Всем привет! Катаю на мотоцикле уже 4 года, и решил сменить класс. откатал сезон на джиксере, сезон на бадже и 2 года откатывал на дукати монстр. но всеравно както тянет больше к стальным монстрам. Что посоветуете взять для начала. с деньгами напряженка, да и монстрика продавать не хочу, да и ростом я не маленький, 201см. Очень хотелось бы уложиться в 250000 деревянных долларов. Зарание благодарю

Тут уже есть такая тема-выбор чопера после спорта. Внимательнее читай форум.

Ripler писал(а):Всем привет! Катаю на мотоцикле уже 4 года, и решил сменить класс. откатал сезон на джиксере, сезон на бадже и 2 года откатывал на дукати монстр. но всеравно както тянет больше к стальным монстрам. Что посоветуете взять для начала. с деньгами напряженка, да и монстрика продавать не хочу, да и ростом я не маленький, 201см. Очень хотелось бы уложиться в 250000 деревянных долларов. Зарание благодарю

могу предложить отменный железный мотоцикол который отвечает всем заявленным требованиям. Самая большая колесная база из круизеров. Пластика нету. Чудо, а не аппарат.

Бери драгу литровую

Dragon писал(а):день сурка

Надо просто уже сделать закрепленную тему.
нет, первый большой не страшно. да, бери драгу.
бери на что денег хватает. что понравится - то и бери, все хорошо, все равно в итоге накопишь и купишь харли.
нет, спортстер не для девочек. новые харлеи гуано, бери старое, карб.
да, все ломается и не тока харлей.
да, да харлей гуано ломучее, не бери его. не созрел еще.

как то так. так что предлагаю создать такое и закрепить.

MacLeods писал(а):

Dragon писал(а):день сурка

Надо просто уже сделать закрепленную тему.
нет, первый большой не страшно. да, бери драгу.
бери на что денег хватает. что понравится - то и бери, все хорошо, все равно в итоге накопишь и купишь харли.
нет, спортстер не для девочек. новые харлеи гуано, бери старое, карб.
да, все ломается и не тока харлей.
да, да харлей гуано ломучее, не бери его. не созрел еще.

как то так. так что предлагаю создать такое и закрепить.

+1
даже можно сократить до:
Бери то что нравиться
То на что денег хватит
Большой (любой из производимых) объем не страшно

Или вообще до - бери то что нравиться и не ... тут всем мозХ

Fishm300 писал(а): даже можно сократить до:

MacLeods писал(а): да, да харлей гуано ломучее, не бери его. не созрел еще.

Лучше так:
-Какой мооооо.....
-Иди нааааа........

Всё не так!

ТС! Я тебе помогу. Если хош купить мот не на 1 месяц или 1 сезон, бери мот из моей подписи.

Точно говорю!

Как вариант могу предложить такой!...)

- ЧЕ??!!...

Босхосы и все прочее фигня.
вот что будем советовать новичкам

чё это ?

это четырехлитровый нижнеклапанный урал, такие научатся делать в чуркинрашастане в 22-м веке, будет идти в нагрузку к ВАЗ 216732

Pedro писал(а):это четырехлитровый нижнеклапанный урал, такие научатся делать в чуркинрашастане в 22-м веке, будет идти в нагрузку к ВАЗ 216732

А что это вы Юрий курите такое интересное?

Посоветуйте и мне, пожалуйста. Знакомых и знаний соответствующих нет, так что самому не на что опираться в принятии решения.

Стоит выбор между:
1) взять японца, тысяч за 130-150, купить экип и сдать права, где-то в феврале-марте месяце;
2) привезти HD Sportster, купить только шлем и сдать на права, где-то ближе к лету;

Что лучше, с учетом того, что это будет первый мотоцикл? Хочется конечно HD, несомненно, но смогу ли я купить его за сумму в районе 200 тысяч? Будет ли он в лучшем или аналогичном состоянии, чем японец за меньшие деньги? Прослужит ли дольше? Стоит ли жертвовать экипировкой и сроками ради этого? Экип, допустим, можно взять в кредит, наверное.

Примерные бюджеты получаются ~150 тысяч к февралю, ~200 к лету. Как лучше поступить? Вариант "копить" уже исчерпан.

купи для начало малокубатурник японский..если опыта нету то спортстер имхо резковат тебе будет..

BRAVO писал(а):Лучше так:
-Какой мооооо.....
-Иди нааааа........

браво

BRAVO писал(а):Лучше так:
-Какой мооооо.....
-Иди нааааа........

а оно так и есть)))

Romamber писал(а): сдать права, где-то в феврале-марте месяце;

Насколько я помню,"на права" категории А сдают когда снег сходит..а енто апрЭль

Litleman писал(а):купи для начало малокубатурник японский..если опыта нету то спортстер имхо резковат тебе будет..

Я его продать смогу потом? Выходит, что мне хватает на любой 400-ый с моим бюджетом, так ведь? Steed, Drag Star, Intruder, Shadow, Vulcan, выбирать чисто из личных соображений?
Просто прочитав соседние темы, начинаю сомневаться, надолго ли мне хватит 400-ого. Вообще я не любитель большой скорости, перемещаться планирую по городу.

El Golfo писал(а):

Romamber писал(а): сдать права, где-то в феврале-марте месяце;

Насколько я помню,"на права" категории А сдают когда снег сходит..а енто апрЭль

О, спасибо за полезную информацию. Думаю, есть школы, где я смогу обучиться до сдачи, независимо от снега (может какие-то крытые площадки, пока что искал рядом с собой, не нашел ничего). И плюс ко всему еще время на доставку, порядка двух месяцев в среднем, если я не ошибаюсь.

El Golfo писал(а):

Romamber писал(а): сдать права, где-то в феврале-марте месяце;

Насколько я помню,"на права" категории А сдают когда снег сходит..а енто апрЭль

Я сдавал в декабре. Абсолютно честно. Правда, в 2001 годе.

По прочему:
Мотоцикл - на какой хватит. Если голова на плечах (в плане самоконтроля) и руки из них же. Но Спортстер за 200 весной в состоянии близко к "сел-поехал" кажется утопией. Однако сектанты поправят, ежели вдруг вру.
Экип - тут каждому своё. До сей поры из именно "мотоэкипа" обхожусь только шлемом. Остальное из рок-магазина, "Сплава" и "Спецодежды". Но по количеству и составу брони только ты сам определить можешь, когда "хватит".

Ну последние 3 года из знакомцев,которые хотели наконец обзавестись этой самой "А" все сдавали до снега и после снега.
А вот экипироваться тебе,друг наш, необходимо с ног до головы. Вариант "..я ща тока вот шлем и перчатки куплю,а потом всё остальное" не пойдёт. Чоппер,не чоппер,падают и ломаются все одинаково.Особенно по первости.
Да,конечно мотошколы крытые работают круглогодично.