Добрый день. У меня Shadow 750, кофры, багажник - крупный достаточно. Сам 187 рост, хоть и худой, но не маленький
Езжу первый сезон, реально прет от мотоцикла
Думаю про следующий сезон. Очень нравятся большие мото.
Товарищ предлагает взять свой HD Electra Glide Ultra Classic 2009 (2008 года по птс). Кофры-шмофры, всякого по мелочи, проблемы - подшипник передний и аммо задние - поменяет сам. Себе он берет новую электричку 2014.
Уже даже есть покупатель на мою Шадовку.
Нужен совет, стеба не надо - уже начитался
Мне этот (ХД) мот нравится, езжу немного, планирую дальнобой в Европу в следующем году.
Насколько разумен выбор для второго года? Хотел большой мот, АБС, Харлей - все это и есть в нем. Чиниться каждый день не хотел бы. Не пугает единомоментное вложение\сервис в мот. Хотел бы взять на 2-3 сезона.

За ответы всем респект и уважуха

Электричку на два сезона? Это верх цинизма.
Как религиозный фанатик марки, смею утверждать, что после этого аппарата ни на что другое ты уже не сядешь. Так что - этот аппарат будет надолго. И вообще, к ХД надо придти разумом.
Если не согласен с такими условиями - покупай очередной Панасоник. Их выбор большой. И дешевле они. Будешь каждый год менять.

бери бери. совсем не зря твой друх берет 14год. Тоже немного покатается и сбросит очередному ... чтобы тот жил с ним в сервисе

Млять, ну так и знал, что без стеба не будет

По поводу 2-х сезонов, чтобы убрать недоразумение - если попрет, буду брать такой же, только НОВЕЕ.

Во поводу сервиса - реально ломучие?

BingoBango писал(а): Мне этот (ХД) мот нравится, езжу немного, планирую дальнобой в Европу в следующем году.

Если нравится,покупай

И еще - я так понял, что с 2008 года рама понадежнее у них стала?

BingoBango писал(а):И еще - я так понял, что с 2008 года рама понадежнее у них стала?

Она другая.....откуда миф о плохой раме на мотоциклах до ее замены?
Такое ощущение,что все работают краш-пилотами

BingoBango писал(а):Млять, ну так и знал, что без стеба не будет

По поводу 2-х сезонов, чтобы убрать недоразумение - если попрет, буду брать такой же, только НОВЕЕ.

Во поводу сервиса - реально ломучие?

я б, при готовности починить все и сразу в сервисе, взял бы электру до 2004года ... все ж понадежнее и пожелезнее.

BingoBango писал(а):Млять, ну так и знал, что без стеба не будет

По поводу 2-х сезонов, чтобы убрать недоразумение - если попрет, буду брать такой же, только НОВЕЕ.

Во поводу сервиса - реально ломучие?

В Питере есть Макс Финн,Слава Басмач,Егор Йогурт,еще несколько человек кто ездит на Электре.....встречайся с парнями,вживую все лучше тебе растолкуют

А как на них выйти?

И желательно услышать мнение\отзыв реального владельца электрички 2008-2009

BingoBango писал(а):А как на них выйти?

И желательно услышать мнение\отзыв реального владельца электрички 2008-2009

Так они все на ЧФ присутствуют

BingoBango писал(а):А как на них выйти?

И желательно услышать мнение\отзыв реального владельца электрички 2008-2009

спроси у Невского, а мот бери свежий, с абс, гидроприводом сцепления и хорошим головным светом.

Romamax писал(а):

BingoBango писал(а):А как на них выйти?

И желательно услышать мнение\отзыв реального владельца электрички 2008-2009

спроси у Невского, а мот бери свежий, с абс, гидроприводом сцепления и хорошим головным светом.

Так это РоадГлайд,Роман....а ему Электру надобно

BingoBango писал(а):Млять, ну так и знал, что без стеба не будет

По поводу 2-х сезонов, чтобы убрать недоразумение - если попрет, буду брать такой же, только НОВЕЕ.

Во поводу сервиса - реально ломучие?

Харлеев старых не бывает!

ты на нем хоть раз сидел? с чего взяли что моц большой? он массивный но не большой.
я бы даже сказал мелкий )) мне лично посадка электрички ваще не вставила. т.е. при покупке сразу надо все переделать ))

Есть такое ощущение когда с другого мота пересаживаешься. Но потом проходит, жопа привыкает и всё хорошо.

БаронЪ писал(а):Есть такое ощущение когда с другого мота пересаживаешься. Но потом проходит, жопа привыкает и всё хорошо.

Соглашусь. После Голды или твоей Вальки Электричка кажется тесной. А моя и еще,сцука, очень тяжелой. Но через пару минут движения понимаешь, насколько она гармоничная и афигенно удобная..

Он и для первого года разумен. Отличие между старой и новой рамой по моим ощущениям, во входе в затяжные повороты на 120-140 км не очень комфортно и после 140 жопу немного болтает...
Но тебе сравнивать не с чем, поэтому разницы никакой не ощутишь...

Sokos писал(а): Так они все на ЧФ присутствуют

Оказывается я Славу Басмача знаю

Romamax писал(а):а мот бери свежий, с абс, гидроприводом сцепления и хорошим головным светом.

Абс есть, сцепление тросом - без гидропривода, а свет очень хороший

BingoBango писал(а):

Sokos писал(а): Так они все на ЧФ присутствуют

Оказывается я Славу Басмача знаю

Вот видишь как бывает
Слава тебе все и растолкует.....Удачи!

Йогурт писал(а):Он и для первого года разумен. Отличие между старой и новой рамой по моим ощущениям, во входе в затяжные повороты на 120-140 км не очень комфортно и после 140 жопу немного болтает...
Но тебе сравнивать не с чем, поэтому разницы никакой не ощутишь...

Спасибо! Думаю, что 140 мне ездить не нужно будет

BingoBango писал(а):

Йогурт писал(а):Он и для первого года разумен. Отличие между старой и новой рамой по моим ощущениям, во входе в затяжные повороты на 120-140 км не очень комфортно и после 140 жопу немного болтает...
Но тебе сравнивать не с чем, поэтому разницы никакой не ощутишь...

Спасибо! Думаю, что 140 мне ездить не нужно будет

Если европу запланировал, то 140-150 пригодится.

fas писал(а): Если европу запланировал, то 140-150 пригодится.

Да и у нас не помешает

Sokos писал(а):

fas писал(а): Если европу запланировал, то 140-150 пригодится.

Да и у нас не помешает

Особенно с учетом того, что ниже потока ездить просто опасно, а поток по трассе прет в районе 130, 140-150 - это уже необходимость.