народ, такой вопрос- а почему shadow 750 стоит примерно одинаково с Shadow 1100? при чем оба карданные и все различия по большей части в объеме движка

Mrak писал(а):народ, такой вопрос- а почему shadow 750 стоит примерно одинаково с Shadow 1100? при чем оба карданные и все различия по большей части в объеме движка

Ну, потому что Драги 650 и 1100 то же почти одинаково стоят

вот и возникают сомнения насчет такой несправедливости)

Возможно потому что спрос на 750е больше или 1100 дохрена сделали, да и за что там больше брать, ониж одинаковые.

Mrak писал(а):вот и возникают сомнения насчет такой несправедливости)

Ну 750 - менее используемый вариант
многие начинают с 400 (по разным причинам), после пересаживаются на 1100-1800 - 750 в пролете
некоторые начинают больше, чем с 750
ну а остальные с 750

да при будущем выборе сомнения гложут тока насчет того, что при моем худосочном телосложении легче будет ворочать 750

а зачем его ворочить?

ну перемещения на месте (а-ля парковка), поднимания из лежачего положения

Mrak писал(а):ну перемещения на месте (а-ля парковка), поднимания из лежачего положения

ты его на ночь класть спать собрался?)
потренируешься, да научишься толкать
Ты на Стиде ездил 600? И зачем тебе после него 750?)

уже где-то здесь писал. В начале этого сезона была дилема брать 1100 или 750. Взял 750, так как у 1100 посадка повыше, а у меня рост небольшой и лапы до пола не доставали. К тому же почему-то слышал негативные отзывы о надежности 1100, а про 750 только позитив. Почему так не знаю, сам ничего утверждать не буду. В целом 750-кой доволен. Вешу я 72 кг при росте 168, короче меня он тянет нормально. Хотя думаю человеку за 80 кг, будет уже мало ))))
единственое что, цепь постоянно смазывать напрягает ))))

Гнум писал(а):уже где-то здесь писал. В начале этого сезона была дилема брать 1100 или 750. Взял 750, так как у 1100 посадка повыше, а у меня рост небольшой и лапы до пола не доставали. К тому же почему-то слышал негативные отзывы о надежности 1100, а про 750 только позитив. Почему так не знаю, сам ничего утверждать не буду. В целом 750-кой доволен. Вешу я 72 кг при росте 168, короче меня он тянет нормально. Хотя думаю человеку за 80 кг, будет уже мало ))))
единственое что, цепь постоянно смазывать напрягает ))))

Гнум, дружище, да с твоим ростом и весом только на полторашках ездить

вспомнился рассказ одной девочки..скажем так,не из бедных..в общем, завелся у нее хд. и рассказывала она как ездила на нем- на ходу норм, а вот при остановках-ей приделали вторую подножку 0_о
то есть при остановке они автоматом вынимались и фиксировали байк)

Mrak писал(а):вспомнился рассказ одной девочки..скажем так,не из бедных..в общем, завелся у нее хд. и рассказывала она как ездила на нем- на ходу норм, а вот при остановках-ей приделали вторую подножку 0_о
то есть при остановке они автоматом вынимались и фиксировали байк)

Колесики по бокам на заднее колесо ставишь и проблема с остановками решена

Гнум писал(а):уже где-то здесь писал. В начале этого сезона была дилема брать 1100 или 750. Взял 750, так как у 1100 посадка повыше, а у меня рост небольшой и лапы до пола не доставали. К тому же почему-то слышал негативные отзывы о надежности 1100, а про 750 только позитив. Почему так не знаю, сам ничего утверждать не буду. В целом 750-кой доволен. Вешу я 72 кг при росте 168, короче меня он тянет нормально. Хотя думаю человеку за 80 кг, будет уже мало ))))
единственое что, цепь постоянно смазывать напрягает ))))

Их уже несколько лет на цепи не делают... и не так дорого за них и хотят.

Взял 750 и не пожалел,хотя при росте195 и весе 125 приходят уже мыслишки на след. сезон обдумать про VTX-1300 или поболее ,как с финансами будет,а на мой мот уже корефан волком смотрит,который месяц как на 400 деспераде отъездил!

Гнум писал(а): Вешу я 72 кг при росте 168, короче меня он тянет нормально. Хотя думаю человеку за 80 кг, будет уже мало ))))
единственое что, цепь постоянно смазывать напрягает ))))

При 174/75 катаю на VTX1800 - доволен как слон Ворочать не тяжело, ногами достаю куда надо

Из вытыксов, мне 1800 куда более рулибельным показался, нежели 1300-й, ИМХО конечно.

Сейчас на дорогах, очень часто можно увидеть хрупких девочек маленького роста, управляющих здоровенными чопперами. После этого довольно забавно читать, как осторожные мужчины при выборе мота, озабоченно вспоминают свой вес, рост, прикидывают достанут ли ножками до земли и т.д.) На мой взгляд если мужчина не дистрофик, то спокойно можно начинатьс литра. Сам так начал после очень долгого перерыва. Ну да, первый день было тяжко, на второй день - всё нормально, поехал. Ну не на спине же мот носить в конце концов.)

хых,в грязищще в малом видел мужика на каком-то большеобъемном мегачоппере(рассмотреть не успел) вот он и говорил,мол 3 раза еще сам подниму,а дальше сил не хватает)

Volkolak писал(а):Сейчас на дорогах, очень часто можно увидеть хрупких девочек маленького роста, управляющих здоровенными чопперами. После этого довольно забавно читать, как осторожные мужчины при выборе мота, озабоченно вспоминают свой вес, рост, прикидывают достанут ли ножками до земли и т.д.) На мой взгляд если мужчина не дистрофик, то спокойно можно начинатьс литра. Сам так начал после очень долгого перерыва. Ну да, первый день было тяжко, на второй день - всё нормально, поехал. Ну не на спине же мот носить в конце концов.)

Так я как раз про вес говорил в "обратную сторону", что мол не стоит брать маленькую кубатуру при хорошем весе организма, ибо не потянет
А вот про рост - ну, блин, правда не комфортно, когда до земли лишь мысками достаешь Вам высоким гномов не понять

Mrak писал(а):хых,в грязищще в малом видел мужика на каком-то большеобъемном мегачоппере(рассмотреть не успел) вот он и говорил,мол 3 раза еще сам подниму,а дальше сил не хватает)

Ну три раза не хило совсем. P.S. А касательно роста согласен, это наверное единственное что может обламывать. И хрен что изменишь к сожалению.

Volkolak писал(а):P.S. А касательно роста согласен, это наверное единственное что может обламывать. И хрен что изменишь к сожалению.

а ботинке на тоолстой подошве?)

Да ерунда всё, на лошадях когда ездил, тоже до земли не доставал, и ничего.) А они кстати порой такое исполняют, что и о катапульте мечтать можно начать.)

ну лошадь сама стоит прямо и в поворот ее не надо закладывать

А порой бывает так что не хочет стоять или наоборот хочет именно стоять, а не что-то другое. И вобще все её желания идут вразрез с твоими.) Ну и в конце концов, иногда они просто откровенно желают избавиться от всадника. Причём поскольку они очень умные, то вытворяют порой очень коварные вещи. Очень тяжело иногда удержаться в седле, порой и невозможно. Вобще с лошадей летают так - мама не горюй. Просто смотреть на это больно бывает. Так что на моте всё-таки гораздо спокойнее.)