Что думаете по набору для новичка?

Igor218 · Сообщение **Igor218** » 04 фев 2009, 16:46

После кавы, любой яп хорош!

А лучше Дрозда спорттуриста нет!:-)

Lenivets · Сообщение **Lenivets** » 04 фев 2009, 16:46

Постойте, друзья. Я не собираюсь падать... А упавши, не собираюсь себе что-то ломать или погибать.

Поэтому предлагаю не углублятся в тему о "черепахах и прочих наколенниках", я здесь солидарен с Игорем/218 и Володей/Сокосом.

Димыч · Сообщение **Димыч** » 04 фев 2009, 16:50

Lenivets писал(а):Постойте, друзья. Я не собираюсь падать... А упавши, не собираюсь себе что-то ломать или погибать. Поэтому предлагаю не углублятся в тему о "черепахах и прочих наколенниках", я здесь солидарен с Игорем/218 и Володей/Сокосом.

молодец, Lenivets!!! хороший настрой! трезвый ум и внимательность рулят)))) но падать больно, сука!

Igor218 · Сообщение **Igor218** » 04 фев 2009, 16:54

Димыч писал(а):
молодец, Lenivets!!! хороший настрой! трезвый ум и внимательность рулят)))) но падать больно, сука!

Дык не падай!:-)
Как ни странно, но большая часть падений происходит из-за паники, вот сейчас я упаду!
Хотя еще как правило масса вариантов избежать падения

Андреич

Lenivets писал(а):Постойте, друзья. Я не собираюсь падать... А упавши, не собираюсь себе что-то ломать или погибать. Поэтому предлагаю не углублятся в тему о "черепахах и прочих наколенниках", я здесь солидарен с Игорем/218 и Володей/Сокосом.

Знаешь моя подруга( стаж порядка 6 лет) тоже так считала так, до того момента как на светофоре остановилась, а в зад её ЗиЛ влетел, итог - порядка 15 метров кубарем катилась, мот в бампере застрял. Слава богам что была полностью в экипе!!!

Димыч · Сообщение **Димыч** » 04 фев 2009, 16:58

Igor218 писал(а):
Димыч писал(а):
молодец, Lenivets!!! хороший настрой! трезвый ум и внимательность рулят)))) но падать больно, сука!
Дык не падай!:-)
Как ни странно, но большая часть падений происходит из-за паники, вот сейчас я упаду!
Хотя еще как правило масса вариантов избежать падения

дык я и не падал на своем)))
самое обидное, что йопнулся на скутере. прокатнутся взял))))) не заметили меня) ободрался немного. неприятно это все.

а на дороге просто дурней хватает же!!

Igor218 · Сообщение **Igor218** » 04 фев 2009, 16:58

Читаем "дорожную стратегию", я ни когда не расслабляюсь, пока не увижу что сзади меня остановилась машина. Хотя обычно стою и вовсе в междурядье.

Карнаж

Lenivets писал(а):Постойте, друзья. Я не собираюсь падать... А упавши, не собираюсь себе что-то ломать или погибать. Поэтому предлагаю не углублятся в тему о "черепахах и прочих наколенниках", я здесь солидарен с Игорем/218 и Володей/Сокосом.

все так думают.
Ленивец, у меня интуиция оч хорошая:)
купи черепаху (застрахуй братуху, застрахуй:))

Карнаж

Igor218 писал(а):Читаем "дорожную стратегию", я ни когда не расслабляюсь, пока не увижу что сзади меня остановилась машина. Хотя обычно стою и вовсе в междурядье.

+1 Дэвид Хаф оч хорошо разбирает и пишет

Димыч · Сообщение **Димыч** » 04 фев 2009, 17:05

Igor218 писал(а):Читаем "дорожную стратегию", я ни когда не расслабляюсь, пока не увижу что сзади меня остановилась машина. Хотя обычно стою и вовсе в междурядье.

вот про это и говорил, что все движения на дороге пытаться увидеть надо. когда едешь например по крайнему левому чтоб повернуть на светофоре, и полоса твоя почти пустая, а средняя битком. то нередко находится такой идиот., который вырулит на твою полосу без повортников. тут вплоть до того что на колеса машин смотришь, когда едешь. спасало в такой ситуации то, что быстро не езжу, успеваешь отреагировать.

