Вот проехал несколько километров на VTX 1300C/ Все хорошо. Разок падал. Передний тормоз не всегда надо тискать. Это был первый сезон. Нада двигаться вперед. Не хватает динамики. Да и вообще. Денег, как обычно нет. Но хочется что то по интереснее. Мои ТТХ Рост 185, вес 115. Спорт не хочу. И так то, что рассматриваю. В порядке убывания. И с тем что не нра.
1 нах. Suzuki Buolevard (Intruder) m109r Все хорошо, но проблемы со сцепой, не понятно с дальняком и не дохера ли?
2. Triumph Thunderbird Storm Вроде все хорошо, но маленький. Сфотался на ем, как будто детей мучаю, но хочется. Предложений мало и не только у нас. Но мне кажется мот - суперский..
3. Yamaha Raider XV1900. Не видел, не сидел, бак маленький, воздушка, ремень - люди не советовали.
4. VTX 1800 N,F Думал логичное продолжение, хера лысого. Мне показалось он короче, тяжелее в разы( даже Рокет 3 показался легче). Как едет не знаю.
5 Yamaha Warrior. Прикольный мот, но тоже мелкий для меня. И сидушка не удобная. И это в статике.
People help me. Харлеи не предлагать, ни как. Да и мелкие они. А Электрички и т.д. может как нить потом, если Рокет не куплю.

Ну тогда покупай Рокет, ты уже отказался от разумных вариантов...

Я думаю пока рано. Кайфа не будет. Надо на чем то посередине поездить пару лет. Тем более раз и все. Это не прикольно. А дальше? Нада еще пару лет. А может и хер знает.

куле тут думать?


а через сезон-другой возьмешь уже нормальный, серьезный аппарат:

Спасибо, Серега. А я то до сих пор, как дурак, думал. Ты мне открыл новую страницу моей жизни. Ты просто учителя. Теперь я всегдак так буду тебя называть.

Есть еще валька.

Есть еще вулканы 2.0
А после рокета на вырост есть боссхосс

Валька, наскока я понимаю, очень старенькая. Тут как то с с хозяиноим Руны пересеклись. Так к его моту люди через к4аждые 10 мин подходили фотаться. Но он грит мот показушный. Больше повые.

бери Голду "на вырост")))

Suzuki Buolevard (Intruder) m109r Все хорошо, но проблемы со сцепой, не понятно с дальняком

Волк на таком в прошлом году к Северному Ледовитому океану и обратно доехал. Так что нормал

Aleks писал(а):Я думаю пока рано. Кайфа не будет. Надо на чем то посередине поездить пару лет. Тем более раз и все. Это не прикольно. А дальше?

Ога... есть такая тема...
Вот припёрло посрать: а ты сразу не идёшь. Выжедаешь часок-другой... вообще, чем дольше - тем лучше...
Зато потом садишься - и тааакоойй кааайййфффф!!!11
Ну а фигли, сразу - то не прикольно!

Для разнообразия может что из масл-байков глядеть? Типа МТ-01 или бульдога?
http://www.motosvit.com/Yamaha%20MT-01.html
http://www.motosvit.com/Yamaha%20BT%201 ... LLDOG.html

Не. Голда не вариант. И по городу тяжеловато. Я пытаюсь выбрать из того списка, который назвал. Все по своему прикольны и у всех есть минусы.

Мне кажется, нет я даже уверен. Что посрать и покататься это две разные вещи. Все таки опыт небольшой.(в покататься) И я иду поступательно.

"3. Yamaha Raider XV1900. Не видел, не сидел, бак маленький, воздушка, ремень - люди не советовали."
http://www.topspeed.com/motorcycles/mot ... 52425.html

Aleks писал(а):Спасибо, Серега. А я то до сих пор, как дурак, думал. Ты мне открыл новую страницу моей жизни. Ты просто учителя. Теперь я всегдак так буду тебя называть.

каков привет, таков и ответ. то не хочу\это не хочу, показалось\не показалось.
по теме:

Aleks писал(а): ....
4. VTX 1800 N,F Думал логичное продолжение, хера лысого. Мне показалось он короче, тяжелее в разы( даже Рокет 3 показался легче). Как едет не знаю.
5 Yamaha Warrior. Прикольный мот, но тоже мелкий для меня. И сидушка не удобная. И это в статике.
People help me. Харлеи не предлагать, ни как. Да и мелкие они. А Электрички и т.д. может как нить потом, если Рокет не куплю.

ни разу он не тяжелый, на нем девушки легко ездят. как в таких случаях говорят: тебе же не на руках его носить! хороший, мощный мот. даже на месте он поднимается с подножки и ворочается легче, чем многие другие туши. а что касается "короче", то у 1800 колесная база 1715мм, а у 1300 - 1669мм.
на мой взгляд, 1300 ущербен рядом с 1800.

пс
или бери кастом на 124-ом или 145м моторе.

Aleks, что ты дома сидишь? Давай, заезжай)
Посмотрим, что тебе больше подойдет)

Aleks, может тогда Ф150 HD ? жрет, прет, смотрится, легенда.

