Собственно вот. На первый взгляд индеец немного длинее HD, что должно прибавить удобства рослым водителям.



--------------------------------------------Indian------------------------------------------------HD
Габариты
ДЛИНА (В. / СМ.)___________104,6 В / 2656 ММ-------------------------- 102,4/2515 мм
Высота по седлу, без нагрузки_26.0 В / 660 MM----------------------------- 29.1/740 мм
Дорожный просвет___________5.5 В / 140 ММ------------------------------ 5,3 /150 мм
Угол нак. рулевой колонки (град.)_ 25 °-------------------------------------- 26
Вылет вилки_________________5.9 В / 150,0 ММ--------------------------- 6,7/170 мм
Колесная база_______________65.7 В / 1668 ММ ------------------------- 64 /1625 мм
Передняя шина______________130 / 90B16 73H ------------------------- 130 / 80B17 65H
Задняя шина________________180 / 60R16 80H -------------------------- 180 / 65B16 81H
Объем топливного бака_______5,5 галлонов/ 20,8 л ----------------------- 6 галлонов /22,7л
ДВИГАТЕЛЬ
___________________________Thunder Stroke® 111------------------------Twin Cam 103™
ОБЪЕМ_____________________ 1811 КУБ.СМ--------------------------------1690 куб.см.
СТЕПЕНЬ СЖАТИЯ______________9.5: 1-----------------------------------------9,6:1

индеец современнее, нанотехнологии и прочие фишки достижений инженерии...
но нравится харлей. пусть он и динозавр по развитию...

а чо думать, в сети уже полно обзоров и тест-райдов, все разжевано подробно и с картинками

Леляк - какие там нанотехнологии, а?)

и как?

морда уроцкая, кофр от китайского мопеда.Хорлей рулит.

Mrak писал(а):а чо думать, в сети уже полно обзоров и тест-райдов, все разжевано подробно и с картинками

ссылку кинь. его вроде только анонсировали, выпуск на сентябрь назначен.

Тут такая проблема, если устраивает сток то Индеец конечно хорош. Но как только начинает хотеться странного ХД побеждает по всем параметрам, куча тюнинга в том числе програмного. Я бы очень хотел раздушить своего Индейца, но софта нет, спецов нет.

den7819 писал(а):

Mrak писал(а):а чо думать, в сети уже полно обзоров и тест-райдов, все разжевано подробно и с картинками

ссылку кинь. его вроде только анонсировали, выпуск на сентябрь назначен.

http://www.motorcycle.com/manufacturer/ ... eview.html

Mrak писал(а):

den7819 писал(а):

Mrak писал(а):а чо думать, в сети уже полно обзоров и тест-райдов, все разжевано подробно и с картинками

ссылку кинь. его вроде только анонсировали, выпуск на сентябрь назначен.

http://www.motorcycle.com/manufacturer/ ... eview.html

Из корявого перевода я понял, что при повороте на малой скорости притормаживая задним и немного подгазовывая, чувак завалился набок. Второй минус я не понял, при обгоне пропала тяга и при этом он давил на тормоз?)

пробежался и чот не нашел. он там пишет про затуп в отклике на газ при работе тормозом

Так тот хорлей с ветром в харю и антифризом в валенке.
Индеец конечно.

TrushIN писал(а):Тут такая проблема, если устраивает сток то Индеец конечно хорош. Но как только начинает хотеться странного ХД побеждает по всем параметрам, куча тюнинга в том числе програмного. Я бы очень хотел раздушить своего Индейца, но софта нет, спецов нет.

Если устраивает все в стоке, то что бы не взять 1900й Роадлайнер например?
Ну и алсо про желание странного - немного троллинга:

если поломается хорлей то запы на него разбросаны везде.
если поломается индеец то всё 2 недели дрочить.

+ За Индиан....резонов особых нет, просто нравится)

Люди мото и авто берут чтоб чинить.

Взял бы Indian. и не парился бы. эксклюзив. Если норм аппарат, то все предсказуемо, не надо ничего ждать. И вау-эффект обеспечен. расскажешь потом, если купишь, как чего. Хорлеев то как грязи.

Бери Индиан
Харлей уже у каждого второго, ремонтируются в несколько раз чаще, чем другие мотоциклы (если смотреть по разделу "ремонт").
Индианы еще не ломались, нет ни одного вопроса.

А мне Scout понравился,в живую еще лучше наверное смотрится.

fas писал(а):Люди мото и авто берут чтоб чинить.

берут ездить, чинить приходится.

Doom писал(а):Бери Индиан
Харлей уже у каждого второго, ремонтируются в несколько раз чаще, чем другие мотоциклы (если смотреть по разделу "ремонт").
Индианы еще не ломались, нет ни одного вопроса.

Я пока ничего не беру. Но приглядываюсь.)

По теме: а мне надо чего-то написать
Взял бы Индиана хотя бы просто ради интереса. Хотя дизайн Чифов 2014 вообще ("унитаз" под седлом) и Чифтейна в частности (кофры не нравятся. Морда так ничего,кмк. Аффтар черпал вдохновение в паровозостроении, как оказалось ) по мне так не совсем. Но напильник решает, а движок красивый, интересно, едет он так же, как выглядит ?

Не по теме:

Bigbird писал(а):Ну и алсо про желание странного - немного троллинга:

Ну почему, когда кажется, что сам всё придумал, оказывается, что всё давно придумано и сделано.
Прикинув всё, что можно, также пришёл к выводу, что Херитэйж на эво, допиленный напильником до вождя краснорожих, это то, что надо. Но я ещё гирдер хочу вкорячить Надеюсь. Лет через несколько. Может быть...

задался тем же вопросов в 2018 году, ненашел про индиан на русском языке вообще ничего, ни форумов, ни в соцсетях, даже тут нет отдельной ветки))