Suzuki M 50 Boulevard (Intruder M 800)

[engel]

Еще вопрос, как считаете пробег 21 607, много или норм

сезона полтора

[aberrant]

Здравствуйте, у меня такой вопрос:
Собираюсь купить первый байк,сам студент год копил, и накопил 250 т, остановился на suzuki intruder серии VZ, изначально смотрел на 400 кубиков, поехав байкленд там стоит ток на 800, и продавец яростно говорить что 400 кубовик слабый еле тянет, и тому подобные отрицательные мотивы, вот хочу спросить вашего совета, во мне 170 роста вес чуть больше 70, за скоростью не гонюсь, байк не для этого беру, рассудите будет ли для меня большая разница между 400 и 800 кубов, я понимаю что 400 только для внутреннего рынка Японии и в России и только бу, может и поэтому продавец отговаривал, подскажите пожалуйста, а то уже запутался и не знаю куда обращаться и ток на вашем форуме нашел хорошую переписку по этим моделям, ток тут обсуждают 800

Я тебе гарантирую, что через неделю пожалеешь, если 400 возьмёшь. Даже в городе. Советую меньше 50 л.с. чоп не брать никакой, а то студенток не догонишь ...которые на Кайене

[marik]

Здравствуйте, у меня такой вопрос:
Собираюсь купить первый байк,сам студент год копил, и накопил 250 т, остановился на suzuki intruder серии VZ, изначально смотрел на 400 кубиков, поехав байкленд там стоит ток на 800, и продавец яростно говорить что 400 кубовик слабый еле тянет, и тому подобные отрицательные мотивы, вот хочу спросить вашего совета, во мне 170 роста вес чуть больше 70, за скоростью не гонюсь, байк не для этого беру, рассудите будет ли для меня большая разница между 400 и 800 кубов, я понимаю что 400 только для внутреннего рынка Японии и в России и только бу, может и поэтому продавец отговаривал, подскажите пожалуйста, а то уже запутался и не знаю куда обращаться и ток на вашем форуме нашел хорошую переписку по этим моделям, ток тут обсуждают 800

Я тебе гарантирую, что через неделю пожалеешь, если 400 возьмёшь. Даже в городе. Советую меньше 50 л.с. чоп не брать никакой, а то студенток не догонишь ...которые на Кайене

Придется лассо покупать

[wind line]

Да не. Крышка же на болте и двух шпильках крепится. А там какая-то полукруглая хреновина и рядом есть дырка с резьбой, под болт для массы покожа...Точно чего-нибудь интересненькое крепится. Буду в Байк ленде - спрошу у них.

)) нашел в мануале. Хренотень эта полукруглая служит для держалки "EVAP canister", а по русски держалка бачка системы улавливания паров бензина. Система ставилась на американские модели Only for Е-33 California.
Только не пойму, у меня как раз америкос, самый что ни есть настоящий, а бачка нет (. Обманули.

[aberrant]

)) нашел в мануале. Хренотень эта полукруглая служит для держалки "EVAP canister", а по русски держалка бачка системы улавливания паров бензина. Система ставилась на американские модели Only for Е-33 California.
Только не пойму, у меня как раз америкос, самый что ни есть настоящий, а бачка нет (. Обманули.[/quote]

Фух, успокоил, спасибо! А у тебя нет может потому, что моц не калифорнийский, а какой-нибудь другой. Филадельфийский, например ))

[marik]

Наконец определился с мотом, буру мистер мото 400 кубовый, только возникла такая проблема надо его во вторник забрать от туда и отвезти в мотошколу возле байкленда, какие можете предложить варианты, или кто сможет помочь

[wind line]

to Marik Жаль конечно что не 800-ку берешь.

По популярности Intruder M800 & Boulevard m50. Когда в феврале заказывал из америкосии, мне говорили, типа мот редкий, только под заказ, да и на открытии сезона в мае, спецом обошел, увидел только один. Сейчас созваниваюсь с людьми, в заказе на доставку из америки 4 штуки и в городе начал частенько встречать.

[marik]

Мне б тоже хотелось 800ку, но мне тупо по деньгам не лезло, я просто сесию закрыл и домой собираюсь на нем, а как понимаете пустым домой ехать, да и поговорив с механикам, мне сказали что большой разницы особо я не увижу, ну да рабочая скорость меньше но мне это не важно в принципе, если у вас легко на 120 130 идет , а у меня 80-90, мне больше и не надо я все ровно ток начинаю

[aberrant]

Мне б тоже хотелось 800ку, но мне тупо по деньгам не лезло, я просто сесию закрыл и домой собираюсь на нем, а как понимаете пустым домой ехать, да и поговорив с механикам, мне сказали что большой разницы особо я не увижу, ну да рабочая скорость меньше но мне это не важно в принципе, если у вас легко на 120 130 идет , а у меня 80-90, мне больше и не надо я все ровно ток начинаю

Могу отогнать в понедельник, если тачку от байкленда обратно в м-мото оплатишь.

[marik]

Спасибо большое за отзывчивость и помощь, но мне друг, обещался помочь, он директор парка эвакуаторов

[marik]

Представляю к обозрению мой мот




терь наверно заезженные вопросы, посоветуйте, как уже приручившие таких лошадок, каким топливом заправлять , как часто масло менять, как часто ТО проходить, учитывая что щас уже все заменено и нулевое, и вообще рекомендации

[marik]

И не могли бы вы скинуть мне мануал, мое мыло [email protected]

[aberrant]

Красота - страшная сила! Очень мне нравится бульвард без обвеса. Но потом начинается - жене спинку подавай, а то страшно, кофры надо, а то ничего не положить, дуги надо, а то уронишь - покоцается, ветровик - а то сдувает... И в итоге - ишак вьюченый. ИМХО.

