херово выглядит. с фурией япошки перестаралисьDragon писал(а):она отлично выглядит только на картинке. В живую она с пластиком выглядит как китайские трансформеры из магазина игрушек.Йогурт писал(а):Отлично выглядит....
Но чего у него никогда не будет, это правильного звука, слишком звонкие япошки...но дизайну зачет...
ну и британский акцент у дяденьки...BlackGod писал(а): херово выглядит. с фурией япошки перестарались
Можт гармошка :
http://www.youtube.com/watch?v=KXyRMlTLNwE
рокер приличнее
Я не говорил о стокеBlackGod писал(а):херово выглядит. с фурией япошки перестаралисьDragon писал(а):она отлично выглядит только на картинке. В живую она с пластиком выглядит как китайские трансформеры из магазина игрушек.Йогурт писал(а):Отлично выглядит....
Но чего у него никогда не будет, это правильного звука, слишком звонкие япошки...но дизайну зачет...
Можт гармошка :
http://www.youtube.com/watch?v=KXyRMlTLNwE
рокер приличнее
гарантированны. Подробности в личку.
Отправил письмо в личку...Siegfred писал(а):Господа,
Нужен довольный владелец VT1300 Fury для написания статьи в журнал "Мото Ревю".
Слава почет и крутые фотки и письма от поклонниц
Я всегда думал,что к написанию статьи о модели мото,нужен объективный владелец,а не довольный....Siegfred писал(а):Господа,
Нужен довольный владелец VT1300 Fury для написания статьи в журнал "Мото Ревю".
Теоретически - согласен... но могу быть и довольным и объективным... т.к. минусы своего мотоцикла тоже знаю, и сказать о них будет правильно. Например, он сильно не нравится владельцам HDSokos писал(а):Я всегда думал,что к написанию статьи о модели мото,нужен объективный владелец,а не довольный....Siegfred писал(а):Господа,
Нужен довольный владелец VT1300 Fury для написания статьи в журнал "Мото Ревю".
, скорее всего правда останется только в этом посте...
Вот это и хорошо,что ты объективен,молодец....,чтобы не получилось отчета менеджера салона Хонда,о проделанной работе....FuryRider писал(а): Теоретически - согласен... но могу быть и довольным и объективным... т.к. минусы своего мотоцикла тоже знаю, и сказать о них будет правильно. Например, он сильно не нравится владельцам HD
Не всемFuryRider писал(а):Теоретически - согласен... но могу быть и довольным и объективным... т.к. минусы своего мотоцикла тоже знаю, и сказать о них будет правильно. Например, он сильно не нравится владельцам HDSokos писал(а):Я всегда думал,что к написанию статьи о модели мото,нужен объективный владелец,а не довольный....Siegfred писал(а):Господа,
Нужен довольный владелец VT1300 Fury для написания статьи в журнал "Мото Ревю".
Отличный мот, поздравляю! Посмотри от raw design, у нас получилось очнь красивоVoOne писал(а):я купил...кайфуюуууууууу...тока не понял одометр жидкокристаллический и сцепление тросом,а так же уё...щные поворотники - -но за зиму я его отшлифую....
тормозит зачетно. у меня абс есть...хрен заблокируешь колеса.BlackGod писал(а):пользователи фурии, вопрос мучает.
Фуря = переработанный втыкс 1.3.
как у неё с тормозами ?
про грязь не заметил,Urlaub писал(а):Он, как буратино, сделан на радость людям. Даже сектанты, в порыве пьяной откровенности, соглашаются, что труъ. Патамучта труъ. Этож типа кастом, в фургоне возить, а то рассыплется нах... Не рассыпается, вылезает из говн, после 1500км прохвата жопа не болит, спину не сводит.
Плюсы – отличная управляемость, низкий центр тяжести, стоковый каток позволяют валить его на раз. Глубокая посадка – туда же, не сдувает до 160. Коробка нормальная, для чоппера с карданом, иногда нейтраль ловится\не ловится. Чахлость, в смысле неотожранность моца, позволяет лазить на нем где угодно в трафике. Да. Совсем забыл. Ахуенный плюс – это самый красивый моц (ладно – в стоке).
Минусы – вся грязь с дороги сразу оказывается на тебе, и на моце. Чумазики. Чахлость, в смысле 58 кобыл, заставляет с задумчивостью смотреть в трубы голде. Лечится нулевиком+РС от кобры и банками красивыми, я так думаю... Но не до конца. FZ–1 сольет по–любому)). Низкий дорожный просвет — можно вывесить, сдуру. Второму номеру, даже с установленной спиной, тяжко на дальняк. Стоп. Какой нах дальняк со 2 номером? Батон самодельный взад с носками и трусами - это все, что помещается. Рюкзачок в тему ему. Кофры пока у корбина за 1600usd и без вариантов. Родная спинка у дилера 8+14=22 т.руб "да, мы охуели".
Я бы ему поставил и кофры, и всю требуху чтобы кобыл добавить, и fairing, для пущего форсу бандитского. Но! - не для дальняка этот прекрасный мотоцикл, ибо каждые 200 км начинать искать заправку - это за гранью добра и зла. 13л. Поэтому я иду за Victory CrossCountry 2012, со всем этим в стоке, с баком 23 литра, с быстросъемным центральным кофром+спина, делающим его вместительнее голды. Да, забыл добавить - за самым красивым моцем (ладно - среди бэггеров).
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 2 гостя
