Suzuki M 109 R Boulevard (Suzuki VZR 1800 Intruder)

[Piper]

Всё Булеводы впали в спячку, или тюнингуют ? Я вот не знаю куда гудок хромированный воткнуть.

Что за гудок? Размеры и тд. Тоже хочу сменить сигнал ибо не соответствует мотоциклу))))

Не пойму как фотку вставить

Размещаешь фотку в инете на сайте типа sharepix.ru. Потом ссылку на эту фотку помещаешь тут в посте в тэгах [img]ссылканафото[/img].

[dokmak]

сама дудка выглядит вот так..

размер соответственно вот такой

крепится на одном болте

к корпусу где аккумулятор.
дудка в аккурат становится в правый бардачок

[gros48rus]

Привет всем. Как бы немного не в продолжении темы, но для меня актуально. Несколько вопросов по Буле. Стал обладателем сего аппарата в середине этого сезона, пользуясь поиском на форуме не нашел интересующие ответы. Так вот первое: как переключить мили в км, есть возможность? Второе: при проезде по неровносям возникает ощущение ударов(щелчков) в левую подножку, говорят это нормально, типа кардан отдает. Хз. я раньше с карданом не ездил, все как то с цепью, да ремнем. Мот М109R.2008г. Спасибо.

[dokmak]

поменять мили в километры можно только заменив спидометр... а вот на счет ударов - щелчок не замечал, хотя пробег 37 т. миль и год выпуска 2006

[stas-kuzbass]

Всё Булеводы впали в спячку, или тюнингуют ? Я вот не знаю куда гудок хромированный воткнуть.

Что за гудок? Размеры и тд. Тоже хочу сменить сигнал ибо не соответствует мотоциклу))))

Не пойму как фотку вставить

Вот такой гудок.

[dokmak]

что-то у тебя явно не клеится с изображением...
техника следующая.
1. находишь любой инет ресурс, который хранит файлы
2. регистрируешься на нем
3. загружаешь туда свои фотки
4. тыкаешь мышкой на нужное фото
5. выбираешь кнопочку "получить ссылку"
6. в меню выбираешь "ссылка для форума"
7. копируешь ее
8. вставляешь в текст сообщения
ну вроде усЁ
тренируйся!!!

[gros48rus]

На счет миль и километров понял, а на счет ударов в подножки, может просто подвеску пробивает?

[stas-kuzbass]

что-то у тебя явно не клеится с изображением...
техника следующая.
1. находишь любой инет ресурс, который хранит файлы
2. регистрируешься на нем
3. загружаешь туда свои фотки
4. тыкаешь мышкой на нужное фото
5. выбираешь кнопочку "получить ссылку"
6. в меню выбираешь "ссылка для форума"
7. копируешь ее
8. вставляешь в текст сообщения
ну вроде усЁ
тренируйся!!!

[dokmak]

На счет миль и километров понял, а на счет ударов в подножки, может просто подвеску пробивает?

обрати внимание на задний тормозной диск... как правило, он разбалтывается в местах проклепок и при движении по неровностям обычно гремит. устраняется это достаточно просто. Снимаешь диск и с помощью пары шариков из подшибника и тисков протягиваешь и проблема устранена...

[dokmak]

что-то у тебя явно не клеится с изображением...
техника следующая.
1. находишь любой инет ресурс, который хранит файлы
2. регистрируешься на нем
3. загружаешь туда свои фотки
4. тыкаешь мышкой на нужное фото
5. выбираешь кнопочку "получить ссылку"
6. в меню выбираешь "ссылка для форума"
7. копируешь ее
8. вставляешь в текст сообщения
ну вроде усЁ
тренируйся!!!

ржунемогу....
я же говорю... ТРЕНЕРУЙСЯ)))

[Piper]

что-то у тебя явно не клеится с изображением...
техника следующая.
1. находишь любой инет ресурс, который хранит файлы
2. регистрируешься на нем
3. загружаешь туда свои фотки
4. тыкаешь мышкой на нужное фото
5. выбираешь кнопочку "получить ссылку"
6. в меню выбираешь "ссылка для форума"
7. копируешь ее
8. вставляешь в текст сообщения
ну вроде усЁ
тренируйся!!!

Стас, вот так надо:

Нажми "цитата" на моем посте и посмотри, как должна выглядеть ссылка.

[stas-kuzbass]

что-то у тебя явно не клеится с изображением...
техника следующая.
1. находишь любой инет ресурс, который хранит файлы
2. регистрируешься на нем
3. загружаешь туда свои фотки
4. тыкаешь мышкой на нужное фото
5. выбираешь кнопочку "получить ссылку"
6. в меню выбираешь "ссылка для форума"
7. копируешь ее
8. вставляешь в текст сообщения
ну вроде усЁ
тренируйся!!!

Стас, вот так надо:

Нажми "цитата" на моем посте и посмотри, как должна выглядеть ссылка.

[stas-kuzbass]

что-то у тебя явно не клеится с изображением...
техника следующая.
1. находишь любой инет ресурс, который хранит файлы
2. регистрируешься на нем
3. загружаешь туда свои фотки
4. тыкаешь мышкой на нужное фото
5. выбираешь кнопочку "получить ссылку"
6. в меню выбираешь "ссылка для форума"
7. копируешь ее
8. вставляешь в текст сообщения
ну вроде усЁ
тренируйся!!!