Масло в движке- раз в сезон или раз в 5 тыщ. (по мануалу - раз в 6 тыщ или раз в год) Синтетика. Фильтр тоже меняй (по мануалу - раз в 18 тыщ). В редукторе - раз в 15 тыщ. (по мануалу - можешь не менять) SAE 90 GL5. Антифриз и тормозуху - раз в два - три года. Бензин АИ 95. (по мануалу - от 91) Ультимейт идёт на ура. Воздушный фильтр - раз в 10 тыщ (по мануалу - раз в 18 тыщ), но чистить каждое ТО.
Всё ИМХО, кроме мануала

[marik]

Ок Пасиб, Ну я пока молодой и холостой, так что некому мне капать насчет спины и тому подобного, все так оставлю, единственное че перед поездкой домой кофры присабачу.

[LILITH]

дабы не постить новую тему, продолжу тут
от этого м50 кто нидь знает???
http://moto.auto.ru/motorcycle/used/sal ... -45fd.html

дрыгу один хрен щас не найти(( а сезон то идет...

[aberrant]

дабы не постить новую тему, продолжу тут
от этого м50 кто нидь знает???
http://moto.auto.ru/motorcycle/used/sal ... -45fd.html

дрыгу один хрен щас не найти(( а сезон то идет...

Так это ж С50Т
ЗЫ С хозяином не знаком.

[LILITH]

дабы не постить новую тему, продолжу тут
от этого м50 кто нидь знает???
http://moto.auto.ru/motorcycle/used/sal ... -45fd.html

дрыгу один хрен щас не найти(( а сезон то идет...

Так это ж С50Т
ЗЫ С хозяином не знаком.

ой, опечаталась. но в принципе по теме подходит.

[aberrant]

В эти выходные знакомые ездили смотреть этот моц. Много косяков нашли. По внешнему виду в основном, типа трещины, сколы и прочая уйня...Забыл, если честно, что конкретно, но смысл - решили другие посмотреть.

PS Народ!
Кто ветровик на м50/VZ800/с50 ставил, можете подсказать: что ставили и где брали?

[LILITH]

В эти выходные знакомые ездили смотреть этот моц. Много косяков нашли. По внешнему виду в основном, типа трещины, сколы и прочая уйня...Забыл, если честно, что конкретно, но смысл - решили другие посмотреть.

я его вчера смотрела. да, косяки есть, приложили чуток и резина ирковская, но по двиглу вроде косяков нет. работает плавненько. но для себя я убедилась- маловато будет. литр 100 минимум. а вот для новичка самое оно.

[wind line]

.........и резина ирковская, но по двиглу вроде косяков нет. работает плавненько. но для себя я убедилась- маловато будет. литр 100 минимум. а вот для новичка самое оно.

IRC резина стоит почти на всех америкосах. В америке по соотношению цена/качество считается одной из лучших, ХЗ почему. Разговаривал с тамошними людьми, IRC vs Pirelli.... не оценили мой выбор пирельки.

[salir]

Aberrant, поставил я ветровик небольшой с крепежем на руле.... короче геморой один, воздухаотвода никокого а только проблемы. там крепеж оч интересный, боишься руль покоцать и начинаешь придумывать всякую х... вообщем или придумывай или брось в гараже этот ветровик и забудь. не знаю, зайди на сайт типа байктрейд там фотки есть этих ветровиков.

[NORD]

здоровые ветровики имхо не смотрятся вообще на М50.. А мелкие (без стальных перемычек) можно взять тут http://motocomrades.ru/
Хороший маленький магазинчик, продавец оч позитивный. ТАм гарнитуры кстати со скидками )
Правда мелкий ветровик чесн говоря пользы мало дает.. весь поток отбивает прямо в череп. без него похоже даже лучше..

[LILITH]

.........и резина ирковская, но по двиглу вроде косяков нет. работает плавненько. но для себя я убедилась- маловато будет. литр 100 минимум. а вот для новичка самое оно.

IRC резина стоит почти на всех америкосах. В америке по соотношению цена/качество считается одной из лучших, ХЗ почему. Разговаривал с тамошними людьми, IRC vs Pirelli.... не оценили мой выбор пирельки.

от странные люди я 16000 км откатала на ней- нареканий никаких. не в дождь, не в холод. ну про жару уж и вот...

[aberrant]

здоровые ветровики имхо не смотрятся вообще на М50.. А мелкие (без стальных перемычек) можно взять тут http://motocomrades.ru/
Хороший маленький магазинчик, продавец оч позитивный. ТАм гарнитуры кстати со скидками )
Правда мелкий ветровик чесн говоря пользы мало дает.. весь поток отбивает прямо в череп. без него похоже даже лучше..

так там вроде есть со стальными перемычками, и размеров разных. Спасибо, завтра прозвоню.

[aberrant]

Aberrant, поставил я ветровик небольшой с крепежем на руле.... короче геморой один, воздухаотвода никокого а только проблемы. там крепеж оч интересный, боишься руль покоцать и начинаешь придумывать всякую х... вообщем или придумывай или брось в гараже этот ветровик и забудь. не знаю, зайди на сайт типа байктрейд там фотки есть этих ветровиков.

Я с тобой согласен. Уже смотрел такие внатуре - не впечатлило. Одно хорошо - они в наличии есть))