Yamaha XVZ 1300 Royal Star

[Михалыч]

Разные есть способы поднять,я сказал про конкретный подъёмник.

[mr.Peabody]

Разные есть способы поднять,я сказал про конкретный подъёмник.

возможно туплю, но под какойконкретный подъёмник тогда шла речь? спасибо)

[Михалыч]

Разные есть способы поднять,я сказал про конкретный подъёмник.

возможно туплю, но под какойконкретный подъёмник тогда шла речь? спасибо)

На странице 55-57 есть тема про подъёмники. Там Валиант выкладывал переходник под гидравлический подъёмник,что бы не чего, не где,не подкладывать. Это я и имел в виду,удобно. Сам до этого вывешивал автомобильным гидравлическим домкратом , под амортизатор,потом подкладывал уже кирпичи и тд.... Может мы говорим об одном и том же, только по своему?

[omoroot]

Да я по городу катаю в основном, на трассу ток вчера выехал 250км с палаткой проехать.
Разогнал до 160км/ч вроде нормально идёт.
С расходом буду изучать и думать)

Когда у меня рояль был нормальным, я заправлялся по городу каждые 190-200км по 14 литров.

Подтверждаю. Расход именно такой.

[omoroot]

Кстать, ща в Питер еду. По расходу примерно 200км проехал до осушения бака. Это около 8л/100км
Норм иль нет? Ехал средняя скорость 90кмч

С такой скоростью досуха ты должен был проезжать 280-300 км

[Gost]

Кстать, ща в Питер еду. По расходу примерно 200км проехал до осушения бака. Это около 8л/100км
Норм иль нет? Ехал средняя скорость 90кмч

С такой скоростью досуха ты должен был проезжать 280-300 км

это на 2001-2014г, там бак больше.

[mr.Peabody]

да скоро на зимовку встану, и буду разбираться)
ща по городу стабильно заправка 17л каждые 160-170км

[Soldier]

да скоро на зимовку встану, и буду разбираться)
ща по городу стабильно заправка 17л каждые 160-170км

8 литров/100 км да еще по городу - это нормально.
главное что бы карбы были синхронизированы. что бы друг друга не давили.
забей.

[Bum]

По мануалу, если мне помнится, вобще 9 л на 100 км

[Yurgen]

По мануалу, если мне помнится, вобще 9 л на 100 км

Я всегда заливаю до полного. В основном загородный цикл. Заметил закономерность, если не ездить больше 120 км/ч, на 1 литре проезжаю 10 миль. Т.е. если проехал 150 миль, до полного бака заливаю 15 литров (+/-), если проехал 120 миль, заливаю 12 литров (+/-) и т.д. Так что в среднем расход получается 6-7 литров на сотню.

[Gost]

Почти докатал сезон на шинке, нашел только 1 недостаток по сравнению с мецом данлопом бриджем, если прогреть резину, и потом валить 160-170 минут 10 к ряду, то начинает плавать по дороге, перегревается резина.

[Sirin]

У меня тоже шинка спереди, без нареканий.

[Gost]

У меня тоже шинка спереди, без нареканий.

ну если не валить длительно на большой скорости, всё отлично, в дождь лучше чем мец в разы.

[mr.Peabody]

шинко стоит спереди и сзади....
в Питер ехал 300км под ливнем. держали ахренено)

[Михалыч]

А я вот думаю, впереди оставить Метц, а назад поставить Шинку. Критично? Сейчас стоит комплект белобокого метзеллера (брал до кризиса за 14000тр. комплект), прошёл на нём около 24000 км. Выглядит ещё не плохо, но на заднем баллоне недавно, где то вырвал кусок по центру. Сейчас сезон закрываю потихоньку, на свой страх и риск. Озадачился заменой заднего , глянул 14000 уже один баллон Метца стоит. Рука чё то не поднимается. Глянул Шинка есть с белой полосой, вроде цена адекватная. Короче хз.

[Gost]

я ездил шинка спереди мец сзади.
данлоп с переди мец срази
бридж с переди данлоп сзади
заметно будет если ты на гране будешь заваливать в поворот, но на рояле это помоему невозможно.

[Михалыч]

Почти докатал сезон на шинке, нашел только 1 недостаток по сравнению с мецом данлопом бриджем, если прогреть резину, и потом валить 160-170 минут 10 к ряду, то начинает плавать по дороге, перегревается резина.

Алексей у тебя случайно не 777 модель стоит на Пианине?

[Gost]

Почти докатал сезон на шинке, нашел только 1 недостаток по сравнению с мецом данлопом бриджем, если прогреть резину, и потом валить 160-170 минут 10 к ряду, то начинает плавать по дороге, перегревается резина.

Алексей у тебя случайно не 777 модель стоит на Пианине?

нет, люди мнению которых я доверяю сказали что 777 говно, мне порекомендовали 230 TOUR MASTER, её и поставил.

[Sirin]

И у меня Тур Мастер, сзади Данлоп 404 ))

[Bum]

И у меня Тур Мастер, сзади Данлоп 404 ))

ФУ ФУ ФУ

[Sirin]

Котаны, кто делал на классике выхлоп 2 в 1?
Какие трубы подойду без доделок, от турделюкса? Или от венчура может?

[Михалыч]

Котаны, кто делал на классике выхлоп 2 в 1?
Какие трубы подойду без доделок, от турделюкса? Или от венчура может?

Я переделывал выхлоп на Классике. Только не 2 в 1, а 4 в 2. Покупал на Ибей полностью комплект (коллектора,трубы), там выбор бывает. Правда это было когда доллар ещё адекватно стоил. И то вышло не дёшево. Всё встало замечательно, только крепления кронштейнов самих труб немного переварили. Насколько я знаю выхлоп и от Венчура и Де люкса весь подходит, только придётся крепления самих труб колхозить по месту.

[Sirin]

Насколько я знаю выхлоп и от Венчура и Де люкса весь подходит, только придётся крепления самих труб колхозить по месту.

Принято, спасибо!

[Ratnik]

А мне дак наоборот 4 трубы лучше смотрятся....

[Vint]

Почти докатал сезон на шинке, нашел только 1 недостаток по сравнению с мецом данлопом бриджем, если прогреть резину, и потом валить 160-170 минут 10 к ряду, то начинает плавать по дороге, перегревается резина.

Алексей у тебя случайно не 777 модель стоит на Пианине?

нет, люди мнению которых я доверяю сказали что 777 говно, мне порекомендовали 230 TOUR MASTER, её и поставил.

Gost, она у тебя потому и "плавает" после прогрева, потому что 230 TOUR MASTER намного мягче чем 777. Я в июле поставил Шинко 777 с белым бортом и на заднее колесо и на переднее колесо (правда на переднее колесо тоже поставил заднюю резину, т.к. с белым бортом нужных размеров передних не было), и меня она полностью устраивает. Что в дождь, что посуху - держит будь здоров!