В полном недоумении нахожусь.....
Поставил наконец то 21е колесо, крыло из пластика в "облипку" . Правда получилось уж совсем в облипку, потому как колесо от брэкаута...
Но поразило меня другое: при повороте руля гуляет нижняя часть крыла!!!!! Ощущение что вилка из пластелина!!! Как(?) Я ездил так?
,Все внутренности вилки новые и оригинальные.
Все затянуто с нужным моментом.
Неужели все вилки ХД такие хлипкие на скручивание?????
Или это только у меня пластелин?
Электра 91года, пробег 67т.км....

Наверно третью траверсу ставить надо.

непонятна суть вопроса ... катаюсь иногда без крыла. Все нормально. А значит проблема в сборке.

эээ,мож крыло хлипкое?

Mrak писал(а):эээ,мож крыло хлипкое?

Вполне может... но тут скорее недостаточная жесткость на кручение

Iq может мало? Пластилин не упругий, после доформаций не принимает первоначальную форму. Движения крыла замечаются при повороте руля стоя на месте ? Вывеси подъемником переднее колесо в воздух и покрути- пошатай в разные стороны. Сразу почувствуются все возможные люфты

Может быть дело в 21-м колесе?

Pedro писал(а):Iq может мало? Пластилин не упругий, после доформаций не принимает первоначальную форму. Движения крыла замечаются при повороте руля стоя на месте ? Вывеси подъемником переднее колесо в воздух и покрути- пошатай в разные стороны. Сразу почувствуются все возможные люфты

)))) нормально все с iq.. Пластелиновая-мягкая)))
Да, на месте. В самом начале движения.
Люфты все проверены, все поменяно на новое.
Вчера у себя в салоне все мотоциклы попробовал. Результат еще более поразил. В той или иной степени смещение присутствует на всех! Особенно ощущается на мотоциклах с пластиковыми глубокими крыльями. Именно вначале движения, потом все ок.

помните анекдот- звонок в техподдержку:
- после 200кмч сзади появляется вибрация. что это может быть?
- всё в порядке, это у вас очко играет.

Иван, а весу в тебе сколько?)))

Это не важно. Туринг рассчитан на очень большой вес.
-------
Все ж таки не до конца понимаю, какое смещение, куда смещается, в повороте или по прямой ... может субъективно после галды?

Docent писал(а):Это не важно. Туринг рассчитан на очень большой вес.
-------
Все ж таки не до конца понимаю, какое смещение, куда смещается, в повороте или по прямой ... может субъективно после галды?

На месте. При повороте руля из стороны в сторону, в самом начале смещается крыло (хвосткрыла ) относительно колеса.

Skorivan писал(а):

Docent писал(а):Это не важно. Туринг рассчитан на очень большой вес.
-------
Все ж таки не до конца понимаю, какое смещение, куда смещается, в повороте или по прямой ... может субъективно после галды?

На месте. При повороте руля из стороны в сторону, в самом начале смещается крыло (хвосткрыла ) относительно колеса.

может резко дёргаешь?
сними на мобилу, не tcp моё ip.

Skorivan писал(а):

Docent писал(а):Это не важно. Туринг рассчитан на очень большой вес.
-------
Все ж таки не до конца понимаю, какое смещение, куда смещается, в повороте или по прямой ... может субъективно после галды?

На месте. При повороте руля из стороны в сторону, в самом начале смещается крыло (хвосткрыла ) относительно колеса.

Нелогично. На исправной конструкции ось вся закреплена на подшипниках, втулках и затянута. Натяг гайки по документации.
Верхняя часть перьев сидит намертво в траверсах.
Перья имеют минимальный люфт на втулках.
Если где-то что-то кончено, то да, болтается все к чертям ... помница из-за этого убралась Арвен.
И крыло не являтся несущей вообще. А длина недостаточна, чтобы конструкция искривлялась.

Docent писал(а):

Skorivan писал(а):

Docent писал(а):Это не важно. Туринг рассчитан на очень большой вес.
-------
Все ж таки не до конца понимаю, какое смещение, куда смещается, в повороте или по прямой ... может субъективно после галды?

На месте. При повороте руля из стороны в сторону, в самом начале смещается крыло (хвосткрыла ) относительно колеса.

Нелогично. На исправной конструкции ось вся закреплена на подшипниках, втулках и затянута. Натяг гайки по документации.
Верхняя часть перьев сидит намертво в траверсах.
Перья имеют минимальный люфт на втулках.
Если где-то что-то кончено, то да, болтается все к чертям ... помница из-за этого убралась Арвен.
И крыло не являтся несущей вообще. А длина недостаточна, чтобы конструкция искривлялась.

Вот в том то и дело что на всех! Просмотренных мной в той или иной степени этот эффект есть!!! Только из гаража от кума вышел. Там прада зазор 2см, и видно меньше... А у меня между крылом и колесом 3мм , вот и видно это сразу.

Короче вывод таков: по диагонали телескоп 41й очень хлипкий....
Выхода два: либо вилку 49ю(ой не зря HD ее сейчас ставит), либо расширять крыло.
Буду резать((( крыло пополам и склеивать + 1,5см.
Обидно, но ладно....

ну да 41-й ваще вата. Туда либо втыкать прогрессив, либо менять на что-то потолще