О VRSC ?

[DRon_kr]

Какая разница какой рост? Мнения своего не поменяю, узкие траверсы, отсутствие привычного пузатого бака перед собой дают визуальный эффект тощей селедки, опять же это мое мнение и только мое... в общем целом мопедка то сама по себе хороша.
А что за бак на 20 литров? и куда его ставить?

[antono]

Это стоке, а с кофрами, ветровиком, дугами и прочими наворотами вид совсем другой

бак - http://www.ebay.com/itm/200393076126?it ... m=&vxp=mtr
Ставится вместо старого бака

[Волк25]

Мне кажется: Не надо портить внешность выродка навесной всячиной. Он интересен именно голый. Хороший мотоцикл, особенно для города, узкий, дерзкий, всепролазный, ну и понтовый в меру. Мое мнение один недостаток: нет низов, до 3 т.об чтобы нормально двигаться постоянно надо играть сцеплением и газом, это утомительно. Все остальное вери гуд!

[fas]

тот который тестил, вполне себе валил без провалов...

Я ж говорю - содрано с япов. Там как раз "главно, штоб валил". Но В-макс его все равно порвет, как тузик грелку.

"Пятая Передача" по Дискавери гоняли на треке вырода и макса. Выродок уехал.

[PlasmaNaut]

fas
да я в курсе же просто прикалывался.

[DRon_kr]

тот который тестил, вполне себе валил без провалов...

Я ж говорю - содрано с япов. Там как раз "главно, штоб валил". Но В-макс его все равно порвет, как тузик грелку.

"Пятая Передача" по Дискавери гоняли на треке вырода и макса. Выродок уехал.

Хрень какая то, не верю! V-MAX новый до 5-й передачи в букс колесо срывает при разгоне... там крутящий момент 166,77 Нм и мощи шо аж зашкаливает под 200 лошадей...

[Меченный]

Я ж говорю - содрано с япов. Там как раз "главно, штоб валил". Но В-макс его все равно порвет, как тузик грелку.

"Пятая Передача" по Дискавери гоняли на треке вырода и макса. Выродок уехал.

Хрень какая то, не верю! V-MAX новый до 5-й передачи в букс колесо срывает при разгоне... там крутящий момент 166,77 Нм и мощи шо аж зашкаливает под 200 лошадей...

Ну понятно, ты б от всех разумееца уехал бы, они ж там все ездить то не умеют.

[Pedro]

http://www.youtube.com/watch?v=HbLriDJbir8
http://www.youtube.com/watch?v=hZGiFH9VQa8

[PlasmaNaut]

там крутящий момент 166,77 Нм и мощи шо аж зашкаливает под 200 лошадей...

не зашкаливает... в сети есть данные со стендов, что примерно 175 на колесе. Момент - 150+

[DRon_kr]

http://bikepost.ru/blog/moto_news/1016/ ... uscle.html


Тест-дуэль: Yamaha V-Max против Hаrley Davidson VRSCF V-Rod Muscle
Издатели газеты «Тофф» решили столкнуть байки Yamaha V-Max и Hаrley Davidson VRSCF V-Rod Muscle «нос к носу» в открытом соревновании. По документам Harley сильно превосходит Yamaha. V-Max оснащен 1,697-кубовым двигателем V4, который развивает более 200 л.с. при 9,000 об/мин и 167 Нм тяги при 6,500 оборотах. V-Rod Muscle при сравнении проигрывает со своим 1,250-кубовым V-образным двигателем, развивающим 122 л.с. при 8,250 об/мин и тягу 110 Нм при 7,000 об. Тестеры решили “вживую” проверить насколько эта разница проявляется в действительности. И определили такие различия.

V-Rod, который не так уж изящен, ко всему прочему, еще и мал по сравнению с V-Max, хотя у обоих мотоциклов одинаковая колесная база по 1,700 мм. Max значительно выше и шире, разница становится видна сразу после того, как вы садитесь на эти байки. Высота сиденья V-Max составляет 775 мм, а у V-Rod всего 640 мм.

