...сухарь, 107 эс энд эс эволюшн, бейкер 6 спид, вылет мать его вилки (хочется надеяться, грамотно высчитаный сумрачными американскими гениями ), ну и конечно карбовая потата.

Пилить не буду, красить полировать натирать спать в обнимку буду.

После нескольких сезонов на роад кинге, в этом сезоне катал на BMW K 1200 LT, решил так сказать попробовать немецкого туриста.
Никогда не думал, что буду ездить и плевать на свое же драгоценное сокровище, катастрофически не мое. По пробкам нормально, по высоте тоже, с весом никаких проблем, рулежка тоже огонь. Это просто холодильник с музыкой, наплевать на подогревы ручек, задницы и прочей лабуды, раздражало отсутстувие ветра в харю и просто скучное пластиковое чудо с опциями, чтобы не застудить простату. Уважаю выбор всех кто ездит на голде, K 1200 LT или 1600 GT (пробовал, те же яица, только технологичней), но я пока буду обходить подобную технику стороной. Каждый раз провожал завистливым взглядом и прикушенной губой владельцев громких трясущихся пепелацев и с тоской вспоминал своего кинга .

P.S. Да, я знаю что сухарь полная хрень не для Рассеиии и я продам его через неделю.

anferum писал(а):.

P.S. Да, я знаю что сухарь полная хрень не для Рассеиии и я продам его через неделю.

Я бы не был так уверен, что так быстро продашь хорлей. Много нас тут таких.
А так конечно да, поздравляю.))

Из нюансов: рост 176, длина ног до переключалки и заднего тормоза впритык)), хотя ноги разные бывают.

Меченный писал(а):

anferum писал(а):.

P.S. Да, я знаю что сухарь полная хрень не для Рассеиии и я продам его через неделю.

Я бы не был так уверен, что так быстро продашь хорлей. Много нас тут таких.
А так конечно да, поздравляю.))

Предложу бару, на стене повесить .

С покупкой!
А как оно вообще? В трафике уже ездил? Крейсер по трассе хоть сотку можно держать? На 180 развернуться 2 полос хватает? Напиши, интересно.

Кстати тоже немного на топовом туристе от бмв немного поездил в этом сезоне и тоже не распробовал. Причем именно по ходовым качествам, без всяких там имиджей и внешности туринги ХД более универсальны в эксплуатации, по мне.

ALEXXXSEY писал(а):С покупкой!
А как оно вообще? В трафике уже ездил? Крейсер по трассе хоть сотку можно держать? На 180 развернуться 2 полос хватает? Напиши, интересно.

Кстати тоже немного на топовом туристе от бмв немного поездил в этом сезоне и тоже не распробовал. Причем именно по ходовым качествам, без всяких там имиджей и внешности туринги ХД более универсальны в эксплуатации, по мне.

Из того, что успел распробовать, это достаточно низкий центр тяжести и вес всего в 200 кг, из-за этого хорошая динамика разгона, да и 107 S&S достаточно форсирован, даже учитывая, что год от года объемы моторов повышались. Очень информативная рулежка и скоростные повороты бдагодаря сухарю (не гуляет рама, как на кинге например). На лежачих пока спина не отваливалась, но отдаю себе отчет, что поймать яму на скорости будет очень неприятно. В принципе достаточно долго курил американские форумы и сделал вывод, что основная прелесть таких мелкосерийных кастомов как Big Dog или American Ironhorse, это грамотно рассчитанный рейк вилки и конструкция траверс, из-за чего мот не подламывает в поворотах.

По сухарю в крайнем случае сделаю так.

200кг - годный вес. некоторые за такой вес продали бы душу)))
как вариант, чтоб меньше пинало в позвоночник, можно назад поставить 15" бублик на каком-нить подходящем диске. хотя хз как оно будет смотреться комплексно...

