Сейчас уже 3-й сезон докатываю на Десперадо. Правда после аварии сейчас сам восстанавливаюсь, потом его буду, но на следующий сезон хочется поновее чего то. Хотя моц восстановлю полностью, дело принципе, но тема не об этом.
90% езды по городу. Понятно, что дорожник лучше какой, но нравится только круизеры-чоппы.
Думал серьёзно даже про втх1800, но все пишут тяжёлый, для пробок не логичный. Хотя вчера он мне таким не показался.
На Деспере пролазил везде и легко. Спокойно готов взять "до литра", ибо литраж не торкает.
Бюджет... ну скажем 300. Хотя можно и увеличить.
Идеи были разные, тут же спрашивал то про Триумф Америка или Спидмастер. Но есть только новые, б/у их нет. А за 420 тыщ брать голый мот и обвешивать - ну слишком дорого получится.
Изучил тему про Бульвар М50 или С50. Вроде всё устроило, но вчера в Мр. мото глянул - там какой то бульва 1400-й стоит... ну совсем не то, что на картинке, разочаровал. Ща дальше поеду смотреть.
Драга 1100, низковата вроде, я если чё и на бордюры на Деспере влезал и вообще за покрытием не особо следил, проезжал аккуратно везде.
Кавасаки вулкан вдруг очень понравился. Хотя я на кавы как то и не смотрел. Когда то мне втолковали, что ломучие они, только чинить будешь. Я сам не вожусь, предпочитаю мастерам отдавать, поэтому в лом, чтобы не ездить, а ждать пока его починят.
Вот задача - чоппер на котором комфортно по пробкам ездить. Конечно бывают выезды, ну и пусть он идёт как Деспер 120-140. Больше - хорошо, но не принципиально. Достаточно свежий, чтобы не ломался, чтобы в сезон не заниматься починками, а ездить. Что посоветует уважаемое сообщество?

Судя по тому что ты написал, тебе нужен Деспер посвежее.

То что ты видел был обновленный интрудер 1400, у них ща пять довольно разных мотоцикла объединили в одну линейку с названием булевард, все новички и путаются. Но ты с 2009 д
года на форуме, мало видимо читал или запоминал. Короче тебе нужен сузуки M50, 800 кубов, свежий, не очень низкий, говорят по городу проще чем на драге, чем-то напоминает твой деспер, мне даже кажется что это и есть обновленный марадер, короче то, что тебе нужно!

По ходу к нему и склоняюсь. Сегодня был в быкленде, в драйвбайке.
М50 - похож очень на деспер обновлённый. Но в быкленде посидел на С800, я так понимаю, это тоже, что в прошлом С50. И вот руль рогатый мне показался удобнее. Хотя все продавцы утверждают, что прямой руль лучше в пробках. Не знаю. Я на деспере переделывал седло, как раз, как теперь в стоке у М50 и С50 и по ощущениям не хватало как раз рогатого руля.
Кто юзал и то и то, чтобы понять прямой руль vs. рогатый? Или дело привычки?
Но кажется склоняюсь всё же к этим моделям - С50 или М50. С800 новый, дорого очень кажется.

MAGNA. Дёшево и сердито.

что лучше- блондинка или брюнетка? а может рыжая? а по теме- круче магны ничего и нету!

пенсионер писал(а):MAGNA. Дёшево и сердито.

Разве они бывают свежие? Кажется все 90-х годов только.

Medved

Бюджет... ну скажем 300. Хотя можно и увеличить

спортстер, или даже дайна.

Элькасадор, хорош легенду всем втюхивать.
А что мешает купить м50 и купить руль какой душе угодно за 1500 руб, а? Так трудно 20 мин руль перекрутить?

elcasador писал(а):Medved

Бюджет... ну скажем 300. Хотя можно и увеличить

спортстер, или даже дайна.

Чувак ещё явно не готов...)

Бери любой, после деспера, хуже не будет.

elcasador писал(а):Medved

Бюджет... ну скажем 300. Хотя можно и увеличить

спортстер, или даже дайна.

спортстер не нравится, дайна свежая вряд ли за такие деньги будет, даже за 400-то вряд ли.

Pedro писал(а):Элькасадор, хорош легенду всем втюхивать.
А что мешает купить м50 и купить руль какой душе угодно за 1500 руб, а? Так трудно 20 мин руль перекрутить?

Ну смысл, если С50 от М50 отличаются по сути только рулём... то лучше сразу брать С50.

Igor218 писал(а):Бери любой, после деспера, хуже не будет.

Вот не уверен. Потому и выбираю.

жаль бюджет маловат для города кайф на бульварде 109 том гонять,вот это кишкомот!крутяший обалденный!рулиться как чесотка,между машинами в лёгкую проскальзываеш!недавно называл его гадким утёнком а он оказался в покатушках лебедем!

valdemar писал(а):жаль бюджет маловат для города кайф на бульварде 109 том гонять,вот это кишкомот!крутяший обалденный!рулиться как чесотка,между машинами в лёгкую проскальзываеш!недавно называл его гадким утёнком а он оказался в покатушках лебедем!

и выглядет как хороший, добрый максискутер, особенно сзади!

Igor218 писал(а):Бери любой, после деспера, хуже не будет.

Medved писал(а):Вот не уверен. Потому и выбираю.

))))так тебе и подсказывают)

Я бы взял шпрота 1200 кастом.

Не надо всем подряд на шпротах ездить ))
ты вообще вон Голду взял )

Так 1200 а не 883)))

Какая разница, за 400 долл он становится 1200, есть наборы до 100 инчей, подороже конечно ))

Pedro писал(а):Какая разница, за 400 долл он становится 1200, есть наборы до 100 инчей, подороже конечно ))

Ох уж эти Х-Д с их наборами))

Да главное чтоб понравился мотоцикл, а по городу или по кочкам практически на любом можно.

Третий год катаю на Kawasaki VN1600 Mean Streak. Мот очень радует. Руль прямой, управляется мот легко и предсказуемо, но если надо втопить, втопит только держись. Я на нём езжу в офис каждый день, это 35+35 км в день пол-пути по Варшавке (от Ак. Янгеля до м. Аэропорт). В потоке рулит почти, как дорожник. Почитай тесты:
http://www.vulcans.ru/cruisers-test.html
http://bikers.ucoz.ua/publ/11-1-0-121

И на голдах люди режут пробки с невероятной ловкостью, а на табуретках жмуться неловко стесняясь.
Габариты тут непричём.

Medved, езжу на Сузучьем аналоге МинСтрика Марадере 1600 - рулится и закладывается в повороты не сложнее 400-ки, при своей ломовой тяге, да ещё и тормоза от Хаябусы с перевернутой вилкой. ИМХО один из немногих вариантов городского круизера. Согласен с мнением sashaalex.
Все VTXы - тяжеловаты и рулятся хуже чем Вулканы.
Голда - блин, мотоцикл противоречивый, но сцуко слезать с него не хочется! пох на пробки ))) Лучше на 2 минуты позже приеду на работу, но поеду на голде...
ХД - отличные мотоциклы, но с тормозами у них беда какая-то.
С50/М50 - аналог вулкана, врать не буду, не ездил, но кажется, вариант не плохой.