Кроме этого у этих двух мотоциклов разные позиции посадки на сиденье. У V-Max удобная, вертикальная позиция посадки, что идеально подходит для быстрого движения. Подножки же у V-Rod Muscle заставляют вас вытянуть ноги вперед, а руль - выдвинуться вперед, ну это традиционная позиция для Harley.

Оба байка быстро разгоняются. Хотя «ускорение» для обеих машин всего лишь слова. V-Rod разгоняется от 0 до 100км/ч за 3.6 сек, тогда как Mr. Max сокрушает Harley, разгоняясь до 100 км/ч за 2.66 сек.

То, что Yamaha преобладает всех в мгновенном ускорении, не удивляет нас, так как его двигатель V4 больше и значительно мощнее, чем у Harley. Двигатель Harley более экономичен в потреблении топлива, расходует 8.34 литра на 100км, а двигатель V-Max - 9.6 л. (Поэтому, если вы будете выбирать между этими двумя мотоциклами, для начала хорошенько подумайте…)

Когда загорается зеленый свет, Yamaha устремляется вперед с огромной силой - с грубой неконтролируемой силой, которая выталкивает вас вперед, несмотря на скорости и обороты, что действительно захватывающе. И еще, V4 настолько спокойный и обеспечивает такую равномерную, постепенно увеличивающуюся мощность, что ехать на маленькой скорости также не составляет большого труда.

Двигатель V-Rod Muscle тоже работает исключительно хорошо, в отличие некоторых двигателей Harley, и на высоких скоростях не дает вибрации. Звук у заведенного двигателя приятный - тихий, бас низких частот, в то время как у V4 Yamaha-пронзительный рев. К тому же пятискоростная коробка передач у V-Rod достаточно аккуратная, но немного более шумная, чем трансмиссия у Yamaha.

Можно сказать, что Muscle больше похож на круизный мотоцикл, а я Yamaha - на спортивный. Несмотря на свой вес, Mr. Max легко управляем, что позволяет водителю без труда преодолевать повороты и двигаться по прямой на больших скоростях. Подвеска на Yamaha кажется достаточно натянутой и надежно оберегает от падения. Без сомнения V-Max - это шедевр современной инженерии.

V-Rod не такой компетентный на поворотах, как V-Max, из-за своих подножек. Нет, Muscle определенно предпочитает медленный темп движения, и это не так уж плохо. Но помните, что Harley разгоняется очень быстро, смотрится вызывающе и дает возможность опробовать все скорости движения. Просто он не так хорош, как V-Max, который взлетел на вершину славы очень быстро.

Пока V-Max является самым лучшим из всех существующих мотоциклов, он так же дорого стоит - на 30% дороже, чем Muscle, что является не маловажным фактором. Но несмотря на высокую цену, V-Max произвел на тестеров неизгладимое впечатление.

http://vmax-club.ru/forum/index.php?topic=5717.0

[PlasmaNaut]

А ваще сегодня среди пуверчопиров всех заруливает Дукати Диавел. На драгстрипе он с кувалдой идет ноздря в ноздрю, но если надо будет хоть как-то порулить, тут кувалда уже отстанет...

Вот интересно 127 л.с ,162 Нм

Я от своего 107 примерно таких результатов планирую добиваться после обкатки. Хотя, наверное, мощность будет кобыл на 10 меньше.
Вот еще тоже очень интересно в плане съема мощности http://www.rbracing-rsr.com/113orca.htm.

[lexito]

а я вот, серавно усех уиграю...))))