без подвески все равно ловить нечего
я вот чота очкую сухарь брать, хочется подальше кутузовского ездить))

Mrak писал(а):без подвески все равно ловить нечего
я вот чота очкую сухарь брать, хочется подальше кутузовского ездить))

о чем говорить, если даже прогрессивы сзади не справляются.
вангую: перед каждой ямкой все внутри будет съеживаться и напрягаться в предвкушении пинка))

шарабан писал(а):

Mrak писал(а):без подвески все равно ловить нечего
я вот чота очкую сухарь брать, хочется подальше кутузовского ездить))

о чем говорить, если даже прогрессивы сзади не справляются.
вангую: перед каждой ямкой все внутри будет съеживаться и напрягаться в предвкушении пинка))

Так это...я ж потом татуху сделаю: "вхожу в узкий круг 0,1 процента российских мотоциклистов, попробовавших сухарь на своей собственной жопе ". Это как решиться на секс с афроамериканкой, а не просто её по заднице шлёпнуть)).

А судя по мото у тебя в профиле, тебя можно помучить вопросами заказа фильтра нулевика и его корпуса на S&S, кроме официального сайта? Хочу вот форму другую например.

Кстати толстый бублик интересен, правда оба диска придётся менять, а то у них дизайн единый.

anferum писал(а): Это как решиться на секс с афроамериканкой, а не просто её по заднице шлёпнуть)).

негритоску дешевле, но больше опасностей

Вот такое нынче тру..

fas писал(а):Вот такое нынче тру..

не долго вуип был тру.

anferum
Не-не, я не такой, я заказами не занимаюсь! Я токо поговорить

шарабан писал(а):anferum
Не-не, я не такой, я заказами не занимаюсь! Я токо поговорить

Тааа неее, я не то имел ввиду, сайтики подскажи ежели знаешь, а я уж там как-нэбуд))

Если просто фильтр СнС, который "слеза", то на ибее их завались разной степени б.ушности с К-Новскими элементами и без.
Лично я бы на такой мопед поставил еще один диск вперед. А то что у тебя щас - это несерьезно и просто опасно с таким мотором.

шарабан писал(а):Если просто фильтр СнС, который "слеза", то на ибее их завались разной степени б.ушности с К-Новскими элементами и без.
Лично я бы на такой мопед поставил еще один диск вперед. А то что у тебя щас - это несерьезно и просто опасно с таким мотором.

В том и дело, что слез и просто всяких кругленьких много, хотел бы найти необычной формы и помассивней.

Там тормоза PM перед и зад, всё равно переда может не хватить?
Я так понимаю машинка будет таже, просто под нижней траверсой появится разветвитель. А тормозной диск на колесо как?

Не надо на перед второго диска, чем длиннее вилка тем меньше нагрузка на переднее колесо...

с длинными вилками другие засады

Pedro писал(а):Не надо на перед второго диска, чем длиннее вилка тем меньше нагрузка на переднее колесо...

Плюсану.
И в добавок колесо 21ое, не фонтан в плане сцепления с дорогой из-за узкой резины.
У тебя сейчас диск на 11" дюймов вроде стоит. Если хочешь апгрейда, поставь хотя бы 13" и проставку под суппорт(они есть на eBay)

ЗЫ Мапед прикольный! Поздравляю!

Mrak писал(а):с длинными вилками другие засады

Бгг Был springer, стал girder))))

Друзья-технари, как думаете что будет с мотором, если поставить вот такой вот маленький красивенький фильтрик с сеточкой на карб?
http://speeddealercustoms.com/product/s ... lid-brass/

внутри мотора будет много маленькой красивой пыли и других не менее красивых частиц

новый мотор всего 5к зелени на ебее

Mrak писал(а):внутри мотора будет много маленькой красивой пыли и других не менее красивых частиц

новый мотор всего 5к зелени на ебее

Так и думал, забыли
Но красиво

Интересная штуковина за 50 000 рублей
http://www.rockandroad.de/motorrad/spec ... _1211.html