Всем доброго времени суток! Хочу поменять класс. У меня эндурик 250, в прошлом году сломал на нём рёбра, весной конкретно травмировал колени, в начале лета разложился на нём (всё лето в гипсе и надеюсь к новому году мой скелет начнёт нормально функционировать), это не считая множества шрамов. В общем пока даже восстанавливать этого урода не буду, пусть в гараже стоит. На следующий сезон планирую менять класс и путешествовать один. Рост 175, вес 80. Очень нравятся оба мота, но!!! Как я понимаю Магна будет просить денег больше, как
по обслуге, так и по бензину. Кардан-цепь, это понятно. Ездить планирую везде и много. Вопрос! При одинаковых условиях какой мот встанет быстрей?

Я понимаю, что сравниваю мотоциклы, которые абсолютно разные, мне главное неприхотливость и надёжность. Такие вещи как: плохой бензин, масло, залитые где-нибудь в азии из под полы! Как себя будут вести моты!?? Разрежённый воздух, или жара!?? Кто, что скажет!!? Вилка, аморт у кого быстрее накроется при плохой дороге!?? И т.д.

Ну ты и вопросы задаешь. Это прямо как пытаться гадать на кофейной гуще или спрашивать кукушку сколько тебе жить осталось.
Это как пойдет, смотря какой образ жизни вести и как жил до этого.
Так и с мотоциклом...

магны они постарей будут.
Вообще эти оба два мота для того чтобы гдето в дали от цивилизации находится, им хорошие дороги нужны.
требования к бензу у них кмк одинаковые.
магн кстати две.

Магн даже не две, а три. Мне нравится цепная.

А !!! Вот вопрос!
Правда, что на Драге1100 заднее колесо смещено по оси из-за кардана!??

Это вопрос. Думаю, что нет. Оба мота не годятся под твои требования.Магна клевый, но настолько уже давно это было... Драгстер тоже клевый, но не вдаль. Вообще чопперы не вдаль. И спину сломаешь, и мух наешся. Насколько аппологет чопперов, но признаю давно уже , что не для этого они. Даже слово новое выучил. Турэндуро. Но, бабы не дают... Решай.)))

Чтож ты делал эндурике своем? Жесть. У меня , поддамшего, не ездившего на мопеде с детства, ито получилось всего два раза упасть. Первый- жамкнул передниий в повороте. А второй да. Скользкое бревно под острым. ... И в ручей, сверху ттр 125. Вообще не больно. Там метра три вниз. )))

Я экстримальщик)

Для тех задач, которые ставлю перед будущим мотом, подойдёт TDM850/ Но! Мы лёгких путей не ищем.

А бабы) !!! Через неделю, будет год, как я стал холост(прожил в браке 9 лет). Внимание женского пола нужно). Нужен один мот.

Фиц писал(а): ↑

06 окт 2018, 12:18

Чтож ты делал эндурике своем? Жесть. У меня , поддамшего, не ездившего на мопеде с детства, ито получилось всего два раза упасть. Первый- жамкнул передниий в повороте. А второй да. Скользкое бревно под острым. ... И в ручей, сверху ттр 125. Вообще не больно. Там метра три вниз. )))

Когда много раз попадаешь в экстремальную ситуацию, начинаешь привыкать и справляться с ней без адреналина. В итоге за "хорошую" покатуху можно приложиться 1-2 раза(хорошо приложиться)

Может лучще на чоппере,? Солидно, блестя, с уважухой. ))
Магна не чоппер. Эдакий старый поверкрузер. Вещь!

Ломаться очень не хочется. Лишнее. Все катаются, п ты в гипсе. Хотя... Лет 20 назад сломал ногу. Девочки навещать приходят. Жалеют. На костылях. Без пошлости. Чистое сосрадание и любовь!/)))

Я после мотокроса пересел на драгу, проездил на ней не долго, она мне мелковатой показалась и пересел на рояль.

Рояль с ремнём, мне не подходит.

Torch писал(а): ↑

08 окт 2018, 15:32

Рояль с ремнём, мне не подходит.

у рояля кардан.

ТС, а что за эндурик у тебя был?

Стэлс ендуро 250. он и сейчас есть.

Torch писал(а): ↑

08 окт 2018, 19:52

Стэлс ендуро 250. он и сейчас есть.

Почем продашь?

30

20 и заберу сразу. Плюс обмоем за мои. )))

Не-е-е