Вмакс на 30кг тяжелее вырода

[SaltedD]

Вмакс на 30кг тяжелее вырода

И на два горшка больше крутит - раз,два, три, четыре - раз,два, три, четыре.
То ли дело у вырода - раз,два - раз, два -раз,два -раз,два ))))))))))))))))))))))

[lexito]

так едут наши...))))
http://www.dragtimes.com/results.php?ca ... +DragTimes

вот вырод, чуток прокачен...
http://www.dragtimes.com/Harley-Davidso ... 18935.html

[lexito]

а вот вмаксы, ну и кто кого уигрывает?)))
http://www.dragtimes.com/results.php?ca ... +DragTimes

[DRon_kr]

V-Max новый один в списке и то не прокачан, по сравнению с утюниными Хорлеями, если ему вымаксу глушаки снять, то получится - 40кг, перенастроить и тогда получится что?...

[lexito]

V-maxа два, тот, что прокачен 9.8, а тот, что сток 10.2 - это реально...))

быстро не найду, но есть очень много ХД, без турб, азота, длинных маятников и прочей аэро лабуды, вываливающихся из 10сек...

[DRon_kr]

V-max а два, тот, что прокачен 9.8, а тот, что сток 10.2 - это реальноль...))

Нашел 3
Вэмакс в стоке
http://www.dragtimes.com/2009-Yamaha-V- ... 21871.html
1/4 mile data
10.863 seconds
130.200 MPH trap speed

Ещё один в стоке.
http://www.dragtimes.com/2009-Yamaha-V- ... 21383.html
1/4 mile data
9.870 seconds
138.000 MPH trap speed

И тюниный
http://www.dragtimes.com/2009-Yamaha-V- ... 23391.html
1/4 mile data
10.269 seconds
130.530 MPH trap speed

[lexito]

вот на 48микуни, практически сток
http://www.dragtimes.com/Harley-Davidso ... 19425.html
1/4 Mile ET: 10.167
1/4 Mile MPH: 134.460
1/8 Mile ET: 6.548
1/8 Mile MPH: 110.050
0-60 Foot ET: 1.620

[DRon_kr]

вот на 48микуни, практически сток
http://www.dragtimes.com/Harley-Davidso ... 19425.html
1/4 Mile ET: 10.167
1/4 Mile MPH: 134.460
1/8 Mile ET: 6.548
1/8 Mile MPH: 110.050
0-60 Foot ET: 1.620

Он от стока далековат ... на график погляди... 131л.с. сток?!

[DRon_kr]

тоже почти сток 1990 Yamaha V Max http://www.dragtimes.com/Yamaha-V-Max-T ... 11618.html
1/4 mile data
10.800 seconds
125.000 MPH trap speed

[lexito]

тоже почти сток 1990 Yamaha V Max http://www.dragtimes.com/Yamaha-V-Max-T ... 11618.html
1/4 mile data
10.800 seconds
125.000 MPH trap speed

вот посмотри...
http://www.youtube.com/watch?v=M2lo9dftd9Q
он же
http://www.youtube.com/watch?v=Av0-E-KXWMs

[DRon_kr]

lexito немогу, видюхи залочены на работе..
судя по комментам к видюхе, хорлей этот порвал всех и вся, и в двигле у него не меньше $10К

thats a shovelhead 4 speed bike with a 119 evo in it

... да и чё драг рассматривать, там ХД стока нет...

бгг коммент порадовал

I'm so tired of watching the one video a HD rider actually shows over and over..An over priced bike with 15k dumped into it actually beats a sportbike rider that has no skill getting out of the hole......pathetic.

Chinese chrome, Japanese made shocks,carburetors, controls, speedos, Indonesian seats,Pakistan and Chinese made HD clothes,seals and gaskets Japanese,Chinese made wheels,lights from Hong Kong, "genuine Harley parts" with "made in china and japan" labels...lols

[lexito]

lexito немогу, видюхи залочены на работе..
судя по комментам к видюхе, хорлей этот порвал всех и вся, и в двигле у него не меньше $10К

thats a shovelhead 4 speed bike with a 119 evo in it

... да и чё драг рассматривать, там ХД стока нет...

все верно, но он вполне гражданский мопед, на каждый день street, not top fuel...)))

[DRon_kr]

ну да, гражданский шпрот и почти 2 литра мотор или я не правильно посчитал?