)) считаю, харлей softail standart образцом для подражания в плане внешнего вида . А наиболее всего, мне кажется, шадоу приблизился к нему (но не все модели). 
Согласен жить в каменном веке!WSCOM писал(а):Я проголосовал кошельком за Вулкан1500 Классик Фи. Это впрысковая модификация Классика, выпускалась с 2000-по 2002 года, а в Америке до сих пор, несмотря на появление 1600-го Вулкана. Плюсы: классический внешний вид (конкурент - только Софтейл), лучшие в классе подвески (именно на впрысковых - картриджная вилка и задн. амортеры с подкачкой), водяное охлаждение, мощный и экономичный двигатель(5-6литров на 100км!), хорошая эргономика и т.д. Но - машина для немалых телом людей, большой и тяжелый. Про ломучесть Вулканов - это все сказки! Да, деталей там много и ремонт не очень удобен, но при правильном и своевременном обслуживании это и не потребуется!
Касаемо других вариантов: Интрудер 1400 - мотор и коассичский чопперный вид хороши, остальное(подвески, эргономика, управляемость, жесткость рамы и маятника) - каменный век.
Интрудер 1500LC - неплохой вариант, единственный реальный конкурент Вулкану, но уж больно тяжел и неповоротлив, да и бак 14 литров - это ужас!
Драг стар1100 - неплохая машина для людей не оченьвысокого роста. Для меня лично (190см) тесноват. Отличные тормоза, неплохая управляемость, но мотор мог быть ипомощнее, да и воздушное охлаждение - на любителя...
Шадова 1100 - достойный аппарат, ровный без каких-либо выдающихся моментов и без откровенных провалов. Как и все Хонды, впрочем. Но до Вулкана немного не дотягивает.
D1-1996-го года, полностью согласен с тобой, я его и не советовал, Вулкан Е(с 1999-го года, пятиступка) уже получше, а я говорил про впрысковый (N): бак 19 л, расход 5л,совсем другие подвески, рама, сиденье и много чего, так что, хотя внешне они и одинаковы, по сути это другая машина. А по поводу капризов, помимо гемора с цепями ГРМ вроде ничего и нет...Немец писал(а):Был Вулкан 1500 классик 199? г. Д1-извини WSCOM, но это гавно полное. Коробка никакая, жрёт много топлива при маленьком объёме бака (15литров). По городу 7-8 л/100км.(если не больше 90 км/ч скорость) Если больше, то бака на 100 км хватало.+ движок капризный.
Из всего перечисленного отдал бы предпочтение ХОНДЕ. ( Надёжный аппарат!!!!)
Но это только мой опыт и моё мнение.
Дык я ничего против и не имею, но когда я с ребятами на больших интрудах катался на дальняки и они на сравнительно хорошей дороге не могли ехать больше 90, это напрягало. Хотя истинный чоппер вообще должен быть с сухарем...ZABR писал(а): Согласен жить в каменном веке!
Могу позволить себе и пластмассовый и неоклассику и воще...(подвески, эргономика, управляемость, жесткость рамы и маятника),
но предпочитаю именно Интруду, он с характером, постоянно борюсь с ним...
Хочеш ехать больше 90 на дальняки? Тодыть лучше спорттурер...WSCOM писал(а):Дык я ничего против и не имею, но когда я с ребятами на больших интрудах катался на дальняки и они на сравнительно хорошей дороге не могли ехать больше 90, это напрягало. Хотя истинный чоппер вообще должен быть с сухарем...ZABR писал(а): Согласен жить в каменном веке!
Могу позволить себе и пластмассовый и неоклассику и воще...(подвески, эргономика, управляемость, жесткость рамы и маятника),
но предпочитаю именно Интруду, он с характером, постоянно борюсь с ним...
Привет ребятки из Кыева! WI FI РУЛИТ, КАК И ШАДОВ. Супер моц, очинь надежный и(мой по крайней мере) очинь комфортный, двумя еззить не в облом, а исчо по две свечи на котел, кардан, водянка, штатный бензо-фильтр и бензинонасос. вот. А еще дизайн хороший! Люблю, не променяю!!!ORFEI писал(а):Больше голосов, по ходу, Шадове отдали...
Перейдем теперь к конкретике: какие шадовы конкретно? Год? Отлич. особенности? Комментарии Шадо-райдеров, если есть такие...
Если ты на интрудере ездиешь 60 90 мне тебя жаль за чем тебе тогда 1400? взял бы Rebel 250... и то он вваливает 130..на нем хоть птичек услушайсяХочеш ехать больше 90 на дальняки? Тодыть лучше спорттурер...
Чоппер создан для скоростей от 60 и до 90-100, медленно ехать по городу, что-бы все тобою любовались, успели аппаратец рассмотреть (кожу, кром, драйвера)... Смысла покупать чоппер и жеч на нём за 200, - не вижу... На Интруде за городом едеш по лесу 90, птички поют, хорошо, кто понял жизнь, тот не торопится...
Не забывай, между 100 и 200 есть прекрасная скорость - 100-150ZABR писал(а): Хочеш ехать больше 90 на дальняки? Тодыть лучше спорттурер...
Чоппер создан для скоростей от 60 и до 90-100, медленно ехать по городу, что-бы все тобою любовались, успели аппаратец рассмотреть (кожу, кром, драйвера)... Смысла покупать чоппер и жеч на нём за 200, - не вижу... На Интруде за городом едеш по лесу 90, птички поют, хорошо, кто понял жизнь, тот не торопится...
А я хочу всегда иметь запас крутящего момэнта и звук шоб был понтовый! Бабины енто любят...Samopal писал(а):Если ты на интрудере ездиешь 60 90 мне тебя жаль за чем тебе тогда 1400? взял бы Rebel 250... и то он вваливает 130..на нем хоть птичек услушайсяХочеш ехать больше 90 на дальняки? Тодыть лучше спорттурер...
Чоппер создан для скоростей от 60 и до 90-100, медленно ехать по городу, что-бы все тобою любовались, успели аппаратец рассмотреть (кожу, кром, драйвера)... Смысла покупать чоппер и жеч на нём за 200, - не вижу... На Интруде за городом едеш по лесу 90, птички поют, хорошо, кто понял жизнь, тот не торопится...
Я те покажу "ведро с гвоздями", постояно сущий маслом злопыхающий серными запахами вулканишка, щука такая, - чего удумал!Геша писал(а):Ну нащет звука, молодой человек, вам бы флейты поставиль, а то ваш инвтруда ведро с гвоздями напоминает.ZABR писал(а): А я хочу всегда иметь запас крутящего момэнта и звук шоб был понтовый! Бабины енто любят...
Я до тебя доберусь, только напейся, я тохгда те "флейты" встАвлю!Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 15 гостей
...
