Нужен совет, выбор между

http://www.all.auto.ru/motorcycle/used/sale/207020.html

и

http://www.all.auto.ru/motorcycle/used/sale/194899.html

Спасибо за любые комментарии

Не буду оригинален: за такие деньги купил бы литр начала 2000-х...

А зачем после Фазера Драга 650?

Ну лазер уже сказал про литр, поэтому из выбираемого вулкан

И тот и другой - унылое гуано. Вулкан 1600, минстрик 1600, втык 1800, правда подбросить надо будет до 300, но отдают и дешевле.

Из тех двух, что в объявах, думаю лучше Вулкан. Он и по году свежее. Мне он больше нравится. А если на пару лет брать так действительно лучше наверно сразу чуть помощнее взять, чтоб потом бабки при перепродаже не терять.

L_eye писал(а):Не буду оригинален: за такие деньги купил бы литр начала 2000-х...

Посмотрю, спасибо

Sokos писал(а):А зачем после Фазера Драга 650?

Просто все что нашел по цене/году/пробегу похожее, сам склоняюсь, конечно, к варианту VN900. На Фазере ездил в 2004, вот решил и 650 сравнить . Из чопперов ездил только на Intruder 400 и то немного

Pedro писал(а):Ну лазер уже сказал про литр, поэтому из выбираемого вулкан

Спасибо

Rider_36 писал(а):...правда подбросить надо будет до 300..."

Уже многовато, недоброшу

Parseniy писал(а):Из тех двух, что в объявах, думаю лучше Вулкан. Он и по году свежее. Мне он больше нравится. А если на пару лет брать так действительно лучше наверно сразу чуть помощнее взять, чтоб потом бабки при перепродаже не терять.

Такой же ход мысли, примерно

Тему переношу, так как в этом разделе идет обсуждение моделей мотоциклов.

Приглядись к втыксу 1300, едет веселее вулкана 900, к томуже, лишён всякого "инжекторного триппера" в виде лямбда-зонда, засерающихся форсунок и глючащих мозгов от нашего чудо-бензина. А, драгу 650 брать за четверть мульта вообще - идиотизм...

Rider_36 писал(а):лишён всякого "инжекторного триппера" в виде лямбда-зонда, засерающихся форсунок и глючащих мозгов от нашего чудо-бензина.

Срань господня. И как только впрысковые автомобили ездят, а? Да еще и круглый год...

ЗЫ. С вулканом 900 надо миднайт 950 сравнивать. И тут кава очередной раз у йамы отсосет, ага...

"Через жопу они ездят" (с). слова профессионального механника, ремонтирующего технику от крузаков до глентвагенов. Ходят до тех пор, пока не нажрутся в конец нашего бензина, и происходит это очень быстро. Про всякие пыжики и фокусы вообще молчу.

Rider_36 писал(а):"Через жопу они ездят" (с). слова профессионального механника, ремонтирующего технику от крузаков до глентвагенов. Ходят до тех пор, пока не нажрутся в конец нашего бензина, и происходит это очень быстро. Про всякие пыжики и фокусы вообще молчу.

Не ездите в Воронеж! У них там особый бензин!

Дум, у вас ещё веселее...

MuLLIEHb писал(а):Нужен совет, выбор между

http://www.all.auto.ru/motorcycle/used/sale/207020.html

и

http://www.all.auto.ru/motorcycle/used/sale/194899.html

Спасибо за любые комментарии

Пока совсем все в Воронеж не уехали.....
Думаю посыл тебе ясен,бери мот покубатуристей....Тем и сравнений на форуме много....от Х-Д и до Раптора.....Удачи в выборе и покупке

Rider_36 писал(а):И тот и другой - унылое гуано. Вулкан 1600, минстрик 1600, втык 1800, правда подбросить надо будет до 300, но отдают и дешевле.

Дружище, а ты на них ездил? Я вот так скажу, 900-ый Вулкан для одного седока во многом интересней 1600. В том числе и по динамике. Далеко не всегда объем имеет рещающее значение. А 1300-ый ВТХ
Автору топика: даже думать нечего, Вулкан из этого выбора лучше по всем параметрам. Дрыгу 650, да еще и за такие деньги однозначно ф топку!
2PlasmaNaut: согласен по поводу корректности сравнения, 900-му Вулкану конкурент именно 950-я Яма, но по цене пока совсем не конкурент, да и по поводу отсосет не согласен, по многим характеристикам очень схожи и явного преимущества нет ни у кого, тут уж кому что нравится.

Согласен, что сравнение неудачное выбрал, PlasmaNaut прав.

WSCOM, Sokos, спасибо за комментарии