а на сфетофоре тоже стараюсь в междурядье стоять и выезжаю всегда вперед всех. чтоб видели все и тронуться первым

но некоторые дол....бы на тазах воспринимают это как призыв погонятся и начинают в гонки играть. дебилы!

Карнаж

Дорожная стратегия
Учебник по выживанию для мотоциклистов
Дэвид Л. Хафф
По материалам Motorcycle Consumer News
Перевод на русский: Frank (Serguei Tcherkassov)
[email protected] (с)All Rights Suck!

Аннотация
Кататься на мотоцикле легко и просто. Куда
труднее избежать многочисленных
неприятностей - от внезапно
поворачивающих налево на перекрестке автомобилей до шаткой доски в деревянном
настиле через железнодорожный переезд. Эта книжка содержит описания аварий -
реальных и тех, из которых в последний момент удалось "вырулить". Мотоциклисты, с
которыми это случилось, не заметили опасности или не знали, как себя вести в опасный
момент. Если вы катаетесь давно и ездите далеко, и вы, возможно, попадали в подобные
ситуации. Тот, кто к ним не готов, выносит урок из случившегося, убирая разбитый
мотоцикл с дороги...
Книга не случайно издана в карманном формате. Возьмите ее в дорогу и пролистывайте в
свободную минуту. Почаще напоминайте себе о возможных опасностях и заранее
продумывайте, как их избежать - тогда вы будете готовы к тому, что случится на дороге
сегодня. Тысячи читателей журнала Motorcycle Consumer News так и поступают, из их
писем и выросла эта книга. Надеемся, она пригодится не только новичкам, но и ветеранам
- освежить память.

Об авторе
Дэвид Л. Хафф - известный мотоциклист и автор. Много
путешествует по Северной Америке и Европе. Дэвид сам
ремонтирует свой байк. Немало проехав на мотоциклах - обычном и
с коляской, по дорогам и вне их - он накопил уникальный
мотоциклетный опыт.
Уже 25 лет Дэвид ездит на мотоцикле каждый день. Он автор
многих статей и книг. Самая известная его работа - серия статей
"Искусное вождение мотоцикла" - отмечена призом Motorcycle
Safety Foundation. Профессиональный художник и фотограф, работающий в сфере
авиастроения, Дэвид сам проиллюстрировал все свои советы.
В свободное время Дэвид создал первую в мире систему обучения вождению на
мотоцикле с коляской. Он консультирует по вопросам безопасности и обучения
инструкторов ряда мотоциклетных организаций в США и других странах

Скачать можно отсюда
http://www.orudjew.ru/book/Khaf_strees_strategies.rar

Lenivets · Сообщение **Lenivets** » 04 фев 2009, 17:16

Рустам, и другие, ну это уже немного не по теме.

Упомянутые книги и другие, включая советских авторов, прочитал, что-то извлек для себя, а так...

Давайте стратегию поведения на дороге в другой теме обсудим, каждый вспомнит конкретный случай и т.п.

Карнаж

Lenivets писал(а):Рустам, и другие, ну это уже немного не по теме.

Упомянутые книги и другие, включая советских авторов, прочитал, что-то извлек для себя, а так...

Давайте стратегию поведения на дороге в другой теме обсудим, каждый вспомнит конкретный случай и т.п.

Рома, а ты определись, шашечки или ехать.
Либо понты либо защита

Pedro · Сообщение **Pedro** » 04 фев 2009, 17:20

Да не нужно все это шмотье нахрен, барахло, охренеть 50 тыс за эквип, да у меня оба байка по 40 стоят, не, ну как лох одеваться тоже не стоит, я начинал в классике
Сапоги санчо - 4500 рэ
Голубые джинсы потертые - 1000 рэ
белая майка - совецкая, 20 лет, халява
косуха - взал у друга на один день, 6-й год ношу
днём в жару - рубашка с короткими рукавами или жилетка джинсовая на майку
Очки темные - 300 рэ у вьетнамцев
Перчатки - нашел дома старые кожаные - обрезал пальцы и ту часть которая возле рукава, минимизировал короче
каску тогда не носил, за что поплатился швами на голове
падал 3 раза, 40-50 кмч, в куртке, не больно, из всех травм - синяк на правом полупопии по форме ножа
Будте проще и люди потянутся

Йогурт

Lenivets писал(а):Постойте, друзья. Я не собираюсь падать... А упавши, не собираюсь себе что-то ломать или погибать. Поэтому предлагаю не углублятся в тему о "черепахах и прочих наколенниках", я здесь солидарен с Игорем/218 и Володей/Сокосом.