Мне кажется, обсуждать мот нужно во вторую очередь.
В первую прояснить для себя, что именно ты ждешь от мота.
В смысле:
- как часто ездить,
- с какой скоростью,
- по каким дорогам,
- какая манера (жечь, тошнить, рысачить и т.п.),
- уровень мастерства,
- в какую погоду,
- сколько вещей с собой обычно будешь возить (необходимость кофров, количество, размер),
- как часто с пассажиром,
- стиль (кожа/хром, современные материалы, экзотика)
- и т.п.
После этого, можно будет подбирать мотоцикл под потребности.

Плохих мотоциклов нет, есть неподходящие))))
Техническая часть мотоцикла всегда может быть доведена до ума, а ездовые особенности, присущие конкретной модели, могут быть учтены в технике и манере вождения.

Мотоцикл ведь обычно покупают для удовольствия, вот и вопрос: тебе на каком хотелось бы ездить?
Если никаких идей в голову не приходит - бери любой исправный мотоцикл за разумные деньги, покатаешься - поймешь.))

Маклауд. Я так понял ты юзаешь такой. Поделись впечатлениями. На сколько бака хватает? По городу и по трассе. Там вроде литров 16. Тем более, я так понял, ты практически все попробовал из моего списка.
Doom Дим я был у вас летом. Правда тебя там не было. Ребята отказались заводить моты.Сказали, что тока при покупке. Отказались посмотреть скока будет стоить Триумпф Тандербёрд Сторм, правда я не сильно настаивал. Посидел, куда смог пройти. M109R по моему не было у вас. Ребята мне еще помогли малость мот подправить.
Насчет VTX1800 Правда в статике показался тяжелым. Поворочал чуть чуть. Мне даже Рокет показался полегче, когда в Гранмото заезжал.
База да. Тока 1300 длинна 2575, а 1800 - 2455. Сам удивляюсь. Ну а насчет убогий, кому как. На вкус и цвет
Насчет где и как ездить это да. Пока в основном город, ну и трасса до 500. Далеко не ездил. Навыков маловато, да и быстрее 120 на нем неудобно. Подколбашивает. Не знаю из за чего. Резина старая или ветровик неправильно отрегулирован или что то.
Потому и хотелось бы по мощнее. Да и по разгону маловато. Но опыта мало. Первый сезон тока отъездил, да и не сначала и немного, по разным причинам. Ну опыт дело наживное.

Что есть Ф 150? Денег, наверное, как космолет?

Aleks писал(а):Насчет где и как ездить это да. Пока в основном город, ну и трасса до 500. Далеко не ездил. Навыков маловато, да и быстрее 120 на нем неудобно. Подколбашивает. Не знаю из за чего. Резина старая или ветровик неправильно отрегулирован или что то.
Потому и хотелось бы по мощнее. Да и по разгону маловато. Но опыта мало. Первый сезон тока отъездил, да и не сначала и немного, по разным причинам. Ну опыт дело наживное.

может тебе подшипники на колесе проверить и резину поменять ?
при 115 кг, и городском трафике втыкс 1.3 офигенный агрегат.
Динамики бОлее чем. 75 кобыл то, что надо.

Вот весной и займусь, проверкой и заменой. А насчет динамики. В практическом смысле да. Хотя у мну машина с такой же динамикой. После ста еще и быстрее. А так кайфа от разгона уже нет. Он и брался как плавный спокойный, первый мот.

Aleks писал(а): 3. Yamaha Raider XV1900. Не видел, не сидел, бак маленький, воздушка, ремень - люди не советовали.

Ничего лучше и красивее райдера на данный момент не видел, ни до этого ни в ближайшем будущем ничего подобного не было и скорее всего не будет. А отзывы как раз положительный. Бак достаточный, если мало - можешь разварить; Воздушка - вообще отлично - только добавляет красоты и избавляет от ненужного радиатора; насчёт ремня - не знаю, но опять же владельцы не видят ничего плохого в нём. Скорее всего это лучший мотоцикл в мире на сегодняшний момент.

ездят на чем угодно и не парятся. главное - ездят.

Да это понятно. Но выбрать друга и не париться это не про меня. Интересно, если райдер такой классный мот, почему у нас не продается? У официалов.
Ту Дум. Я заеду, но тока когда ты там будешь. Один мот ты мне посоветовал, как первый, за что респект тебе и уважуха. А вообще канеш песня Suzuki VZR 1800 R Limited Edition В сине белой раскраске. С Кофрами Corbin и выпуском Hard krome RoadBurner. Но и Triumph Thunderburd Storm с выпуском British Customs хорош. Да и Yamaha XV1900 Raider S, наверное пестня. Тока мало про него знаю. Может мне на спорте поездить, что бы понять что это не мое? Хотя боюсь в хлам, я личность увлекающаяся. Кстати удивительное дело. Ни разу за все время не был на горе, в сэкстоне или в Найт трейне. Видимо я мотоциклист, а не байкер.

Aleks писал(а): Интересно, если райдер такой классный мот, почему у нас не продается? У официалов.

Рейдер только в продаже в Америке , Африке,Японии....
Да наверно он не всем такой классный..., скорее своеобразный
Минус есть... - задняя резина 40-высота...

Видимо я мотоциклист, а не байкер.

Не, ты байкер...В Секстоне мотоциклисты...