Выхлоп на VRSCDX Night Rod Special

[PlasmaNaut]

mae
а у тебя вообще мотоцикл был до того, как на "пеший ход" встал?

[Shmidt]

Тоесть скорость потока воздуха в выпускной системе не изменится и законы газодинамики в случае наличия экзапа не дейсвуют?

По все видимости так и есть.

Мужчина, в таком случае вы только что совершили мировой переворот в разделе механики сплошных сред и вполне можете номинироваться на Нобеля.

[mae]

mae
а у тебя вообще мотоцикл был до того, как на "пеший ход" встал?

Был конечно, только это было давно и я не помню какой.

[mae]

Тоесть скорость потока воздуха в выпускной системе не изменится и законы газодинамики в случае наличия экзапа не дейсвуют?

По все видимости так и есть.

Мужчина, в таком случае вы только что совершили мировой переворот в разделе механики сплошных сред и вполне можете номинироваться на Нобеля.

Хорошо, я попробую.
На самом деле, в основном катал на спортах. Были все эрки с 2002 - 2010года. Процессы газодинамики не изучал.Менял на своих мотах выхлопы и знаю не по наслышке одну простую истину, ставишь полный выхлоп - бери повер и на стенд. Ставишь одну банку - при наличии exup даже голову не забиваешь никакими настройками. Как то так! )))

[sobak]

Наверное, таки на Р-ках смесь не беднеет. Или просто они не доживают так долго..

[Rockbeer]

Да всеж логично! При замене труб на хорлее, ввиду архаичности его мотора, систем питания и зажигания, слышал даже что до 70 года включительно оно было кремниевым, необходимо перенастраивать все эти системы, чтоб он хоть как, но поехал. А вот в случае с умной японской техникой ничего делать не ннада! Там все предусмотрено инженерами и конструкторами. Поменял трубу, экзап хуяк-отдуплился, перенастроил систему питания, внес поправки в физику и понеслась. Или если, например на голде с похмела на заправке зальешь соляру, то ёпс по спец кнопачке и мот перенастроился на дизель. Сам видел.
Так что нех завидовать. Понакупают себе коряг неуправляемых и давай потом физику подтягивать что оправдать свою ошибку.

[Shmidt]

По все видимости так и есть.

Мужчина, в таком случае вы только что совершили мировой переворот в разделе механики сплошных сред и вполне можете номинироваться на Нобеля.

Хорошо, я попробую.
На самом деле, в основном катал на спортах. Были все эрки с 2002 - 2010года. Процессы газодинамики не изучал.Менял на своих мотах выхлопы и знаю не по наслышке одну простую истину, ставишь полный выхлоп - бери повер и на стенд. Ставишь одну банку - при наличии exup даже голову не забиваешь никакими настройками. Как то так! )))

Тоесть только на эрадин и эршесть стоковые слипоны не создают никакого сопротивления потоку выхлопных газов. И все остальныне слипоны выпускающиеся для этих мотов так же имеют тот же объем и сопротивление. Я прально понимаю?

[mae]

Я прям как на экзамене))))
Уважаемый Shmidt я почему то уверен, что не смогу с Вами тягаться в области газодинамики и тем более в каких то разделах механики сплошных сред. Но в одном я уверен, при наличии exup можно смело менять банку и ничем не забивать голову. Если Вам хочется блеснуть своими знаниями, то будте добры позвоните по тел.780-5555 панавто-ямаха/сервис и там спросите у мастеров как это делают они. Вот как то так.

[PlasmaNaut]

Но в одном я уверен, при наличии exup можно смело менять банку и ничем не забивать голову.

Ага, особенно не париться, как себя ведет выпускной тракт с замененной банкой на режимах, когда эхуп полностью открыт. Нахера тогда ваще какую-то банку ставить?

[mae]

Но в одном я уверен, при наличии exup можно смело менять банку и ничем не забивать голову.

Ага, особенно не париться, как себя ведет выпускной тракт с замененной банкой на режимах, когда эхуп полностью открыт. Нахера тогда ваще какую-то банку ставить?

Прежде всего глушитель гасит звуковые колебания.