ТЫ МОТИК КАКОЙ БРАТЬ СОБРАЛСЯ?

Lenivets · Сообщение **Lenivets** » 04 фев 2009, 17:26

Йогурт писал(а):
Lenivets писал(а):Постойте, друзья. Я не собираюсь падать... А упавши, не собираюсь себе что-то ломать или погибать. Поэтому предлагаю не углублятся в тему о "черепахах и прочих наколенниках", я здесь солидарен с Игорем/218 и Володей/Сокосом.
ТЫ МОТИК КАКОЙ БРАТЬ СОБРАЛСЯ?

Это имеет какое-то значение? Обычный японский круизер черного цвета.

Сейчас не хочу деталей раскрывать, как придет все расскажу и покажу.

Карнаж

Lenivets писал(а):
Йогурт писал(а):
Lenivets писал(а):Постойте, друзья. Я не собираюсь падать... А упавши, не собираюсь себе что-то ломать или погибать. Поэтому предлагаю не углублятся в тему о "черепахах и прочих наколенниках", я здесь солидарен с Игорем/218 и Володей/Сокосом.
ТЫ МОТИК КАКОЙ БРАТЬ СОБРАЛСЯ?
Это имеет какое-то значение? Обычный японский круизер черного цвета.

Сейчас не хочу деталей раскрывать, как придет все расскажу и покажу.

кубатура?:)

Андреич

Карнаж писал(а):
Lenivets писал(а):
Йогурт писал(а): ТЫ МОТИК КАКОЙ БРАТЬ СОБРАЛСЯ?
Это имеет какое-то значение? Обычный японский круизер черного цвета.

Сейчас не хочу деталей раскрывать, как придет все расскажу и покажу.
кубатура?:)

ты решил расчитать скорость полёта???

Карнаж

Андреич писал(а):
Карнаж писал(а):
Lenivets писал(а): Это имеет какое-то значение? Обычный японский круизер черного цвета.

Сейчас не хочу деталей раскрывать, как придет все расскажу и покажу.
кубатура?:)
ты решил расчитать скорость полёта???

чем больше кубатура в первый сезон, тем как правило чаще падения и т.д.

Pedro · Сообщение **Pedro** » 04 фев 2009, 17:38

Карнаж дело говорит, во первых из за реакции на газ, ну и потом с кубатурой еще масска растет

Lenivets · Сообщение **Lenivets** » 04 фев 2009, 17:39

Подведу промежуточный итог.

Из того что я выбрал, все в топку, кроме штанов, кои надо посмотреть, померять и при желании и возможности взять, и кроме мотобот, по которым особых возражений не услышал.

В остальном:
- кожанная куртка - дорого и не практично; брать текстиль, либо шить на заказ.
- перчатки - хоть и не промокают, но для снегоходчиков... и "ваще не в тему"; смотреть еще.
- обратить внимание на "дождевик", чтоб он был раздельный.
- определиться со шлемом; надо их все-таки все перемерять...
- обратить внимание на защиту к одежде (кто-то уверен, что первый сезон - это сезон смерти и инвалидов)

Йогурт

Lenivets писал(а):
Йогурт писал(а):
Lenivets писал(а):Постойте, друзья. Я не собираюсь падать... А упавши, не собираюсь себе что-то ломать или погибать. Поэтому предлагаю не углублятся в тему о "черепахах и прочих наколенниках", я здесь солидарен с Игорем/218 и Володей/Сокосом.
ТЫ МОТИК КАКОЙ БРАТЬ СОБРАЛСЯ?
Это имеет какое-то значение? Обычный японский круизер черного цвета.

Просто была тема про Спортстер и я хотел посоветовать не морочить людям голову и купить ХДшный экип.

