Где спокойно почитать можно, т.е. без фильтра от эмоций на 150 страниц и споров.
Желательно не историю моделей, а по технике, т.е. что в стоке, что можно поставить, внешний обвес не в счет.
В чем разница внутри модельного ряда, и т.д. Желательно на русском.

Alex_Ch а чего ты хочешь узнать конкретно? просто я катаюсь и на том, и на том.

Я пытаюсь определиться, чтобы осенью спокойно заказать можно было. Ездил и на одном, и на другом. Они разные, оба нравятся. Дайна больше нравится. Только езжу я 90% времени один и по Москве, максимум ближайшее подмосковье, т.е. это 40 км, а для этого Спортстер удобнее. Поездка далеко пока не складывается. Среднесуточный пробег не больше 170 км. Прежде чем людям "мозг выносить", хотелось самому определиться. С бюджетом тоже все понятно, поэтому это до 2004-2005г получается. Ну и... руки-то шаловливые, я же не могу сказать, что не полезу что-то делать. От того, что я читаю и с народом общаюсь - вопросов меньше не становится. Напротив, они более детские становятся что-ли.
Вот как-то так, если коротко.
В сезон менять ничего не буду. В прошлом году по своей глупости не ездил полтора месяца, в этом году хочу весь сезон откатать.

конкретика - штука сложная.
не всегда можно сразу спросить о том, что хочешь знать) парадокс

Docent писал(а):конкретика - штука сложная.
не всегда можно сразу спросить о том, что хочешь знать) парадокс

Андрюх, я вот когда с тобой разговариваю, то понимаю, что хочу совсем не Спортстер или Дайну. Пытаюсь подвести себя под рамки здравого смысла. Иначе зимой будем много чем заняться... исходя из бюджета..., ну очень старый год будет.

ты ща удивишься но, шпрот 2000-2002 г - 2000 тыр, дайна 99-2001 - 300 тыр

и тут дело такое что чем новее этих годов тем хуже...

Я на такую цену и расчитываю, около 300.

заказывай дайну у того кто возит с аукциона copart, я думаю ты не 85 кг весом и не 175 ростом? ) , можно взять слегка приложенную на бок очень выгодно, а подножки крышки ручки поворотники поцарапанные это копейки

бери Дайну и не парь себе мозг. Дайна по пробкам не хуже Шпрота в плане управляемости и веса. а вот двигло более элластичное.

Pedro писал(а):заказывай дайну у того кто возит с аукциона copart, я думаю ты не 85 кг весом и не 175 ростом? ) , можно взять слегка приложенную на бок очень выгодно, а подножки крышки ручки поворотники поцарапанные это копейки

Ну почти... 176х60...

Alex_Ch, не боись, я 172х76 и прекрасно управляюсь с Дайной.

176 и на шпроте версии С будешь очень хорошо себя чувствовать, а кушать надо больше, точнее закусывать, или Доцент всю закусь отжимает?)

Alex_Ch писал(а):

Pedro писал(а):заказывай дайну у того кто возит с аукциона copart, я думаю ты не 85 кг весом и не 175 ростом? ) , можно взять слегка приложенную на бок очень выгодно, а подножки крышки ручки поворотники поцарапанные это копейки

Ну почти... 176х60...

Я такой же комплекции, катался на спорстере, владел дайной Бери лучше дайну, да спорстер управляется лучше, но когда привыкнешь к дайне, то управляться с ней будешь не хуже, на дальняк она лучше подходит, ну и более ликвидная, на спорстер потом махнуть не составит труда, а вот спорстер на дайну, думаю больше охочих махнуться

С повышением $ за 300 тыр. можно дайну привезти только приложеную(минимум перекрас+мелочевка:ручки,зеркала), либо отличный спорстер\найтстер.

Я и на том, и на том ездил, правда не много. Управляюсь легко, даже неожиданно это было. От Шпрота осталось впечатление, что он провоцирует.

Jony писал(а):

Alex_Ch писал(а):

Pedro писал(а):заказывай дайну у того кто возит с аукциона copart, я думаю ты не 85 кг весом и не 175 ростом? ) , можно взять слегка приложенную на бок очень выгодно, а подножки крышки ручки поворотники поцарапанные это копейки

Ну почти... 176х60...

Я такой же комплекции, катался на спорстере, владел дайной Бери лучше дайну, да спорстер управляется лучше, но когда привыкнешь к дайне, то управляться с ней будешь не хуже, на дальняк она лучше подходит, ну и более ликвидная, на спорстер потом махнуть не составит труда, а вот спорстер на дайну, думаю больше охочих махнуться

С повышением $ за 300 тыр. можно дайну привезти только приложеную(минимум перекрас+мелочевка:ручки,зеркала), либо отличный спорстер\найтстер.

Вот в это все и упирается. Если б видеть, что берешь и заведомо знать, что мишурой и покраской все ограничется, хотя бы на первое время.

Alex_Ch писал(а):

Jony писал(а):

Alex_Ch писал(а): Ну почти... 176х60...

Я такой же комплекции, катался на спорстере, владел дайной Бери лучше дайну, да спорстер управляется лучше, но когда привыкнешь к дайне, то управляться с ней будешь не хуже, на дальняк она лучше подходит, ну и более ликвидная, на спорстер потом махнуть не составит труда, а вот спорстер на дайну, думаю больше охочих махнуться

С повышением $ за 300 тыр. можно дайну привезти только приложеную(минимум перекрас+мелочевка:ручки,зеркала), либо отличный спорстер\найтстер.

Вот в это все и упирается. Если б видеть, что берешь и заведомо знать, что мишурой и покраской все ограничется, хотя бы на первое время.

Ну америкосы обычно пишут- заводится, ездит, + про повреждения которые и так видны, могут добавить про состояние резины, расходников
Если надумаешь брать обращайся могу привезти помятый мотик+адекватно растаможить