Страница 1 из 28

Yamaha XVS 1100 Drag star (V-Star)

Добавлено: 17 окт 2006, 11:25
Крузенштерн
Гасспада, а расскажите о драг старе 1100. Что, как и т.д... Т.к. с японской техникой дела не имел (практически) хотелось бы послушать мнения...

Добавлено: 17 окт 2006, 12:13
Трабл
Оно едет!
И что удивительно - даже не ломаецца...

Добавлено: 20 окт 2006, 22:36
VAGA
драга хороший апарат только лошадок мало ИМХО да и спицованные колеса помоему не для наших дорог но вроде есть и дисковые а так в целом апарат не плохой мне нрафицца :wink:

Добавлено: 21 окт 2006, 11:17
Трабл
Крузенштерн писал(а):
а больше конструктивизьма?
Аппарат для человека со средним и ниже ростом.
Без выноса ног с ним не сольешься. Будет как табуретка под задницей, сам-по-себе..

Собссно всё.
По пройденным дальнобоям никаких нареканий к сопутствующим Драгам не было.

Re: Drag star 1100

Добавлено: 30 окт 2006, 19:05
Roadson
Крузенштерн писал(а):Гасспада, а расскажите о драг старе 1100. Что, как и т.д... Т.к. с японской техникой дела не имел (практически) хотелось бы послушать мнения...
Я уже два сезона на нем отъездил, сейчас продаю, но буду брать такой же. Что тебя интересует конкретно? Езжу я очень далеко, по-этому испытал его в любых погодных и географических условиях.

Добавлено: 15 ноя 2006, 00:37
Samopal
Слабоват он для 1100 (задушенный в усмерть.т.е. не едет), я его на такой же шадовухе 87г как щенка рву, да и 5 передач это гемор,потом он воздушник (сами понимаете), опять же спицы......да и ямаха....по сравнению с хондой сосет.

Добавлено: 15 ноя 2006, 08:53
Roadson
Самопал, у тебя слишком предвзятое мнение.
Да, он не летает, ну так он и не спорт, его крейсерская скорость 120-140 км/ч для дальнобоя самое оно. 5 передач никакого гемороя не вызывают, да придушен, за то расход как у 600ки, спицы... и что? не понимаю.(ну если спицы не нравятся, бери с литыми, такая комплектация есть), я тоже раньше ездил на водянке и пересаживаясь на воздушник были такие же сомнения... Оказалось, что все напрасно, все там хорошо.
Что еще сказать, на максимум я его не крутил, а так ездил 170км/ч... но это не его скорость.

З.Ы. Кстати, я его уже не продаю, информация выше устарела.

Добавлено: 16 ноя 2006, 12:36
Samopal
А ты ни когда колеса не прокалывал? где нить км за 1000 от Москвы? согласись что безкамерка тут(да и везде) рулит. Потом у нас за этот сезон драга перегревался раз 8=) в пробках ессно

Добавлено: 04 дек 2006, 20:05
Roadson
Непрокалывал вообще никогда, бескамерка лучше конечно в этом случае. Не перегревался, по пробкам езжу регулярно.

Добавлено: 05 дек 2006, 15:26
Docent
leo045 писал(а):
Samopal писал(а):А ты ни когда колеса не прокалывал? где нить км за 1000 от Москвы? согласись что безкамерка тут(да и везде) рулит. Потом у нас за этот сезон драга перегревался раз 8=) в пробках ессно
Имахи-гавно. Спицы гавно. Драга маленькая. :) Гыыыы
Аппазит рулит)))))))) Всем на днепров :P

Re: Drag star 1100

Добавлено: 13 мар 2007, 20:05
Seifer
Крузенштерн писал(а):Гасспада, а расскажите о драг старе 1100. Что, как и т.д... Т.к. с японской техникой дела не имел (практически) хотелось бы послушать мнения...
Сам тоже подумывал купить этот аппарат...Очень и очень впечатляющий,как внешне так и по динамике,64 лошадки и крутящий 85,но мой выбор пал все же на Роял...и не в обиду сказано,но хонда шадоу и драгстар ничем не похожи, кроме как кубатурой,абсолютно разные, а подробную информацию можешь узнать у стар-райдерсов на форуме...

Добавлено: 14 мар 2007, 00:35
Docent
Samopal писал(а):А ты ни когда колеса не прокалывал? где нить км за 1000 от Москвы? согласись что безкамерка тут(да и везде) рулит. Потом у нас за этот сезон драга перегревался раз 8=) в пробках ессно
Ну во первых я уже давно не видел камерных колес на японцах)))))))) А во вторых если драга 8 раз перегревается в пробках, значит у её владельца руки не из того места растут. Потому как ЯМАХОВСКИЙ воздуШник отрегулированный НЕ ПЕРЕГРЕВАЕТСЯ.

Добавлено: 14 мар 2007, 01:05
Seifer
docent писал(а):
Samopal писал(а):А ты ни когда колеса не прокалывал? где нить км за 1000 от Москвы? согласись что безкамерка тут(да и везде) рулит. Потом у нас за этот сезон драга перегревался раз 8=) в пробках ессно
Ну во первых я уже давно не видел камерных колес на японцах)))))))) А во вторых если драга 8 раз перегревается в пробках, значит у её владельца руки не из того места растут. Потому как ЯМАХОВСКИЙ воздуШник отрегулированный НЕ ПЕРЕГРЕВАЕТСЯ.
Я кстате тоже слышал...что не перегреваеться драги в пробках,у нас в России кстате на новые мото Ямаха идет гарантия 2 года,на то что они безпроблемные.Вот така вот :D

