Вот решил к следующему сезону обновить мотопарк, но после прошлого неудачного опыта(купил по дешевке вулкан 750-й на заказ, а потом весь сезон с ним ковырялся ) решил подойти к вопросу выбора более серьезно...
Хочу чоппер или круизер не меньше 750 кубов объемом, очень желательно с карданом.. и естественно в хорошем тех состоянии, дабы не пришлось опять двигло перебирать.. Бюджет от 140 до 160 тыров... Видел за эти деньги и литры(сузуки интрудер 1400 или вирагу 1100), но возникает вопрос может ли быть мот 87 - 89 годов в нормальном тех состоянии? и стоит ли за дешево брать старичков?

Купи хорлей, блеать !!

Шадован ищи 1100 года от 95-го, накопи 180-200

Чуть-чуть поднакопи и купи Рояль 90-х годов

А я бы в таком раскладе интрудер 1400 бы взял. А если бы повезло со старым четырёхступым так вообще хорошо.

мот может быть и в хор состоянии но есть термин-усталость металла,да и не только металла,так што 87 года снова будет сыпаться!подкинь ещё полтинник и тогда найдёш посвежее,вулкан 1500 например или рояль в 200 можно уложиться зимой и с торгом

Бери интруду 1400! Яб и думать не стал!

valdemar писал(а):мот может быть и в хор состоянии но есть термин-усталость металла,да и не только металла,так што 87 года снова будет сыпаться!подкинь ещё полтинник и тогда найдёш посвежее,вулкан 1500 например или рояль в 200 можно уложиться зимой и с торгом

)))))))))))))))))))))))) придет война а я уставший)))))) А отчего может устать металл? Ну к примеру металл мотора отработавшего 10-15% от заложенного ресурса?)))

Хочу чоппер или круизер не меньше 750 кубов объемом, очень желательно с карданом

Тогда тебе желательно БМВ или Урал какой-нибудь.

Интрудер 750 в 140тыров можно уложиться.

IRON EAGLE

Docent писал(а):IRON EAGLE

так онже цепной ,а тут хотят кордан.

я тож остров на мальдивах хочу

по теме: надоели уже эти поэты-песенники .... хочу ... посоветуйте.
ленивые ... не хотят по разделам пошариться

или Шадоу-1100

Да шарился я по разделам....
Вообще я все таки не точно сформулировал вопрос... Стоило бы сказать так - хочу взять интруду 1400 80-х - 90-х годов.. Можно ли найти в хорошем состоянии и стоит ли вообще связываться с дедушкой? может у кого опыт эксплатации аппаратов 80-х годов имеется? Сколько в него нужно будет вложить, чтоб довести до ума?

Kuroy82 писал(а):Можно ли найти в хорошем состоянии и стоит ли вообще связываться с дедушкой? может у кого опыт эксплатации аппаратов 80-х годов имеется? Сколько в него нужно будет вложить, чтоб довести до ума?

Можно найти. Стоит связываться. Денег вкладывать не много.

Dragon писал(а):...
Можно найти. Стоит связываться. Денег вкладывать не много.

На какой нарвешся... выбирать придется оч тщательно и то всех косяков сразу не распознаешь.
Кореш купил себе труду 1400, без особых косяков, проездил 3 дня, он у него как то резко весь поломался и 2 года его ремонтировал (менял мотор, генератор, всю проводку) стоял его мот в моторемонте, долго, с неохотой и нудно делали, сделали оч херово, спалили мозги, на ход не поставили, так он его и продал недоделаным.

DRon_kr писал(а):

Dragon писал(а):...
Можно найти. Стоит связываться. Денег вкладывать не много.

На какой нарвешся... выбирать придется оч тщательно и то всех косяков сразу не распознаешь.
Кореш купил себе труду 1400, без особых косяков, проездил 3 дня, он у него как то резко весь поломался и 2 года его ремонтировал (менял мотор, генератор, всю проводку) стоял его мот в моторемонте, долго, с неохотой и нудно делали, сделали оч херово, спалили мозги, на ход не поставили, так он его и продал недоделаным.

я слыхал про случай когда чувак себе куй поломал...

DRon_kr писал(а):

Dragon писал(а):...
Можно найти. Стоит связываться. Денег вкладывать не много.

На какой нарвешся... выбирать придется оч тщательно и то всех косяков сразу не распознаешь.
Кореш купил себе труду 1400, без особых косяков, проездил 3 дня, он у него как то резко весь поломался и 2 года его ремонтировал (менял мотор, генератор, всю проводку) стоял его мот в моторемонте, долго, с неохотой и нудно делали, сделали оч херово, спалили мозги, на ход не поставили, так он его и продал недоделаным.

Не верю. Япономоты неломаюцца - это все поклеп, провокации и напраслины.

Забирай мой вулкан и будит тебе счастье!!!!!!!!!!!!!
http://moto.auto.ru/motorcycle/used/sal ... de89a.html

жека писал(а):Забирай мой вулкан и будит тебе счастье!!!!!!!!!!!!!
http://moto.auto.ru/motorcycle/used/sal ... de89a.html

кстати...Годный мотик.

я бы взял лучше на кардане вот эту увешанную полтарашку 97года всего за 190!если ещё не ушла! http://moto.auto.ru/motorcycle/used/sal ... -90c5.html

Dragon писал(а):...я слыхал про случай когда чувак себе куй поломал...

дануна?!

DRon_kr писал(а):

Dragon писал(а):...я слыхал про случай когда чувак себе куй поломал...

дануна?!

точно тебе говорю!!! Пацаны рассказывали...

Dragon писал(а):

DRon_kr писал(а):

Dragon писал(а):...я слыхал про случай когда чувак себе куй поломал...

дануна?!

точно тебе говорю!!! Пацаны рассказывали...

я даже знаю подробности - чувак упал на спину

по теме - интрудеров перебрал всё семейство, от 750-тки 85-го года, потом 1400 87-го года, потом VL1500 97-го
ни один не косячил, не ломался, не глючил

однажды в 750-тке разъём под седлом разомкнулся и цилиндры по-одному отказали
у 750-тки два косяка:
1. дохлая рама для этого мощного мотора
2. никакое седло, про дальняки забудь, или переделывай сидуху

750-й Трудер у мня был офигенный, возил исправно и далеко.
1400-й попался дюже ушатанный, но по мелочам. затрахали - продал. знакомец из него мега-кастом ваяет.
Шпрот за 180 будет старый и трясучий, нах не надо.