[леший]

Да всеж логично! При замене труб на хорлее, ввиду архаичности его мотора, систем питания и зажигания, слышал даже что до 70 года включительно оно было кремниевым, необходимо перенастраивать все эти системы, чтоб он хоть как, но поехал. А вот в случае с умной японской техникой ничего делать не ннада! Там все предусмотрено инженерами и конструкторами. Поменял трубу, экзап хуяк-отдуплился, перенастроил систему питания, внес поправки в физику и понеслась. Или если, например на голде с похмела на заправке зальешь соляру, то ёпс по спец кнопачке и мот перенастроился на дизель. Сам видел.
Так что нех завидовать. Понакупают себе коряг неуправляемых и давай потом физику подтягивать что оправдать свою ошибку.

нашел чем удивить, дизелем, я в харлей исключительно джонни воккер лью, ничего ездит, и прошивать ничего не надо...пробовал ред лейбл, плюется, техника капризная, согласен

[ToniC]

леший так вот чо от тебя постоянно сивухой-то тянет!

[леший]

леший так вот чо от тебя постоянно сивухой-то тянет!

сивухой это от т-макса тянуло, на портвейне тогда исключительно ездил, сейчас только благородными спиртами

[Shmidt]

Я прям как на экзамене))))
Уважаемый Shmidt я почему то уверен, что не смогу с Вами тягаться в области газодинамики и тем более в каких то разделах механики сплошных сред. Но в одном я уверен, при наличии exup можно смело менять банку и ничем не забивать голову. Если Вам хочется блеснуть своими знаниями, то будте добры позвоните по тел.780-5555 панавто-ямаха/сервис и там спросите у мастеров как это делают они. Вот как то так.

Не надо не с кем тягаться, просто озвучте сухие факты доказательной базы по данному вопросу.
А пока у меня сложился определенный вывод, что спорить с верующим это как играть в шахматы с голубем, он снесет все фигуры, насрет на доску и улетит к своим рассказывать, что победил!
Звонить официалам не вижу смысла так как общался с ними и знаю их "великолепную" подгодовку в вопросах ремонта мототехники.

[UnbalanceD]

спорить с верующим это как играть в шахматы с голубем, он снесет все фигуры, насрет на доску и улетит к своим рассказывать, что победил!

Леха, записал.

[PlasmaNaut]

Прежде всего глушитель гасит звуковые колебания.

Спасибо, теперь я кажется понял, как это все работает.

[mae]

Прежде всего глушитель гасит звуковые колебания.

Спасибо, теперь я кажется понял, как это все работает.

Я рад, что хоть кому то помог советом.))))

[ToniC]

sarcasm.jpg

[Rockbeer]

Прежде всего глушитель гасит звуковые колебания.

Спасибо, теперь я кажется понял, как это все работает.

Ну а чо нетак? Снимаешь глушитель - пердит, ставишь - опять пердит, но тише. Макс, тут как с аммортизатором, он ведь тоже колебания гасит, больше ни для чего не нужен.

[шарабан]

Но в одном я уверен, при наличии exup можно смело менять банку и ничем не забивать голову.

Ага, особенно не париться, как себя ведет выпускной тракт с замененной банкой на режимах, когда эхуп полностью открыт. Нахера тогда ваще какую-то банку ставить?

Прежде всего глушитель гасит звуковые колебания.

двухтактный движок сразу теряет половину своей мощи без правильного глушителя-резонатора.

[Ivan-berserk]

Ну все:) Спасибо всем! А видео про эндурики... вот оно, надеюсь что не оффтоп

http://www.youtube.com/watch?v=9tWM9hCyCa8

класс...места там обалденные, зимой три раза был, в лето на мотах тоже сгонять охота

поздравляю с v-rod, уже заводил? там и свой выхлоп оч достойный, может и дудки лишние не нужны

да я и осенью катался на нем, ну я сейчас мой приехал - так что слыхал уже:) Ну этот сезон точно поезжу как есть (если сезон наступит наконец) а там подумаю.

P.S - докупай эндурик - мы каждый год гоняем туда на север:)