Ну собственно коммершал как бы намекает. Кто что думает? Просто интересно кто что думает о виктори и ее поползновениях с легендой номер два.

Я не против негров, но я против, когда они прут белых телок!

стоит вспомнить ту сомнительную рекламную компанию, что затеял Индиан перед Стурджисом.

Я тоже не против, когда они работают и не прут белых телок!

шарабан писал(а):стоит вспомнить ту сомнительную рекламную компанию, что затеял Индиан перед Стурджисом.

Интересно. Просто я долго общался с менеджером салона виктори на варшавке, короче он был немного в растерянности - мотоциклы то хорошие, но непонятно что надо сделать чтобы их начали "брать"...

Х.З. По мне так гарбаджбокс просто.

Hanss писал(а):

шарабан писал(а):стоит вспомнить ту сомнительную рекламную компанию, что затеял Индиан перед Стурджисом.

Интересно. Просто я долго общался с менеджером салона виктори на варшавке, короче он был немного в растерянности - мотоциклы то хорошие, но непонятно что надо сделать чтобы их начали "брать"...

Может, цену разумную поставить?

Поручик писал(а):

Hanss писал(а):

шарабан писал(а):стоит вспомнить ту сомнительную рекламную компанию, что затеял Индиан перед Стурджисом.

Интересно. Просто я долго общался с менеджером салона виктори на варшавке, короче он был немного в растерянности - мотоциклы то хорошие, но непонятно что надо сделать чтобы их начали "брать"...

Может, цену разумную поставить?

Я им и пытался донести что это американский VTX а не хорлей от того и надо плясать:) UJM канадского разлива..

Hanss писал(а):

Поручик писал(а):

Hanss писал(а): Интересно. Просто я долго общался с менеджером салона виктори на варшавке, короче он был немного в растерянности - мотоциклы то хорошие, но непонятно что надо сделать чтобы их начали "брать"...

Может, цену разумную поставить?

Я им и пытался донести что это американский VTX а не хорлей от того и надо плясать:) UJM канадского разлива..

там у них менеджеры заведуют ценовой политикой?

Кстати, в отличии от 11 года, в этом году было на редкость много виктори в Стержисе. В основном кросскантри.
А вот в павильоне индиан народу не так уж и много. И все недоумевали по поводу их нового лопуха. Движок новый гуд.

На мой корявый взгляд, Индиан 1999 года, несмотря на мотор СиС и пр., были куда более в тему. У Индианов 2014 двиг отдельно, остальное отдельно. Не "стреляет".
Виктори следует понять, что несмотря на права на марку, хоть тресни, это уже не легенда, время ушло. Дань памяти - мне кажется, было бы правильной позицией.
Ролик, где мужик намывает Софтейл Спринжер, а потом вешает на него "Продаю", и типа "Индиан - грядёт выбор" вообще уродство.

Несмотря на вышесказанное, желаю чтобы у Виктори, или у кого-нибудь другого, с Индианом получилось то, что не вышло у Калифорния Моторсайклз и вышло у Триумфа.

Да и 1999 года тоже мертворожденное изделие. Ну чего там от индиана, кроме переднего крыла?

SaltedD писал(а):Да и 1999 года тоже мертворожденное изделие. Ну чего там от индиана, кроме переднего крыла?

Практически ничего. Но ощущения от жопотеста были весьма и весьма - стоял он на Дмитровке, я ездил по..глазить. На амеровских сайтах читал, что там энтузиасты пытались раскрутиться, а потом мал-помалу увеличивать долю "своего" в мотах. Но не попёрло...

Потому и говорю, зря Поларис-Виктори рвутся в прямые продолжатели родословной. А как трибьют может и прокатило бы на первое время. А там глядишь, дело бы и пошло. Очень было бы интересно взглянуть например на возрождённый Фоур, в туринговом например обвесе, таком, ретро-округлом (правда, без жидкостного охлаждения уже вряд ли обойдутся).

Hanss писал(а):

шарабан писал(а):стоит вспомнить ту сомнительную рекламную компанию, что затеял Индиан перед Стурджисом.

Интересно. Просто я долго общался с менеджером салона виктори на варшавке, короче он был немного в растерянности - мотоциклы то хорошие, но непонятно что надо сделать чтобы их начали "брать"...

Ответ очевиден-нужно стать ХД чтобы начали брать. Да и цены чуть приземлить.

filosof63 писал(а):

Hanss писал(а):

шарабан писал(а):стоит вспомнить ту сомнительную рекламную компанию, что затеял Индиан перед Стурджисом.

Интересно. Просто я долго общался с менеджером салона виктори на варшавке, короче он был немного в растерянности - мотоциклы то хорошие, но непонятно что надо сделать чтобы их начали "брать"...

Ответ очевиден-нужно стать ХД чтобы начали брать. Да и цены чуть приземлить.

как известно "на каждый товар свой покупатель". просто Виктори надо запастись терпением и подождать десяток лет, пока забудется эта замечательная рекламная компания
заметьте, когда мужик моет бибикалку, то за кадром раздается звук велосипедного звонка

Не поклонник Индианов, но хотел бы новый попробывать.
Думаю Виктори видит Индиан как конкурент ХД, а Виктори как конкурент японцам, хотя виктори более самобытные моты, но без лоска что-ли, а вот Инди наоборот хром и эпатаж+олдскульность, попытки виктори сварганить мот в ретро стиле,типа High Ball, явно успехом не увенчались
Я вижу основное преимущество ХД в огромном, нет мега огромном выборе з\ч и тюнинга, можно взять например з\ч от мотоцикла 20-ти летней давности и она станет на новый мот без колхоза. Индиану и Виктори над этим еще работать и работать,

Jony писал(а):Я вижу основное преимущество ХД в огромном, нет мега огромном выборе з\ч и тюнинга, можно взять например з\ч от мотоцикла 20-ти летней давности и она станет на новый мот без колхоза. Индиану и Виктори над этим еще работать и работать,

Они не смогут это сделать в ближайшие 100 лет....тут надо исполнить что то такое, что бы тысячи афтермаркетовых контор, бросились делать для них тюнинг, а для этого надо как минимум вырастить объем продаж раз в 1000, а то и в 10000.

а я хотел бы старый попробовать...
Новый не хочется вообще

Docent писал(а):а я хотел бы старый попробовать...
Новый не хочется вообще

А, я вот к старым охладел после EVO, нет есть конечно прикольные аппараты, но не на каждый день, для показухи или для души-да.

посмотрел на индейцев живьем.очень симпатичные-все массивно и добротно.чифы шикарны.тот что с мордой страшный аж жуть.

А по фоткам новый винтаж очень даже гуд и комплектация хорошая
http://www.indianmotorcycle.com/en-us/c ... motorcycle

Почитал в Американском железном коне про него. Силовой агрегат интересный, три распреда (похоже как в спортстере шестеренчатая связка) . Праймари тоже с шестеренчатым приводом. Хороший момент. Есть у меня ощущение что он , что называется "пойдет".

и все таки я тоже не против негров. Но когда они прут белых тёлок - это ужасно ...

Docent писал(а):и все таки я тоже не против негров. Но когда они прут белых тёлок - это ужасно ...

Хрен с теми неграми, которые прут белых телок, нормальные пацаны, только черные, но эти телки ужасны...)