Но раз так, то я бы посоветовал следующее:
1. МОТО-термобельё со спец. вставками от ветра, снимет вопрос холода при любой верхней одежде, в разумных пределах конечно.
2. Джинсы обычные.
3. Куртка текстильная.
4. Мотоботы с защитой стопы, есть вполне приличные за 4-5 т.р.
5. Мотоперчатки обычные, краги блестящие не бери, страшно неудобные.
6. Дождевик раздельный+перчатки для дождевика+бахилы.
7. Шлем открытый со стеклом.
8. Мотоочки со сменными стёклами.

Всё остальное тебе просто не пригодится. Сам падать будешь на маленькой скорости, а не дай Бог машина сбивать соберётся, защита от поломанных рук-ног не поможет.

То что перечислил, сам пользую, в дождь, в заморозки весенне-осенние, в жару....всем доволен, в больших наворотах потребностей не возникает. Только куртку купил кожанную, но исключительно на понты повёлся

Lenivets · Сообщение **Lenivets** » 04 фев 2009, 17:49

Йогурт писал(а):Но раз так, то я бы посоветовал следующее:
1. МОТО-термобельё со спец. вставками от ветра, снимет вопрос холода при любой верхней одежде, в разумных пределах конечно.
2. Джинсы обычные.
3. Куртка текстильная.
4. Мотоботы с защитой стопы, есть вполне приличные за 4-5 т.р.
5. Мотоперчатки обычные, краги блестящие не бери, страшно неудобные.
6. Дождевик раздельный+перчатки для дождевика+бахилы.
7. Шлем открытый со стеклом.
8. Мотоочки со сменными стёклами.

Всё остальное тебе просто не пригодится. Сам падать будешь на маленькой скорости, а не дай Бог машина сбивать соберётся, защита от поломанных рук-ног не поможет.

То что перечислил, сам пользую, в дождь, в заморозки весенне-осенние, в жару....всем доволен, в больших наворотах потребностей не возникает. Только куртку купил кожанную, но исключительно на понты повёлся

Спасибо. Учту.

camaron · Сообщение **camaron** » 04 фев 2009, 17:49

и чего вы на косухи гоните?

Может вы их готовить не умеете?

У меня два сезона отходила такая от Jack Daniels. Удобная супер. Даже по сравнению с кожаной альпинстаровской мото-курткой. Кожа толстая, но не жесткая и ездить в ней очень удобно. Даже когда тепло (когда жарко, то конечно, в майке лучше) - она имеет не плохую вентиляцию. Так что и в этом сезоне буду в ней ездить. Патамушта удобна.
Перчатки - http://www.denniskirk.com/jsp/common/im ... 8S&imgId=0 для прохладной погоды и. для жаркой, еще какие-то (не помню название) которые сочетают сетку (не жарко в жару) и хорошую защиту. В этом сезоне видимо окончательно развалятся (уже пятый сезон) буду искать такие же.

Карнаж

Lenivets писал(а):Подведу промежуточный итог.

Из того что я выбрал, все в топку, кроме штанов, кои надо посмотреть, померять и при желании и возможности взять, и кроме мотобот, по которым особых возражений не услышал.

В остальном:
- кожанная куртка - дорого и не практично; брать текстиль, либо шить на заказ.
- перчатки - хоть и не промокают, но для снегоходчиков... и "ваще не в тему"; смотреть еще.
- обратить внимание на "дождевик", чтоб он был раздельный.
- определиться со шлемом; надо их все-таки все перемерять...
- обратить внимание на защиту к одежде (кто-то уверен, что первый сезон - это сезон смерти и инвалидов)

не зная о твоем уровне подготовки - советую исходя из худших предположений.
на мотоцикле раньше ездил?
для отрезвления почитай Книгу памяти
http://www.moto.ru/memory/
перед начало сезона всем рекомендую. чтобы вспомнили, что на дорогах кроме нас, есть еще водилы, отвыкшие за зиму от мотоциклистов (актуально в начале сезона) + ушлепки на раздолбанных "стритрейсерах" и т.д. никто не застрахован от падений.
Ленивец, напоминаешь Ростислава.

Что думаете по набору для новичка?

Кто сейчас на конференции