Други, подскажите... Как обстоят дела с перекидными кофрами? То бишь есть ли проблемы/минусы с их эксплуатацией(как уши на скорости, царапают от того что не жестко закреплены)? Те которые жестко на болтах как у меня на Буле, с ними все ясно, не трещат не царапают не падают)) Как они вообще закрепляются на моте? К сожалению за всю мою недолгую практику ни разу не видел их на моте((
К примеру http://moto.libertyfashionusa.com/cruiser-mens-bags/ недорого и сердито.

UnbalanceD писал(а):Други, подскажите... Как обстоят дела с перекидными кофрами? То бишь есть ли проблемы/минусы с их эксплуатацией(как уши на скорости, царапают от того что не жестко закреплены)? Те которые жестко на болтах как у меня на Буле, с ними все ясно, не трещат не царапают не падают)) Как они вообще закрепляются на моте? К сожалению за всю мою недолгую практику ни разу не видел их на моте((
К примеру http://moto.libertyfashionusa.com/cruiser-mens-bags/ недорого и сердито.

нормально всё. ставятся рамки, к которым фиксируютя кофры, чтобы их не "колбасило". только надо прокладку какую-нибудь под "связующую" часть, чтобы крыло не поцарапать.

на крыло клеется силиконовая пленка прозрачная. как на автомобили антигравиные пленки.

Т.е. связующую часть надо под сидуху заводить, предварительно обклеив его пленкой? А если потом седло одиночное ставить, сдирать чтоль ее? Еще и рамки надо? Сама задумка - быстросъемные кофры, не особо большие, скорее всего мягкие.

Т.е. связующую часть надо под сидуху заводить, предварительно обклеив его пленкой? А если потом седло одиночное ставить, сдирать чтоль ее? Еще и рамки надо? Сама задумка - быстросъемные кофры, не особо большие, скорее всего мягкие.

Т.е. связующую часть надо под сидуху заводить, предварительно обклеив его пленкой? А если потом седло одиночное ставить, сдирать чтоль ее? Еще и рамки надо? Сама задумка - быстросъемные кофры, не особо большие, скорее всего мягкие.

Кофры перекидываются через крыло, сверху ставиться седло.


Пленка прозрачная и её не видно.

Кофры крепятся на рамки.


вот тут вся инфа http://hondashadow.z0g.ru/forums/27-%D0 ... 1%83%D0%B1

UnbalanceD писал(а):Т.е. связующую часть надо под сидуху заводить, предварительно обклеив его пленкой? А если потом седло одиночное ставить, сдирать чтоль ее? Еще и рамки надо? Сама задумка - быстросъемные кофры, не особо большие, скорее всего мягкие.

1. ...да
2. ...не обязательно. плёнка прозрачная
3. ... да, рамки надо
4. ... ну чо, нормальная задумка)))...

Блин, парни, спасибо огромное, популярно объяснили. Андрей еще и с картинками)) Последний вопрос: а внизу к рамкам как? Иль на кофрах есть пазы\ремни для крепления к рамкам?

UnbalanceD писал(а):Блин, парни, спасибо огромное, популярно объяснили. Андрей еще и с картинками)) Последний вопрос: а внизу к рамкам как? Иль на кофрах есть пазы\ремни для крепления к рамкам?

Обычно, у каждой "сумки" (кофра) внизу/сзади на внутренней стороне есть кожаные "шнурочки", с помощью которых каждая сумка фиксируется к рамке.
Могут быть и другие вариаты фиксации. Но они (варианты) должны быть.

Все, всем огромное спасибо. Я просто надеялся что можно без рамок обойтись...

UnbalanceD писал(а):Все, всем огромное спасибо. Я просто надеялся что можно без рамок обойтись...

Есть перекидные сумки без необходимости установки рамок. Но они не в чопперном стиле.

Если что, у меня есть рамки за недорого

Серега,я тебе мастера подскажу,все сделает как ты хочешь,качественно и за разумные деньги....не дергайся и не канифоль народу мозг

Sokos писал(а):Серега,я тебе мастера подскажу,все сделает как ты хочешь,качественно и за разумные деньги....не дергайся и не канифоль народу мозг

Володя, принял. В Улыбышево пообщаемся.