ,в продаже один 950 Adventure S. В принципе если с торгом то по деньгам нормально,но говорят уж больно ломучии,стрёмно как-то.

A:Travkin писал(а):

OZZY писал(а):КТМ...

Спасибо, посмотрел ,в продаже один 950 Adventure S. В принципе если с торгом то по деньгам нормально,но говорят уж больно ломучии,стрёмно как-то.

Не столько ломучие, сколько специфичные, с характером, но капризные. Знаю 2-их, ездят радуются.

Йогурт писал(а): Не столько ломучие, сколько специфичные, с характером, но капризные. Знаю 2-их, ездят радуются.

Не люблю я капризных...хотя у самого друг ездит и радуется. Чем больше думаю тем больше склоняюсь к K1200LT. Вот только инфы про них немогу нарыть,нашел только сервис мануал,а инструкцию по эксплуатации нет,а почитать хотелось бы!Может знает кто где нарыть?

Если финансов в достаточном количестве для возможного мелкого ремонта любого БМВ в пару-тройку килоевро в запасе нет, лучше все же на япов смотреть. С КТМ примерно так же.
В 350 влегкую укладываются:
Если ты ростом от 190 и весом за сотню, катаешь вдвоем и сильно груженый - Варадера карбовая и Стрем литровый начальных годов. Они, поверь, не больше паркетники, чем ГСы большие. Вот картинка в подтверждение, все трое. Если сильно надо, и хватит сил и умения, все эти слоники по бездорожью ездить смогут.

Если ездишь один и понтов "нужно от литра" нету, в эти деньги Трансальп любой, включая двухлетний 700-ый с АБСом, с которым ты долго проблем знать не будешь. Африка - вариант, за эти деньги можно найти шеколадную, но тяжело найти, ушатали их все. Тенери 660 новый уложится, очень достойная модель, но однокотловая с соответствующими особенностями. Если сильно хочется БМВ, то 650-ка достойная машина, но скорей для невысоких, ну и чахловата конечно. Стром 650-ый тоже вполне вариант, можно и годовалый взять.
Тут надо определится, что тебе важно в тежнике, цели и задачи, ну и твои ТТХ важны, чтоб по размерам подошел.

Спасибо за развёрнутый ответ. Знаю человека с ростом 168см и он прекрасно справляется с КТМ 990 и почти такого же на GS1200,правда с самым низким седлом,но от многих слышу что сперва будет тяжело. Варадеро и в-стрём у моих друзей есть,как то не цепляют,что ли,нет изюменки. Мот такой нужен для беспроблемных поездок на Териберку,Рыбачий и прочие ебеня. И наверное всё таки где-то глубоко сидят понты"не меньше литра"))))) Но чем больше думаю тем больше склоняюсь к K1200LТ и путешествиям в другую сторону по хорошым дорогам!А в сезон буду тестить большие эндуро потихоньку......
P.S.Рост 173,вес 83,опыт 18 лет.

Литры и залитры эндуро отказать! Если у тебя опыт 18 не кроссовый, то на бездорожье будешь беспомощен, этих слоников вне асфальта только дурью физической таскать можно. На териберку и на спорте проехать можно, на рыбачем же на большом только таскать будешь. На полном серьезе советую ТА 700-ый, не разочаруешься, для твоих целей - самое оно. Если все же грезишь часто кататься по грунтовкам, чаще чем по асфальту - тогда 650-ый ТА, он более к этому приспособлен, 21-е колесо все же. Техника меганадежная, выносливая и беспроблемная.
А с Большими Металлическими Ведрами поаккуратнее. Подумай, может одноклассника какого-нибудь. Того же фижера или паневропу...

Я за ТА, лучше поновее - 700-ку, нормальную внедорожную резину+ защиту мотора и никакое бездорожье не страшно
Кстати приезжай в наши ебеня за мотом http://moto.auto.ru/motorcycle/used/sal ... -c607.html

Спасибо за приглошение,но я лучше туда к друзьям-товарищам,горячительных напитков попить,море-океан посмотреть)))Что на териберку можно и на спорте проехать,это я знаю,друзья в том году там были рассказывали,значит и на LT смогу! А почему с БМВ поакуратнее,по отзывам вроде надёжный мот? Немного дороже расходники,но это не критично. А про опыт это да ,он был не индуристый,поэтому и стрёмно пока........

Надежный пока не сломается. Причем любит ломаться по-крупному: мост, КПП, блок АБС очень любят неожиданно кончится задорого. Про расходники тоже весело: узнай, что такое замена сцепления на ЛТ, будешь приятно удивлен. Подсказка - четыре дня работы.

Кстати насчёт поаккуратнее.
На r1200cl например пластиковая накладочка с покрытием под хром (типа молдинга) на кофр под заказ на экзисте стоит больше 5 тыр. Новый кофр стоит как китайский скутер. На LT ценник не ниже.
Расходники немного дороже, но чтоб например заменить свечи нужны специальные съёмники - без них никак. Хотя мож и есть умельцы. Потому приходится ехать в спецсервис.
Вообще расходники если ещё терпимо дороже, то запы неприлично.

Serrer писал(а):Кстати насчёт поаккуратнее.
На r1200cl например пластиковая накладочка с покрытием под хром (типа молдинга) на кофр под заказ на экзисте стоит больше 5 тыр. Новый кофр стоит как китайский скутер. На LT ценник не ниже.
Расходники немного дороже, но чтоб например заменить свечи нужны специальные съёмники - без них никак. Хотя мож и есть умельцы. Потому приходится ехать в спецсервис.
Вообще расходники если ещё терпимо дороже, то запы неприлично.

О блин, а я подумывал о F650GS, нее БМВ это не хорлей, немцам поломки непростительны

650-ку можно, она не совсем БМВ, там мотор Ротакс. Да и машина простая, с ней проблем мало и з/ч вменяемых денег стоят. Я на такой два месяца катался. Чахотка конечно, главное преимущество - низкое седло, а так ТА лучше по всем параметрам!

Интересно а если БМВ американец? Могут быть какие нибудь сюрпризы?Или особенности?

Вообщем нах пока эти эндуро и туристы. В очередной раз просматривая авто.ру увидел Валькирию Интерстейт и понял что вот ОНО!!! Почитал отзывы,все положительные! Хочу Валю!!!!!!!Никто не продаёт?

Валька оч хороший аппарат,для дальняка самое то что нужно.Посмотри на auto.ru выбор есть,цены от 14 од 18 тыс/руб,лучше брать в туринговом варианте.

A:Travkin писал(а):Вообщем нах пока эти эндуро и туристы. В очередной раз просматривая авто.ру увидел Валькирию Интерстейт и понял что вот ОНО!!! Почитал отзывы,все положительные! Хочу Валю!!!!!!!Никто не продаёт?

Vaga продает.....

Кто есть Вага?Где продаёт? Скока денег? Спасибо.