Стас, вот так надо:

Нажми "цитата" на моем посте и посмотри, как должна выглядеть ссылка.

[dokmak]

наконец, свершилось чудо...
открою маленький секрет. там есть еще выбор размера фотографии, но это уже высший пилотаж)))

[Dis]

сама дудка выглядит вот так..

Ага. Отлично.Я смотрел ее на ибэе) так, теперь тебе нужно записать видео и выложить как он звучит))))))

[Dis]

Привет всем. Как бы немного не в продолжении темы, но для меня актуально. Несколько вопросов по Буле. Стал обладателем сего аппарата в середине этого сезона, пользуясь поиском на форуме не нашел интересующие ответы. Так вот первое: как переключить мили в км, есть возможность? Второе: при проезде по неровносям возникает ощущение ударов(щелчков) в левую подножку, говорят это нормально, типа кардан отдает. Хз. я раньше с карданом не ездил, все как то с цепью, да ремнем. Мот М109R.2008г. Спасибо.

Я все же думаю, что это у тебя паранойя))) Ибо мот не знакомый. Вероятнее всего с непривычки.
Можешь кстати амортизатор глянуть, в каком он положении(он регулируется)может на самом мягком стоит. Кардан кстати иногда отдает.НА 1й передаче, когда не спеша едешь и отпускаешь выжатое сцепление.Еще на неровностях на 1й передаче неприятные звуки от заднего колеса.
Так что скорее всего все норм. Кстати, еще проверь есть ли масло в редукторе... Есть случаи когда масло уходило из редуктора, что приводила к поломке сего...

[gros48rus]

Амортизатор посмотрю как настроен только перед сезоном, я так полагаю, что если самое мягкое положение, то он полностью выкручен?
И смотреть его надо на подъемнике, так не увидишь? По поводу ударов, как раз происходят на большой скорости на стыках асфальта и
выбоинах, наверное это все же подвеску пробивает.Хз. На первой передаче при движении по грунтовке или пр.хреновой дороге все плавно и гладко. Кстати, не кто гиперчарджеры Кириякинские не пользовал, мне товарищь привез со штатов, я поставил, завел выглядят круто, дальше посмотрим

[Gost]

Амортизатор посмотрю как настроен только перед сезоном, я так полагаю, что если самое мягкое положение, то он полностью выкручен?
И смотреть его надо на подъемнике, так не увидишь? По поводу ударов, как раз происходят на большой скорости на стыках асфальта и
выбоинах, наверное это все же подвеску пробивает.Хз. На первой передаче при движении по грунтовке или пр.хреновой дороге все плавно и гладко. Кстати, не кто гиперчарджеры Кириякинские не пользовал, мне товарищь привез со штатов, я поставил, завел выглядят круто, дальше посмотрим

выглядит круто ,а так нулевик он и в африке нулевик

[Omaha]

видно эту цапу, что жескость жопы регулирует, снизу с правой стороны, приклонив колено (цилиндр с отверстиями и цифирками). я гоняю на троечке. для регулировки нужен спецключ типа серпа.
при установке чарджера нада ставить "паверкомандер", иначе и толку никокого и двигло убъешь

[Omaha]

заморочился установкой лопуха на свою Булечку. Благо времени полно и к новому сезону думаю справлю. Перерыл весь инет. Нашел очень интересный вариант http://moto.auto.ru/motorcycle/used/sal ... caf05.html. Может кто подскажет, кто такую красоту делает? Корбиновский вариант со страшным клювом реально отдыхает

именно этот красавчик едет в Самару. буду делать такой обтекатель у местных корабелов по слепку с оригинала. так что принимаю заказы

[gros48rus]

По поводу установки чарджера с поверком и без для мотов идущих в Европу и в штаты наверное есть разница, т.к. для Европы соблюдены нормы всякие по выхлопу, в штатах нет и поверком устанавливают для увеличения мощности и настраивают на диностенде, в моем случае мот из штатов с прямотоком и увеличение мощности не цель, а установив чарджер (нулевик), я просто дал двиглу подышать полегче. Все работает и без хлопков и прострелов. И на сайте Кириякина рекомендована установка вместо штатного без поверкома И как я убью двигатель?

[BRAVO]

По поводу установки чарджера с поверком и без для мотов идущих в Европу и в штаты наверное есть разница, т.к. для Европы соблюдены нормы всякие по выхлопу, в штатах нет и поверком устанавливают для увеличения мощности и настраивают на диностенде, в моем случае мот из штатов с прямотоком и увеличение мощности не цель, а установив чарджер (нулевик), я просто дал двиглу подышать полегче. Все работает и без хлопков и прострелов. И на сайте Кириякина рекомендована установка вместо штатного без поверкома И как я убью двигатель?

Смесь проверь по нагару,выкрутив свечки. Если все пучком, то можно и без ПК.

[gros48rus]

Ну начнется сезон прокачусь немного, потом проверю, ок

[RED12]

Ставил K&N нулевики вместо родных,очень быстро засераются((но мот работает лучше чем с родными фильтрами (стоят глушаки вани хани и без пауэра)

[gros48rus]

А на сколько быстро, наверное зависит в какую погоду и дорогу попадешь и как понять, что засрались? Тупит мот ?