Добавлено: 14 мар 2007, 09:33
leo045
Seifer писал(а):
docent писал(а):
Samopal писал(а):А ты ни когда колеса не прокалывал? где нить км за 1000 от Москвы? согласись что безкамерка тут(да и везде) рулит. Потом у нас за этот сезон драга перегревался раз 8=) в пробках ессно
Ну во первых я уже давно не видел камерных колес на японцах)))))))) А во вторых если драга 8 раз перегревается в пробках, значит у её владельца руки не из того места растут. Потому как ЯМАХОВСКИЙ воздуШник отрегулированный НЕ ПЕРЕГРЕВАЕТСЯ.
Я кстате тоже слышал...что не перегреваеться драги в пробках,у нас в России кстате на новые мото Ямаха идет гарантия 2 года,на то что они безпроблемные.Вот така вот :D
ну не знаю как драг, но по кр.м. виррага не грелась ниразу

Добавлено: 14 мар 2007, 09:45
Сытый
docent писал(а):
Samopal писал(а):А ты ни когда колеса не прокалывал? где нить км за 1000 от Москвы? согласись что безкамерка тут(да и везде) рулит. Потом у нас за этот сезон драга перегревался раз 8=) в пробках ессно
Ну во первых я уже давно не видел камерных колес на японцах)))))))) А во вторых если драга 8 раз перегревается в пробках, значит у её владельца руки не из того места растут. Потому как ЯМАХОВСКИЙ воздуШник отрегулированный НЕ ПЕРЕГРЕВАЕТСЯ.

Дружище проясника мне один вопрос, что значит фраза "я уже давно не видел камерных колес на японцах" ты что видел на спицованных колесах безкамерку???

Добавлено: 14 мар 2007, 09:59
Roadson
Seifer писал(а):
docent писал(а):
Samopal писал(а):А ты ни когда колеса не прокалывал? где нить км за 1000 от Москвы? согласись что безкамерка тут(да и везде) рулит. Потом у нас за этот сезон драга перегревался раз 8=) в пробках ессно
Ну во первых я уже давно не видел камерных колес на японцах)))))))) А во вторых если драга 8 раз перегревается в пробках, значит у её владельца руки не из того места растут. Потому как ЯМАХОВСКИЙ воздуШник отрегулированный НЕ ПЕРЕГРЕВАЕТСЯ.
Я кстате тоже слышал...что не перегреваеться драги в пробках,у нас в России кстате на новые мото Ямаха идет гарантия 2 года,на то что они безпроблемные.Вот така вот :D


Подтверждаю. Не греется, я даже в Крыму в зо градусную жару на нем по горам ездил - все хорошо.

Добавлено: 14 мар 2007, 11:14
Сытый
docent писал(а):
Сытый писал(а): Дружище проясника мне один вопрос, что значит фраза "я уже давно не видел камерных колес на японцах" ты что видел на спицованных колесах безкамерку???
Я только ее и видел. А приведи ка мне примеры моделей со спицованными колесами с камерами. Лично у меня на вираге были без камер.
Ну вот ты все сам понял!
Таких не бывает!!

Добавлено: 14 мар 2007, 11:14
Docent
Сытый писал(а):
docent писал(а):
Samopal писал(а):А ты ни когда колеса не прокалывал? где нить км за 1000 от Москвы? согласись что безкамерка тут(да и везде) рулит. Потом у нас за этот сезон драга перегревался раз 8=) в пробках ессно
Ну во первых я уже давно не видел камерных колес на японцах)))))))) А во вторых если драга 8 раз перегревается в пробках, значит у её владельца руки не из того места растут. Потому как ЯМАХОВСКИЙ воздуШник отрегулированный НЕ ПЕРЕГРЕВАЕТСЯ.

Дружище проясника мне один вопрос, что значит фраза "я уже давно не видел камерных колес на японцах" ты что видел на спицованных колесах безкамерку???
Ой винават исправлюсь. Буду книжки читать ччаще)))))))))

Yamaha XVS 1100 V-Star (Drag Star)

Добавлено: 05 апр 2008, 11:44
киношник
Собственно- вопрос. ну решил поменять( или докупить еще один моц).
зона обитания 80%- городские пробки. важен расход( масло-бензин). нагрев-перегрев( он ведь воздухан ) ну и проч. не надо хвалить, просто расскажите об особенностях и возможных минусах.

Добавлено: 05 апр 2008, 13:50
Меченный
Расход бензина у меня больше 10 литров на сотню не получался, масло не жрет, в пробке перегреть не получаеца. До хрена всякого обвеса по каталогам. Единственный минус я считаю, гимор при смене масла, надо снимать выхлопную систему. Минусов я пока не увидел, хороший тяжелый мотоцикл.

Добавлено: 05 апр 2008, 14:28
киношник
оп-па не больше 10 литров. так у меня машина 2,5 литра по 13 ест. а реальный расход-то какой. как меж рядами лазиется.....
при переходе с 3 на 2 передачу пинка не сильно дает под зад ?

Добавлено: 05 апр 2008, 14:39
Меченный
Не нармана. Движок очнь эластичный, подхватывает с низов. На 3-ей передаче мона и 30 ехать.

Добавлено: 05 апр 2008, 16:02
киношник
так то я могу и на 750 интруде ехать. просто он ( интруда) тощий, и в обвесе смотрится как.......ну не смотрится короче. сток. 1400- это уже тема другая.хочу о драге знать

Добавлено: 05 апр 2008, 18:28
Меченный
Мне короче нравица, косяков вроде нет, надумал бери.

Добавлено: 05 апр 2008, 18:56
Docent
этож какой он должен быть убитый чтобы жрать 10 литров???????)))))))))))
у меня шадоу 1100 есть не более 5 литров при скорости до 130ти км/ч